АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Як выбраць паркавальны датчык?

Парковачныя радары сёння займаюць абавязковае месца ў апцыянальным забеспячэнні аўтамабіля. Яны ўсё яшчэ канкуруюць з камерамі задняга выгляду, але для большасці кіроўцаў выбар адназначны - на карысць парктронік. Такія сістэмы не толькі дапамагаюць пачаткоўцам кіроўцам асвоіцца з нюансамі ваджэння ў сціснутых умовах, але таксама эканомяць час дасведчаных аўтаўладальнікаў, якім трэба хутка і бяспечна прыпаркавацца. Наколькі карысным будзе рашэнне аб выбары дадзенай сістэмы, залежыць ад яе камплектацыі. Мабыць, самым адказным кампанентам такога радара з'яўляецца паркавальны датчык, які непасрэдна фіксуе дадзеныя аб становішчы аўтамабіля адносна іншых аб'ектаў. Таму яго выбар вызначае эфектыўнасць сістэмы ў цэлым.

Датчык ў сістэме парктронік

Праца парктронік сучаснага тыпу будуецца на прынцыпе ультрагукавога выпраменьвання, характарыстыкі якога дазваляюць вызначаць ўзроўні крытычнага набліжэння машыны да іншых транспартных сродкаў, слупоў, бардзюрах, дрэвах і т. Д. Датчык ў гэтай сістэме выступае генератарам ультрагукавой хвалі, таксама прымаючы і адлюстроўваецца імпульс. Апрацоўваны ўжо ў цэнтральным кантролеры сігнал дазваляе разлічваць адлегласць да бліжэйшых аб'ектаў. Як правіла, датчык парковачнай сістэмы ахоплівае абмежаваную зону, таму ў адзіным ліку яго амаль не выкарыстоўваюць. Мінімальны набор мяркуе наяўнасць 2 сэнсараў, а максімальныя камплектацыі дапускаюць і ўстаноўку 8 выпраменьвальнікаў на адзін бок. На якасць працы сістэмы ўплывае не толькі колькасць дэтэктараў, але і спосаб іх камунікацыі з іншымі кампанентамі сістэмы.

Віды парковачных датчыкаў

Асноўнае адрозненне паміж парковачнымі датчыкамі праходзіць па тыпу ўстаноўкі. У сямействах буйных вытворцаў сустракаюцца ўразныя і накладныя мадэлі. Прылады ўразны тыпу мантуюцца ў нішу бампера, патрабуючы выканання механічных аперацый з металам. Для надзейнай фіксацыі вытворцы прапаноўваюць і дадатковую усталявальную фурнітуру. Напрыклад, паркавальны датчык ParkMaster ў мадыфікацыі FJ прадугледжвае ў камплекце гумовы дэмпфер і палепшаную сістэму гідраізаляцыі. Што тычыцца мадэляў накладнога тыпу, то яны мацуюцца за кошт спецыяльнай клеевой асновы. Да вартасцяў такога спосабу ўстаноўкі можна аднесці выключэнне неабходнасці рэзкі бампера.

Адрозніваюцца датчыкі і па спосабе перадачы сігналу. Існуюць правадныя і бесправадныя мадэлі. Прылады, якія звязваюцца з цэнтральным комплексам пасродкам праводкі, адрозніваюцца стабільнасцю ў працы, але мантаж не абыдзецца без пракладкі кабеляў. Бесправадной паркавальны датчык ў сілу зразумелых прычын лягчэй ўсталяваць, але многія ўладальнікі такіх мадэляў адзначаюць ўплыў іншых радыёперашкод на якасць перадачы сігналу.

характарыстыкі датчыка

Адной з ключавых рабочых характарыстык датчыка з'яўляецца радыус дзеяння. Ён вызначае адлегласць, на якім у прынцыпе будзе магчымая фіксацыя дыстанцыі. Прылады з нізкімі паказчыкамі адчувальнасці маюць зону ахопу парадку 30-40 см. Прэміяльныя жа версіі па гэтым паказчыку могуць дасягаць і 120-150 см. Але гэта зусім не значыць, што мадэлі з вялікай працоўнай зонай выгадней. Яны хутчэй падыходзяць для габарытных аўтамабіляў, а для тыпавой легкавушкі цалкам падыдзе дэтэктар з радыусам да 50 см. Такія мадыфікацыі дапускаюць менш ілжывых сігналаў і не так патрабавальныя да энергазабеспячэнню. Зрэшты, сустракаюцца і камбінаваныя схемы ўстаноўкі, у якіх заднія парковачныя датчыкі маюць павялічаны дыяпазон ахопу, а пярэднія - тыя ж 30 см. Яшчэ адной важнай характарыстыкай з'яўляецца дыяметр корпуса. Датчык ўяўляе сабой вельмі кампактная прылада, але параметры яго канструкцыі могуць уплываць на будучы спосаб мантажу. Стандартныя мадэлі ў сярэднім размяшчаюць усталявальным дыяметрам парадку 16-18 мм.

Як правільна выбраць паркавальны датчык?

Звычайна датчыкі ўваходзяць у камплекты гатовых набораў з парковачнымі радарамі. Але пры жаданні можна ўключыць у яго і сэнсары ад іншых вытворцаў. Для гэтага неабходна ацаніць сумяшчальнасць з кіраўніком комплексам па характарыстыках прыёму сігналу. Далей вызначаюцца канфігурацыйныя параметры канкрэтнай мадэлі - памеры дэтэктара, форма і наяўнасць ахоўных абалонак. Пажадана, каб прылада мела пакрыцця, якія засцерагаюць ад бруду, вільгаці і механічных удараў. Таксама варта пралічыць магчымасць сумяшчэння з відэакамерай. У прыватнасці, заднія парковачныя датчыкі могуць уваходзіць у адзіную усталявальную платформу з матрыцай, якая будзе адпраўляць і відэасігнал на манітор у салоне. Гэтую магчымасць варта прадугледзець на этапе пакупкі. Не варта ігнараваць і эстэтычны нюанс. Каб корпус датчыка не вылучаўся на агульным фоне аўтамабільнага экстэр'ера, неабходна загадзя вызначыцца і з каляровай гамай. У стандартных версіях вытворцы прапануюць прылады серабрыстага і чорнага колеру, але бываюць і іншыя адценні - у тым ліку па індывідуальнай замове.

Аптымальнае колькасць датчыкаў

Чым больш сэнсарных элементаў, тым вышэй ахоп «сляпых» зон і, адпаведна, ніжэй рызыка сутыкнення. З іншага боку, 6-8 выпраменьвальнікаў павышаюць адчувальнасць сістэмы, а разам з ёй і верагоднасць ілжывых сігналаў. Таму ў выбары важна выканаць баланс, вызначаны патрэбамі самога кіроўцы. Мінімальны камплект з 2 сэнсарамі забяспечыць магчымасць лёгкага руху побач з суседнімі бамперамі і бардзюрамі. Аптымальная жа камплектацыя, у якой пастаўляецца паркавальны радар - 4 датчыка на заднюю бок з 2 пярэднімі сэнсарамі. У гэтым выпадку будзе магчымая і бяспечная паралельная паркоўка.

вытворцы

Сегмент дастаткова насычаны, паколькі ў ім удзельнічаюць практычна ўсе фірмы, якія выпускаюць электроніку для аўтамабіляў. Лідэрамі з'яўляюцца кампаніі BlackView, ParkCity і SHO-ME. Можна вылучыць і паркавальны датчык ParkMaster, які нават у бюджэтных выкананнях адрозніваецца шырокай зонай дзеяння і надзейнай абаронай ад перашкод. Кошт прадукцыі гэтых марак вар'іруецца ад 700 да 1500 руб. у сярэднім.

заключэнне

Паспяховасць парковачных радараў з датчыкамі тлумачыцца тым, што на рынку амаль не існуе альтэрнатыўных рашэнняў з той ступенню эфектыўнасці. Аднак у самім комплексе парктронік ёсць канкурэнцыя паміж асобнымі кампанентамі. Замяніць паркавальны датчык можна электрамагнітнай стужкай. Гэта палоска на металізаванай аснове, якую лепяць знутры бампера. Такое рашэнне выгадна тым, што яно цалкам выключае мантажныя фізічныя аперацыі пры ўсталёўцы і мінімізуе «сляпыя» зоны ў працэсе эксплуатацыі. У сваю чаргу, ультрагукавыя датчыкі выйграюць за кошт больш дакладнай фіксацыі аб'екта ў поле кантролю.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.