Аўтамабілі «Форд Фокус 2» будуць спраўна функцыянаваць толькі пры ўмове пастаяннай падачы паліва ў сілавую ўстаноўку. За гэта адказвае паліўны помпа. «Форд Фокус 2» абсталёўваецца ім у абавязковым парадку. Калі помпа працуе няправільна, гэта можа стаць прычынай немагчымасці запуску ДВС.
прылада элемента
На гэтых аўтамабілях усталяваны погружной электрычны ротарны помпа. Ён абсталяваны фільтрамі грубай і тонкай ачысткі паліва. Прылада абсталявана рэгулятарам ціску паліва. Механізм усталёўваецца непасрэдна ў баку. Гэта зніжае рызыку адукацыі паравых пробак. Бензін падаецца пад ціскам, а не ў выніку разрэджання. Арыгінальны бензапомпа ( «Форд Фокус 2» у тым ліку) вырабляецца ў ЗША. У выпадку неабходнасці замены ён ідэальна падыходзіць. Што тычыцца кошту прылады, то цана арыгінальнага складае каля трох-пяці тысяч рублёў. Аналагічныя помпы ад іншых вытворцаў прадаюцца за адну-дзве тысячы рублёў. Нярэдкія выпадкі, калі аўтаўладальнікі набываюць і ўсталёўваюць элементы «Бош», якія таксама падыходзяць і на ВАЗ-2110. Яны недарагія і маюць высокія характарыстыкі прадукцыйнасці.
тыповыя непаладкі
Паліўны помпа ( «Форд Фокус» 2-га пакалення) можа выходзіць з ладу па розных прычынах. Характэрная прыкмета няспраўнасці - гэта гул пры працы помпы. Гудзець могуць нават новыя вырабы. Калі гудзення асабліва гучныя, тады гэта кажа пра тое, што механізм згарэў. Калі бензапомпа «Форд Фокус 2» не запускаецца, гэта кажа пра тое, што ён не пампуе паліва. Рухавік, адпаведна, не можа працаваць нават на халастым ходу. Часта на гэтых аўтамабілях элементы выходзяць з ладу па прычыне тэрміну эксплуатацыі - у сярэднім адно арыгінальнае прылада можа працаваць у плыні 5-7 гадоў. Аднак гэтая лічба звязана напрамую з якасцю бензіну, якім запраўляюць аўтамабіль. Часам не ратуе ад паломкі нават сетка паліўнага помпы. «Форд Фокус 2» адмаўляецца заводзіцца. Калі ўнутр сістэмы трапляюць іржа і розныя прымешкі, гэта можа прывесці да пашкоджанняў механізму. Таксама сярод прычын - механічныя пашкоджанні важных элементаў прыбора. Помпа выходзіць са строю і па прычыне парушэння яго герметычнасці.
прыкметы няспраўнасцяў
Калі пры наборы хуткасці рухавік працуе не роўна, а адбываюцца рыўкі - гэта прама ці ўскосна кажа пра непаладкі з бензапомпай. Такое здараецца, калі ў паліўнай сістэме закупорены трубкі. Нармальная цыркуляцыя гаручага па сістэме проста немагчымая. Яшчэ адзін прыкмета, які кажа пра няспраўнасць - гэта моцны шум, які асабліва чутны на халастых абаротах у задняй частцы кузава аўтамабіля. Калі матор нестабільна працуе на халастых абарачэннях, гэта кажа аб праблемах з прыладай. Таксама пры паломцы помпы могуць плаваць абароты рухавіка. Яшчэ адзін прыкмета - гэта цяжкасці з запускам матора па-за залежнасці ад таго, гарачы ён ці ж халодны. Ну і, нарэшце, можа падвысіцца альбо панізіцца расход паліва. Калі назіраецца хоць адзін прыкмета, гэта кажа пра неабходнасць замены помпы. Варта заўважыць, што разборка і рамонт паліўных элементаў на «фокус» не вырабляюцца. Элемент змяняецца цалкам. Можна купіць арыгінал. Але прасцей і танней набыць добры аналаг. Варыянтаў замены два. Адзін прадугледжвае дэмантаж паліўнага бака, другі - без зняцця. У выпадку з першым спосабам прыйдзецца папрацаваць, працэс замены вельмі працаёмкі. Другі варыянт больш прымальны, калі праца выконваецца сваімі рукамі.
Як праверыць бензапомпа?
Перш чым выносіць прыладзе смяротны прысуд, спецыялісты рэкамендуюць праверыць яго. Тэставанне або дыягностыка будзе ўключаць у сябе праверку электрасілкавання, а таксама ціск. Перш за ўсё неабходна звярнуць увагу на ахоўнік паліўнай помпы. «Форд Фокус 2» абсталёўваецца такім у любы камплектацыі. Ён размешчаны ў непасрэднай блізкасці ад блока кіравання. Калі кампанент няспраўны, яго варта замяніць. Магчыма, гэта верне прыбор да жыцця. Далей праводзяць дыягностыку рэле, якое ўтоена пад прыборнай панэллю. Трэба зняць з прылады ахоўную вечка і затым ўключыць запальванне. Калі з рэле усё добра, тады кіроўца пачуе характэрны гук, падобны на пстрычку. Калі пасля ўключэння запальвання нічога не адбылося, помпа зламаны. Ўзровень ціску правяраюць з дапамогай манометра, які папярэдне падключаецца да паліўнай рампы. Калі ў момант націску на педаль акселератара вымяральны прыбор ніяк не рэагуе, аўтамабілю патрабуецца замена паліўнага помпы.
Люк, які спрашчае дэмантаж
Інжынеры пры распрацоўцы гэтага аўтамабіля не ўлічылі, што бензапомпы ня вечныя. Калі ўлічыць, дзе знаходзіцца паліўны помпа ( «Форд Фокус 2» 2.0 у тым ліку), то люк пад заднім сядзеннем быў бы вельмі дарэчы - гэта значна спрашчае дэмантаж. А так як помпа усталяваны прама ў баку, то для замены неабходна здымаць і сам элемент. Гэтая працэдура можа заняць шмат часу, а правесці замену ў палявых умовах і зусім немагчыма. Многія ўладальнікі дапрацоўваюць аўтамабіль сваімі рукамі - робяць люкі для зняцця помпы.
Як зняць насос
Працэс зняцця бака і дэмантаж помпы зручней за ўсё выконваць на эстакадзе або на яме ў гаражы. Спецыялісты рэкамендуюць для гэтай працы выкарыстоўваць ахоўныя пальчаткі. Таксама важна, каб гараж добра вентылявацца - у працэсе работы будзе вылучацца вялікі аб'ём пароў бензіну. Перш за ўсё здымаюць цеплаахову і трубачку фільтра. Далей праз багажнае аддзяленне варта адкруціць балты для доступу да люка бака. Затым адлучаюць шлангі, якія ідуць да помпы, а таксама клемы ад датчыка. Калі зняцце паліўнай помпы «Форд Фокус 2» праводзіцца самастойна ўпершыню, спецыялісты рэкамендуюць перанумараваць усе шлангі і провада. Пасля гэтага круцяць стартар і заводзяць рухавік машыны. Матор павінен працаваць да таго часу, пакуль ён не заглухне, а паліўная сістэма не апынецца цалкам пусты. Далей помпа вымаюць з бака, варта звярнуць увагу на ўшчыльняльнае кольца. З ім трэба быць акуратней. Ўшчыльняльнае кальцо вельмі крохкае. У працэсе зняцця помпы рэкамендуецца правяраць усе шлангі і іншыя кампаненты сістэмы на цэласнасць. Калі на элеменце выявілася расколіна, тады пашкоджаную дэталь неабходна замяніць. Затым выцягваюць паліўны помпа. «Форд Фокус 2» працягвае знаходзіцца на эстакадзе. Элемент укладваюць на падрыхтаваную рыззё, паперу або кардон.
замена помпы
Ўстаноўка новага прылады ажыццяўляецца ў адваротным парадку. На апошнім этапе трохі круцяць стартар, каб пэўную колькасць гаручага трапіла ў паліўную сістэму. У гэты ж час правяраюць наяўнасць цеч або іншых дэфектаў. Спецыялісты па рамонце і абслугоўванню аўтамабіляў рэкамендуюць праверыць, як працуе аўтамабіль пасля замены бензапомпы. Лепш за ўсё паездзіць у некалькіх рэжымах. Напрыклад, варта праехаць па трасе на высокай хуткасці.
Ці магчымы рамонт паліўных помпаў «Форд Фокус 2»
Не заўсёды мёртвы помпа зламаны цалкам і цалкам. Часам няспраўная толькі адна з састаўных частак. Каб вызначыць, што выйшла са строю, спатрэбіцца дыягностыка. Час ад часу дэталі вузла неабходна прамываць і замяняць фільтр. Таксама варта ўлічваць, што разабраць паліўны насос «Форд Фокус 2» досыць складана. Рамонт даступны толькі кваліфікаваным спецыялістам.