Параўнанне лепшых самалётаў (5 пакаленне). Самалёты 5-га пакалення

Самалёты 5 пакалення - гэта вядомыя на ўвесь свет тры мадэлі: расійская Т-50, амерыканская F-22 ( «Раптор») і кітайская J-20 ( «Чорны арол»). Менавіта гэтыя краіны ў выпадку ўзнікнення якіх-небудзь сур'ёзных сусветных сітуацый змогуць паўплываць на геапалітычную сітуацыю ў свеце. Якая мадэль лепш і хто зможа захапіць паветраную прастору?

На вайне як на вайне

Сёння можна гаварыць аб тым, што многія краіны вядуць буйнамаштабную вайну, у якой галоўную ролю адыгрывае не ўзбраенне, а інавацыйныя тэхналогіі і Звышдакладнае зброю. У гэтым кантэксце важную ролю адыгрывае ваенная авіяцыя, а менавіта яе 5 пакаленне. Самалёт расійскай вытворчасці Т-50 цалкам можа стаць годным канкурэнтам астатнім паветраным транспартным сродкам. Да адметных асаблівасцяў гэтых ультрасучасных мадэляў адносяцца:

1. Лёгкае знішчэнне стратэгічных аб'ектаў праціўніка.
2. Здольнасць паралізацыі ўсёй абароннай прамысловасці той ці іншай краіны.

Разгледзім гэтыя тры транспартных сродкі падрабязней, каб зразумець, што прапануюць розныя краіны ў якасці свайго надзейнага ўзбраення.

Т-50 ПАК ФА (Расія): як усё пачыналася

Самалёты 5 пакалення сталі распрацоўвацца не так даўно, а спачатку вялося праектаванне знішчальнай канструктарскімі бюро яшчэ ў Савецкім Саюзе. Менавіта ў 80-я гады пачаліся поўнамаштабныя работы па вытворчасці шматфункцыянальнага знішчальніка. У першую чаргу планавалася стварыць далёкі перахопнік, які здольны стаць годнай заменай Су-27 і МіГ-31. У якасці галоўных да мадэлі прад'яўляліся наступныя патрабаванні:

• шматфункцыянальнасць, то ёсць магчымасць дзейнічаць на любыя тыпы мэтаў - паветраныя, наземныя і надводныя;
• малая прыкметнасць ў любых спектрах - ад візуальнага да цеплавога і электрамагнітнага;
• унікальная манеўранасць, што дазваляла б рэалізоўваць нетрадыцыйныя прыёмы і тактычныя элементы паветранага бою;
• пашыраны дыяпазон магчымых рэжымаў палёту;
• звышгукавая хуткасць палёту.

Першы самалёт камяком

Да таго як з'явіліся расійскія самалёты 5-га пакалення, яны зведалі разнастайныя ўдасканалення. Так, спачатку ў якасці галоўнага знішчальніка-перахопніка вылучаўся Су-47, затым - перспектыўны знішчальнік Су-27КМ. Аднак ні адна з гэтых мадэляў ніяк не магла ставіцца да ліку пятага пакалення. Менавіта таму ў 1998 годзе было складзена новае тэхнічнае заданне на стварэнне унікальнага знішчальніка. За гэты час было прадумана мноства мадэляў, толькі да 2001 годзе быў прадуманы перспектыўны авіяцыйны комплекс франтавой авіяцыі ПАК ФА.

Паспяховы ход справы

Першыя самалёты 5 пакалення Расіі сталі вырабляцца ў Камсамольску-на-Амуры ў 2006 годзе. Да 2009 года было створана тры тэхнічных ўзору, пасля чаго былі праведзены іх выпрабаванні. Першы палёт быў ажыццёўлены ўжо ў 2010 годзе, што дазволіла выявіць праблемы з рулявым кіраваннем, тармазной сістэмай. Як адзначалася ў справаздачах распрацоўшчыкаў, дадзеная мадэль адрозніваецца прастатой і зручнасцю абслугоўвання, здольныя развіваць хуткасць без фарсажу, манеўранасць з вялікімі перагрузкамі і малапрыкметныя.

У той час толькі ЗША і Расія маглі пахваліцца тым, што ў іх арсенале ўзбраення маюцца самалёты 5 пакалення. Хадзілі чуткі, што і кітайцы плануюць стварыць новы прадукт. Забягаючы наперад, скажам, што яны яго ўсё-ткі стварылі - і па сваіх характарыстыках ён ані не саступаў амерыканскім і расійскім аналагам.

Перавагі Т-50 ПАК ФА

Як адзначалася многімі спецыялістамі, пятае пакаленне самалётаў Расіі адрозніваецца унікальнымі асаблівасцямі. У першую чаргу мадэлі прывабныя тым, што выконваюць функцыі адначасова знішчальніка і ўдарнага самалёта. Акрамя таго, новы комплекс авіёнікі інтэгруе функцыю электроннага пілота. Самалёты 5 пакалення Расіі аснашчаны перспектыўнай радыёлакацыйнай станцыяй, якая дапоўненая фазаванай антэнай кратамі. Яе асаблівасць - у зніжэнні нагрузкі на лётчыка, які можа канцэнтраваць і выконваць тактычныя задачы.

Абсталяванне ПАК ФА

Звышновыя знішчальнікі, створаныя ў Расіі, абсталёўваюцца унікальным бартавым абсталяваннем. Яго асаблівасць у тым, што можна абменьвацца дадзенымі ў рэжыме онлайн, прычым сувязь ажыццяўляецца як з наземнымі сістэмамі упраўленнямі, так і ўнутры авіяцыйнай групы. Дзякуючы прымяненню сучасных матэрыялаў і унікальных тэхналогій ваенныя самалёты Расіі 5 пакалення адрозніваюцца аэрадынамічнай кампаноўкай і нізкім узроўнем розных ступеняў выяўлення. Дзякуючы гэтаму павялічваецца баявая эфектыўнасць дзеяння самалётаў па розных відах мэтаў. Канструкцыя мадэлі выканана так, каб максімальна знізіць прыкметнасць самалёта. Рухавік ПАК ФА на 80% складаецца з новых дэталяў, што дазволіла павялічыць надзейнасць і даўгавечнасць працы рэсурсу.

Т-50 - самалёт 5 пакалення, які адносіцца да цяжкага класу. Навінкай расійскага рухавікоў з'яўляецца плазменная сістэма запальвання, што забяспечвае бескіслародны запуск матора. Таксама ўпершыню на самалётах айчыннай вытворчасці выкарыстана лічбавае кіраванне: гэтая сістэма адрозніваецца мабільнасцю і гнуткасцю. Што тычыцца ўзбраення, то ПАК ФА плануецца абсталёўваць узбраеннем звонку і ўнутры падвескі.

асаблівасці ўзбраення

Т-50 - самалёт 5 пакалення, які зможа весці бой на розных дыстанцыях. Для гэтага яго абсталёўваюць ракетамі рознага тыпу. Выкарыстанне сучасных дасягненняў дазволіць выявіць паветраныя і наземныя аб'екты з большай эфектыўнасцю. Таксама мадэль будзе абсталёўвацца адзінай інфармацыйнай сістэмай баявога прымянення і кіравання, каб абменьвацца дадзенымі з іншымі самалётамі. З навінак самалёт атрымае навігацыйную сістэму на аснове GPS / ГЛОНАСС-навігацыі, а таксама РЭР, РЭБ і падаўлення ІЧ ГСН і дыстанцыйных узрывальнікаў ракет праціўніка, ЭДСУ, сістэму дазапраўкі палівам ў палёце, тармазной двухкупольный парашут.

Замежныя эксперты прыйшлі да высновы, што найноўшы самалёт Расіі 5 пакалення - гэта сапраўдны поспех інжынераў, якія змаглі спраектаваць такі малапрыкметны агрэгат.

F-22 ( "Раптор") ЗША

Гэты самалёт цалкам можа лічыцца лепшым самалётам 21 стагоддзя. Звязана гэта з тым, што ў дадзенай мадэлі распрацоўшчыкі здолелі ўвасобіць апошнія вынаходствы ў сферы авіяцыі. Баявой самалёт F / A-22 пачаў праектавацца ў 1991 годзе, прычым ствараўся ён на аснове сучасных сродкаў аўтаматызаванага праектавання. Амерыканскія самалёты 5 пакалення лічацца самымі магутнымі і моцнымі ў свеце, паколькі адрозніваюцца доўгім палётам на звышгукавы хуткасці і могуць паказваць унікальныя тактычныя прыёмы.

У параўнанні з расейскім самалётам, F / A-22 мае сістэму кіравання вектарам цягі, што выяўляецца ў палепшанай манеўранасці. Гэта (а таксама высокі ўзровень радыёэлектроннага абсталявання) зрабіла дадзеную мадэль самай моцнай у свеце. Аднак многія спецыялісты адзначаюць, што расейскія самалёты 5 пакалення цалкам могуць паспрачацца з амерыканскімі аналагамі з пункту гледжання моцы і надзейнасці.

Адзначаецца, што абарончы комплекс расійскага самалёта вырашае шматлікія праблемы з апазнаннем аб'ектаў з высокай дакладнасцю, хоць аснашчэнне "Раптора" нагадвае аснашчэнне ўдарных самалётаў. Амерыканскі самалёт, у сваю чаргу, можа пахваліцца абсталяваннем карэктуюцца авіябомбаў новага пакалення, якія забяспечаныя сістэмай інерцыйных-спадарожнікавага навядзення.

Аснашчэнне "Раптора"

Каб зрабіць самалёт менш прыкметным, распрацоўшчыкі абсталявалі яго сістэмай пасіўнага рэжыму працы. Амерыканскія ваенныя самалёты 5 пакалення "Раптор" здольныя выявіць буйную паветраную мэта на адлегласці да 300 км, наземную - да 70 км. Кабіна лётчыка мае шырокавугольны ИЛС з вялікім полем агляду, што адрознівае і расійскі самалёт. З ўзбраення можна адзначыць убудаваную гармату Мб 1А2 (боекамплект - 480 снарадаў), чатыры ракеты класа «паветра-паветра», 6 ракет AIM-120C і дзве ракеты ў адсеках. Яшчэ шэраг ракет размяшчаецца на падкрылкаў самалёта.

Амерыканскі самалёт стаў першым знішчальнікам, які цалкам абсталёўваўся комплекснай сістэмай бартавога абсталявання. Яна ўключае ў сябе цэнтральную комплексную сістэму апрацоўкі дадзеных, сістэму сувязі, навігацыю, апазнаванне ICNIA і баявой комплекс на электронным кіраванні.

J-20 ( "Чорны арол")

Калі расійскія самалёты 5 пакалення на слыху, то мадэлі кітайскай вытворчасці пакуль толькі заваёўваюць свет. Так, мадэль J-20 - гэта цяжкі знішчальнік, створаны па схеме "качка". Аднак па сваіх тэхнічных характарыстыках ён не параўнаць ні з расійскай, ні з амерыканскай мадэллю. Так, спецыялісты адзначаюць, што кітайскі самалёт мае праблемы з аэрадынамікай, далёкасць палёту ў яго невялікая ў параўнанні з нашай мадэллю, а не даведзеная да розуму канструкцыя павялічвае радыёлакацыйную бачнасць агрэгата. Самая галоўная праблема кітайскіх знішчальнікаў - адсутнасць рухавікоў. Атрымліваецца, што цяжкі, габарытны і добра прыкметны самалёт не валодае ні манеўранасцю, ні надзейнасцю ў эксплуатацыі. Адпаведна, самымі надзейнымі ў свеце застаюцца найноўшы самалёт Расіі 5 пакалення і амерыканскі "Раптор".

параўнальны аналіз

Правядзем параўнальную характарыстыку двух мадэляў - расійскага і амерыканскага вытворчасці:

Высновы: хто ж лепш?

Найноўшыя знішчальнікі самай высокай магутнасці пакуль даступныя толькі ў ЗША і Расіі. Хто ж возьме верх, калі самалёты сутыкнуцца ў паветры? Адказ на гэтае пытанне не так ужо просты. З аднаго боку, амерыканскі знішчальнік складаецца на ўзбраенні даўно, у той час як наша мадэль толькі праходзіць лётныя выпрабаванні. З іншага боку, расійскі самалёт валодае больш дасканалай канструкцыяй, што робіць яго маневреннее. Расійскія распрацоўнікі таксама акцэнтуюць увагу на тым, што самалёт Т-50 можа несці на сабе большы запас паліва, таму будзе дасканалей амерыканскай мадэлі па практычнай далёкасці і баявому радыусе. У любым выпадку, паказчыкі абедзвюх мадэляў будуць пастаянна ўдасканальвацца, таму зрабіць выразная выснова аб тым, хто мацней, пакуль цяжка.