Апісанне матацыкла Honda Shadow 400

Шматлікія пачаткоўцы, якія прадугледжваюць куплю першага матацыкла, робяць свой выбар на карысць чоппера. Аднак практычна ўсе распаўсюджаныя мадэлі гэтых байкаў абсталёўваюцца рухавіком аб'ёмам ад 800 кубічных сантыметраў, што ўжо гучыць жахліва для аматараў. Зрэшты, сярод чопперов можна сустрэць і 400-кубовые мадэлі, такія як Honda Shadow 400, якія сабралі мноства станоўчых водгукаў ад сваіх прыхільнікаў.

перавагі

Гэты матацыкл мае нямала адданых прыхільнікаў, прычым не толькі сярод аматараў або пачаткоўцаў байкераў. Дадзеную мадэль вельмі цяжка зблытаць з якой-небудзь іншай. Бо Honda Shadow 400 мае вельмі выразныя рысы зьнешнасьці, якія не псуе нават невялікі рухавік. Акрамя таго, аб надзейнасці гэтага агрэгата ходзяць легенды ў асяроддзі фанатаў, бо ўсё яшчэ можна сустрэць матацыклы, якія пакінулі канвеер яшчэ ў канцы васьмідзесятых, але і па сённяшні дзень служаць сваім уладальнікам.

Тэхнічнае абсталяванне Honda Shadow 400

Калі браць пад увагу водгукі аб гэтым байку, то можа скласціся ўражанне, што ён практычна "неубиваемый". Надзейнасць рухавіка не выклікае ніякіх нараканняў, а габарыты і змяшчальнасць транспартнага сродку не саступаюць сваім субратам з старэйшай лінейкі. Бо памеры Honda Shadow 400 не маюць адрозненняў ад магутных версій з рухавікамі аб'ёмам 600 і 750 кубічных сантыметраў. Гэтаму матацыклу хапае сваіх 33 конскіх сіл, якія лёгка разганяюць 225 кілаграмаў транспартнага сродку да прымальных хуткасных паказчыкаў.

Сядло байка размяшчаецца на вышыні 67,54 см, што дазваляе ездака з ростам да 1,80 метра адчуваць сябе камфортна. Памер колавай базы Honda Shadow 400 складае 1620 мм. Бензабак месціць у сябе 14 літраў паліва. Матацыкл абсталёўваецца пяціступеністай скрынкай пераключэння перадач і надзейнымі дыскавымі тармазамі, якія засцерагуць байкера пры экстраным тармажэнні. Транспартны сродак не мае абмежаванняў па вазе ездака, таму кожны, хто апынецца ў яго сядле, будзе адчуваць сябе камфортна.

недахопы мадэлі

Хоць мае некаторыя агрэхі матацыкл Honda Shadow 400, водгукі яго ўладальнікаў і прыхільнікаў пазітыўнага характару хаваюць адзінокія воклічы абурэння. Аднак усе, каму даводзілася выкарыстоўваць гэты байк, пацвярджаюць, што з сабой заўсёды неабходна мець балон са змазкай. Таксама часам паказваюць на паскораны знос ланцугу або яе падаўжэнне - у выніку патрабуецца замена гэтага элемента або яго пакарочванне шляхам выдалення лінкаў. Карыстальнікі па-рознаму ставяцца да дадзеных недахопаў, аднак толькі нешматлікія з іх звяртаюць на гэта пільную ўвагу.

дынамічныя характарыстыкі

З поўнай нагрузкай матацыкл можа перамяшчацца з хуткасцю да 120 км / г, у гэтым выпадку ездака не будзе здзімаць з сядзення. Блок спідометра размяшчаецца крыху вышэй за паліўнага бака, сочачы за ім, можна пераканацца, што транспартны сродак без цяжкасцяў пераадольвае адзнаку ў 100 кіламетраў у гадзіну яшчэ на трэцяй хуткасці. Аднак лепш за ўсё прытрымлівацца аптымальных 120 км / г - толькі ў гэтым выпадку вы будзеце атрымліваць задавальненне ад перамяшчэння, а не спрабаваць супакоіць няўрымслівага скакуна. Калі разагнацца да 140 кіламетраў у гадзіну, то вострыя адчуванні вам гарантаваныя - транспартны сродак губляе курсавую ўстойлівасць, і кіраванне не можа. Як вынік, такія матацыклы "Хонда" могуць з поспехам прымяняцца для штодзённых паездак, бо ўяўляюць аптымальнае рашэнне для кожнага.

Эмоцыі і дасканаласць

Вонкава мадэль гэтага байка ў дакладнасці капіюе экстэр'ер гоначных матацыклаў, якія былі папулярныя ў момант яго станаўлення, у канцы дваццатага стагодзьдзя. Зараз жа яна ўспрымаецца як класіка матацыклетнага будынка кампаніі "Хонда", бо ёй атрымалася здзейсніць прарыў у сферы двухколавага транспарту тых часоў. Таму гэтай мадэлі атрымалася зарэкамендаваць сябе з найлепшага боку. Аб матацыкле Honda Shadow 400 водгукі большасці пакупнікоў, як ужо гаварылася, захопленыя, многія з іх сведчаць аб "закаханасці", якая ўзнікае імгненна паміж "роднаснымі душамі". Тым больш што прымальны кошт гэтага байка не адпудзіць пакупнікоў, якія падбіраюць матацыкл сярэдняй коштавай катэгорыі. Нягледзячы на тое што набыць яго з салона ўжо немагчыма, на другасным рынку ён усё яшчэ вельмі папулярны.

У сярэднім на былы ва ўжыванні байк Honda Shadow 400 цана складае каля 5-6 тысяч долараў ЗША. Яго рэальна набыць у добрым тэхнічным стане і па гэты дзень, нягледзячы на тое, што першыя мадэлі былі вырабленыя яшчэ ў 1986 годзе. Тэхнічнае абслугоўванне гэтага агрэгата не складзе нейкіх складанасцяў для ўладальніка. Запасныя часткі і камплектуючыя даступныя ў вольным продажы не толькі ў афіцыйных пастаўшчыкоў, але і ў іншых кампаній. Таксама ў іх можна набыць усе неабходныя аксэсуары для правядзення мадэрнізацыі.

Гэты матацыкл ўсё яшчэ застаецца найбольш прасунутым і надзейным транспартным сродкам для пачаткоўцаў, так як планку, якую задала кампанія "Хонда", аказалася не па сілах пераадолець іншым вытворцам чопперов.