Як атрымаць "А" -категорию? Навучанне, білеты. Колькі каштуе катэгорыя "А"?

Пагадзіцеся, сёння на гарадскіх дарогах проста велізарная колькасць транспартных сродкаў. Легкавыя аўтамабілі, грузавікі, фуры ... Так, што і казаць, суцэльныя коркі. Таму шматлікія гарадскія жыхары дапетрылі, што можна перасоўвацца на простым і даступным выглядзе транспарту - матацыкле. Акрамя гэтага, некаторыя грамадзяне і зусім не жадаюць вадзіць чатырохколавыя вазы, лічачы іх занадта пампезнымі і нязручнымі. Іх цікавіць, як атрымаць "А" -категорию.

Якія бываюць катэгорыі?

Усяго існуе пяць катэгорый, сярод якіх «А» - гэта мапеды, матацыклы, а таксама іншыя транспартныя сродкі, якія маюць усяго два колы. Многія аўтааматары ўжо цяпер задумаліся над тым, як атрымаць "А" -категорию. Усё ж такі, пагадзіцеся, двухколавы транспарт мае мала агульнага з чатырохколавым. Акрамя таго, нават калі чалавек валодае неабходнымі навыкамі кіравання матацыклам, яму ўсё роўна патрабуецца атрымаць адпаведныя правы, каб стаць паўнапраўным удзельнікам дарожнага руху.

Часцяком у жыцці аўтааматара ўзнікае такая сітуацыя, калі да зарэзу трэба валодаць навыкамі ваджэння транспартнага сродку іншай катэгорыі, чым тая, што пазначана ў вадзіцельскім пасведчанні. Аднак навучыцца вадзіць той ці іншы агрэгат - гэта адно, а вось атрымаць спецыфічную дадатковую адзнаку - гэта зусім іншае.

Дзе атрымаць?

Імклівае павелічэнне колькасці аўтамабільнага транспарту на дарогах, як было паказана вышэй, прыводзіць да непазбежнага стварэнню шматлікіх затораў. Менавіта гэтая акалічнасць і служыць прычынай таго, што ўсё большая колькасць людзей перасаджваецца на матацыклы. Згаданае транспартны сродак на сённяшні дзень валодае такім унікальным уласцівасцю, як неверагодная мабільнасць. У прыватнасці, калі ў чалавека няма патрэбы перавозіць нейкія грувасткія грузы, то матацыкл з'яўляецца вельмі нядрэнным варыянтам, якi дазваляе спрытна манеўраваць на сучасных дарогах. Аднак для афіцыйнага кіравання ім неабходная адмысловая адзнака ў вадзіцельскіх дакументах. А як атрымаць "А" -категорию? Правільны адказ: прайсці спецыяльнае навучанне ў школе. Вядома ж, зусім не абавязкова праседжваць штаны за партай. Здаць на катэгорыю "А" экстэрнам таксама можна, што вельмі зручна для занятых людзей.

Аднак адразу абмовімся: гэта магчыма пры ўмове, што вы ўжо валодаеце практычнымі навыкамі кіравання, і тэарэтычная частка экзамену здадзена менш за тры месяцы таму. У такім выпадку дадатковае навучанне на адпаведную катэгорыю не патрабуецца.

Як выбраць школу?

Уласна, у дадзеным выпадку неабходна зыходзіць з тых жа прынцыпаў, што і пры выбары стандартнага ўстановы падобнага профілю. Выкажам здагадку, што вамі ўжо выбрана аўташкола. Катэгорыя "А", магчыма, у ёй таксама прадугледжаная. Тады вы можаце паралельна навучацца, так бы мовіць, у некалькіх напрамках. У такім выпадку вы зэканоміце не толькі грошы, але і свой час.

У прыватнасці, варта звярнуць сваю ўвагу на спецыялістаў, якія будуць выкладаць кіраванне. Гэта павінны быць сапраўды прафесіяналы, паколькі кіраванне матацыклам патрабуе спецыфічных ведаў і навыкаў. Ні для каго не сакрэт, што такі транспартны сродак лягчэй перавярнуць, а значыць, сітуацыя на дарозе можа ў любы момант выйсці з-пад кантролю. Менавіта таму рэкамендуецца надаваць павышаную ўвагу навучанню навыкам самазахавання.

Акрамя гэтага, вельмі важны крытэр - абсталяванне мотошколы. Калі ў вас ужо ёсць матацыкл, якім вы збіраецеся кіраваць ў далейшым, варта выбіраць арганізацыю, якая можа прапанаваць папрактыкавацца ў кіраванні менавіта такога транспартнага сродку (ці хаця б з падобнымі ўласцівасцямі).

У працэсе навучання не варта забываць і аб тэарэтычнай часткі. З часам вашыя практычныя навыкі будуць пастаянна ўдасканальвацца, а вось тэорыя - наадварот. У нашы дні атрымаць "А" -категорию - гэта яшчэ палова справы. Куды важней падтрымліваць ўзровень ведаў і падрыхтоўкі на належным узроўні, а калі вы будзеце іх яшчэ і павышаць - наогул выдатна! У такім выпадку можна лічыць, што ад няшчасных выпадкаў і ДТЗ вы напалову застрахаваны.

Перавагі навыкаў кіравання матацыклам

Варта сказаць адразу, што катэгорыя "А" дазваляе сёння ажыццяўляць кіраванне абсалютна любымі матацыкламі. У прыватнасці, сюды могуць ўключацца як звычайныя двухколавыя агрэгаты, так і транспартныя сродкі, абсталяваныя адмысловымі калыскамі. Акрамя гэтага, з такой катэгорыяй ваджэння чалавек у далейшым зможа кіраваць транспартам, абсталяваным бакавымі прычэпамі.

Матацыкл і падарожжа

Многія людзі хочуць атрымаць "А" - катэгорыю, паколькі кіраванне матацыкла дае пэўныя перавагі. Так, падарожнічаючы па іншых краінах, вы зможаце ўзяць без праблем у пракат любы двухколавы транспартны сродак. Пагадзіцеся, гэта надзвычай зручна, паколькі вы зможаце дабірацца без праблем да месца прызначэння, ня прастойваючы у шматкіламетровых корках і ня блукаючы пешшу па вузкіх вулачках. Прайшоўшы навучанне на "А" -категорию, вы будзеце уладальнікам вадзіцельскага пасведчання новага ўзору, прызнанага ў ста сарака трох дзяржавах, такім чынам, вам будуць адкрыты новыя гарызонты. Калі вы ўжо праходзіце навучанне па іншаму напрамку, аднак у далейшым жадаеце вадзіць і матацыкл, вы можаце потым здаць на катэгорыю "А" (толькі практычная частка - кіраванне). Варта адзначыць, што тэорыяй вас будуць мучыць ўсяго адзін раз.

Акрамя іншага, вы таксама можаце не здаваць паўторна тэарэтычны экзамен, калі ў вас, да прыкладу, ужо адкрыта раней іншая катэгорыя. Пры гэтым неабходна, каб вы атрымалі пасведчанне кіроўцы менш за тры месяцы таму.

Спецыфіка і асаблівасці навучання

Такім чынам, мы ўжо вырашылі, што неабходна з самага пачатку вызначыцца з мотошколой. Пры гэтым розныя ўстановы могуць прапанаваць розную нагрузку і неаднолькавы падыход да навучання. Цудоўную падрыхтоўку да здачы як тэарэтычнага, так і практычнага іспыту павінны забяспечыць інструктары, якія валодаюць высокай кваліфікацыяй, нармальныя адэкватныя ўмовы захоўвання, рамонту, выбару двухколавых транспартных сродкаў, спраўныя і лёгкія ў кіраванні матацыклы, наяўнасць самых разнастайных курсаў. Акрамя гэтага, пры выбары мотошколы варта надаваць вялікую ўвагу графіку працы, паколькі, калі чалавек заняты, у яго дзень распісаны па хвілінах. Таксама немалаважным крытэрыем выбару з'яўляецца кошт навучання. Вы можаце даведацца, колькі каштуе катэгорыя "А", проста патэлефанаваўшы ў пэўную мотошколу. Пазней мы вернемся да гэтага пытання.

Як праходзіць навучанне?

Звычайна курс складаецца з шаснаццаці заняткаў. Колькасць гэта можа быць і вялікім, але меншым - ніколі. Можна выбраць таксама наведванне школы ў суботнія дні, калі такая магчымасць прадастаўляецца. Варта адзначыць, што для адпрацоўкі практычнай часткі ў большасці арганізацый звычайна ўжываюцца матацыклы Yamaha. Гэта самая распаўсюджаная марка. Аднак не палохайцеся, калі нейкая школа прапануе вам іншыя варыянты. Важна, каб матацыклы былі сучаснымі і спраўнымі. Асаблівасць навучання заключаецца ў тым, што шматлікія заняткі праводзяцца выключна на закрытых пляцоўках. Не варта здзіўляцца гэтай акалічнасці, паколькі матацыкл ставіцца да агрэгатаў падвышанай небяспекі, таму вялікая ўвага надаецца захаванасці як саміх навучэнцаў, так і навакольных людзей.

Колькі каштуе?

Гэта самае цікавае пытанне для жадаючых атрымаць запаветную скарыначку. Навучанне звычайна платнае. Кошт курсаў залежыць ад арганізацыі. Зразумела, што калі абраная элітная аўташкола, катэгорыя "А" (кошт на навучанне, дарэчы, яшчэ вар'іруецца ў залежнасці ад месцазнаходжання і навучальнай тэхнікі) ўляціць вам у капеечку. Але ў сярэднім кошт не перавышае 11 тысяч рублёў: каля 10 тысяч возьме аўташкола, і 800 рублёў - дзяржпошліна ДЗІБДР.

Экзамен і яго спецыфіка

У наш час для кіравання двухколавымі транспартнымі сродкамі, як ужо высветлілася, неабходна здаць на катэгорыю "А". Атрымаць такое пасведчанне можна толькі па дасягненні патэнцыйным кіроўцам шаснаццаці гадоў. А дзе здаць на катэгорыю "А"? Правільна, у ДІБДР. Менавіта гэты орган мае права прымаць тэарэтычны і практычны экзамены, а таксама прысвойваць адпаведныя катэгорыі. Ад вас патрабуецца толькі звярнуцца ў інспекцыю, натуральна, загадзя падрыхтаваўшыся. У прыватнасці, пры сабе варта мець пашпарт, дзве фатаграфіі, медыцынскую даведку, вадзіцельскае пасведчанне, калі яно ў вас ужо ёсць. Крыху пазней неабходна будзе заплаціць адпаведныя пошліны і даць квітанцыі аб іх аплаце. Акрамя гэтага, варта загадзя падрыхтаваць копіі ўсіх пералічаных вышэй дакументаў. Перад іспытам заводзіцца спецыяльны экзаменацыйны ліст, і толькі пасля гэтага вы адпраўляецеся здаваць тэорыю.

Тэорыя і практыка

Тэарэтычная частка экзамену ўяўляе сабой дваццаць пытанняў, на вырашэнне якіх даецца дваццаць хвілін, пры гэтым дапускаецца наяўнасць двух памылак. Аднак мала правільна вырашыць квіткі ПДР катэгорыі "А", трэба яшчэ і здаць экзамен на кіраванне, давёўшы тым самым, што вы сапраўды навучыліся вадзіць матацыкл. Калі ж вы дапусцілі больш за два памылак, вам прызначаць другі дзень для пераздачы.

Практыка, як правіла, уключае ў сябе ўсе галоўныя элементы кіравання. Звычайна сюды ўваходзяць змейка, габарытны калідор і васьмёрка. Аднак могуць быць і іншыя варыянты, калі экзаменатар захоча праверыць дасканала ваш ўзровень падрыхтоўкі. Характэрна, што практычны экзамен цалкам можна здаваць на ўласным матацыкле, аднак для гэтага транспартны сродак павінен адпавядаць вызначаным патрабаванням. У прыватнасці, агрэгат павінен валодаць механічнай каробкай перадач. Акрамя гэтага, павінна мецца дазвол на сродак, прыдатнае для здачы практычнага экзамену.

Што ў выніку?

Атрыманне права на кіраванне матацыкла адкрые перад вамі новыя магчымасці. Яно і зразумела, кіраванне любым транспартным сродкам дазваляе здзяйсняць нябачаныя дагэтуль дзеянні. Аднак не варта забываць пра адказнасць. Усё ж такі матацыкл некалькі адрозніваецца ад іншых транспартных сродкаў. Перш за ўсё размова ідзе аб хуткасці. Двухколавы транспартны сродак дазваляе разганяцца літаральна за секунды. Зразумела, велізарную хуткасць трэба ўмець кантраляваць, каб не было бяды.

Як ўдасканаліцца?

Па-першае, адразу ж пасля навучання неабходна строга выконваць хуткасны рэжым на дарогах і імкнуцца не выязджаць на ажыўленыя трасы. Рэкамендуецца ўстрымацца ад паездак па шматлюдных раёнах. Вядома, справіцца з сабой і сваім жаданнем ліха пракаціцца няпроста, аднак варта падумаць у першую чаргу пра сваю бяспеку і захаванасці навакольных.

Па-другое, варта наведаць спецыялізаваныя курсы бяспечнага кіравання, дзе прызнаныя майстры кіравання двухколавымі "конямі" падзеляцца сваімі тэарэтычнымі і практычнымі ведамі. Да прыкладу, падкажуць, што неабходна рабіць у экстраных выпадках, калі часу для роздумаў ўжо не застаецца. Таксама яны парэкамендуюць, як паводзіць сябе ў неардынарных сітуацыях, як падладжвацца пад умовы надвор'я. Таму як атрымаць "А" катэгорыю дастаткова проста, а вось вадзіць матацыкл - зусім іншая справа.

Акрамя гэтага, тэарэтычныя вынаходствы яны абавязкова падмацуюць практычным навучаннем. Гэта значыць, вы самастойна зможаце апрабаваць атрыманыя веды на практыцы. Пагадзіцеся, гэта надасць вам не толькі ўпэўненасці на дарозе, але, магчыма, у далейшым выратуе вашу жыццё.

Купляем першы ў жыцці матацыкл

Калі ў вас пакуль няма ўласнага двухколавага транспартнага сродку, а навучанне на "А" -категорию ўжо пройдзена, пара абзаводзіцца ім. Пры куплі варта акцэнтаваць сваю ўвагу на прастаце і невялікім аб'ёме рухавіка. Чаму менавіта так? Ды таму, што звышмоцныя байк ў руках пачаткоўца - гэта зараджаны пісталет, прабачце, у руках малпы. Пакуль ня варта перабольшваць ўласныя здольнасці, проста прызнайцеся самім сабе, што да прафесіянала вам досыць далёка. Не бойцеся здацца няўпэўненым на дарозе. Памятаеце, што большасць аварый з удзелам матацыклістаў здараецца як раз з-за залішняй іх самаўпэўненасці. Ніколі не дазваляйце сабе перабываць на дарозе ў якасці кіроўцы без адмысловай падрыхтоўкі. Пры гэтым на самім «абмундзіраванні» таксама эканоміць не варта.