Chevrolet Colorado выпускаецца на заводах Шэўрале з 2004 года. Паралельна на зборачных прадпрыемствах фірмы GMC быў запушчаны ў серыйную вытворчасць GMC Canyon, ідэнтычны мадэлі Каларада практычна па ўсіх параметрах. Chevrolet Colorado распрацоўваўся канструктарамі фірмы GM пры ўдзеле японскай Isuzu і быў скампанаваны на платформе GMT 355 Hammer H3. Карпарацыя GMC да распрацоўкі GMC Canyon нікога не падпускала і спраўлялася з перадсерыйны падрыхтоўкай аўтамабіля самастойна.
Серыйны выпуск Chevrolet Colorado пачаўся з горадзе Шривпорт, штат Луізіяна, і прадоўжыўся ў Районг (Тайланд). Выкарыстанне азіяцкіх магутнасцяў сябе апраўдвала, покольку лагістыка была добра наладжана, транспартныя перавозкі аўтамабільным і марскім шляхам каштавалі нядорага. Такім чынам, сабекошт новага среднеразмерного пікапа Chevrolet Colorado не перавышала сярэдні ўзровень. Аўтамабіль выпускаўся ў трох кузаўных мадыфікацыях, з звычайнай двухдверной кабінай і грузавы платформай з адкіднымі бартамі, са здвоенай четырехдверной кабінай і скарочаным грузавы платформай, з падоўжанай 2-х дзвярны кабінай.
Рухавікі Chevrolet Colorado ўсталёўваліся дастаткова магутныя для среднеразмерного пікапа, працоўны аб'ём цыліндраў складаў каля 3,2 літра, што дазваляла выкарыстоўваць схаваны патэнцыял магутнасці пры ўключэнні паўнапрываднага рэдуктара. Хадавая частка машыны была адаптаваная як для руху па адкрытым бездаражы, так і для хуткаснай язды па асфальтаванай трасе. Была мадыфікацыя з перадпакоя падвескай спартыўнага тыпу. У гэтым варыянце аўтамабіль Шэўрале сядзеў нізка, цэнтр цяжару таксама апускаўся, дынаміка руху такога Chevrolet Colorado выглядала імклівай і хуткасны. Ўражанне спартыўнай ўзмацнялі колы на 18 цаляў, у той час як у звычайнай грузавы мадыфікацыі колы былі 17-ці цалёвага памеру.
Chevrolet Colorado адрозніваўся фірмовай афарбоўкай, гэта быў глыбока рубінавы колер, ярка-сіні кобальтавы і Паўночны-сіні мігатлівы. Экстэр'ер машыны насіў прыкметы эксклюзіўнасці, рашотка радыятара, пярэдні і задні бамперы, а таксама стыльныя колавыя дыскі не мелі аналагаў.
Пасля глыбока рэстайлінгу, праведзенага ў 2007 годзе, Chevrolet Colorado палепшыў інтэр'ер, а сілавая ўстаноўка папоўнілася двума новымі рухавікамі R4 Vortec 2800 і R5 Vortec 3500 магутнасцю 176 і 218 л.з. адпаведна. Рухавікі Vortec сумяшчаліся з чатырохступеньчатай АКПП або механічнай пяціступеністай КПП. Дадатковая камплектацыя аўтамабіля ўключала ў сябе бакавыя падушкі бяспекі і падагрэў сядзенняў.
У машыны таксама было шмат штатных прылад, якія падвышаюць ўзровень камфорту і надзейнасць у эксплуатацыі. Да іх можна аднесці рэгуляваную рулявую калонку, гідраўзмацняльнік руля, ABS, блакаванне задняга дыферэнцыяла, аўтамат рэгулявання тармазнога намаганні на ўсе колы і кантролер противоскольжения. Пачатак вытворчасці другога пакалення Chevrolet Colorado прыйшлося на 2011 год пасля прадстаўлення на аўтасалоне ў Бангкоку, дзе аўтамабіль суседнічаў з Chevrolet Malibu. Затым абедзве мадэлі дэманстраваліся ў Франкфурце. Удзел у азіяцкім аўтасалоне меркавала продаж Chevrolet Colorado для рэгіёнаў паўднёва-ўсходняй Азіі. Машыну адаптавалі з улікам кліматычных асаблівасцяў Тайланда, і Шэўрале Каларада стаў паспяхова прадавацца ў паўднёваазіяцкіх аўтасалонах.