АўтамабіліПазадарожнікі

4334 ЗІЛ - надзейны сярэднетанажных аўтамабіль з колавай формулай 6 х 6

Аўтамабіль ЗІЛ-4334 - надзейны грузавы транспарт, які зусім нядаўна выкарыстоўваўся толькі ва ўзброеных сілах. Колавая формула - 6 х 6. Здольны паспяхова канкураваць з пазадарожнікамі сярэдняй грузападымальнасці.

Прызначаны для перавозкі грузаў па дарогах з цвёрдым пакрыццём і грунтавым.
Звычайна ў далёкія экспедыцыі адпраўляецца тры аўтамабілі 4334 ЗІЛ:

  • 2 з фургонамі (памеры 2300 х 3700 мм), прыстасаванымі да доўгага пражывання;
  • 1 з грузам.

Гэта вельмі зручная кампаноўка для арганізацыі работ у аддаленых раёнах Поўначы. Ва ўмовах бездарожжа перамяшчацца калонай нашмат бяспечней. Можна выцягнуць захраснуў аўтамабіль або буксіраваць часова няспраўную машыну.

Гісторыя стварэння

У 1995 годзе была запушчана ў серыю мадэльная лінейка грузавых аўтамабіляў 4334 ЗІЛ. Мадэль прыйшла на змену добра вядомаму ЗИЛу-131.

Грузавікі выпускаліся ў двух мадыфікацыях: з фургонам або брызентавым тэнтам для перавозкі людзей і грузаў і шасі для мантажу дадатковай, у тым ліку і ваеннай тэхнікі. Абедзве мадыфікацыі паспяхова буксіруюць прычэпы масай да 4200 кг.

У 2014 г. аўтамабільны завод імя І. А. Ліхачова (ЗІЛ) пачаў выпуск абноўленых мадыфікацый, у тым ліку і са шклопластыкавыя апярэннем кабіны.

аснашчэнне

Тэхнічнае ўзбраенне 4334 Зіла дазваляе аўтамабілю лёгка падымацца па адсыпаўся дарожнага палатна з кутом ўздыму 35 ° і фарсіраваць водныя патокі глыбінёй 1,4 м.

Мадэль мае 4-тактный, 8-цыліндравы, V-вобразны дызельны рухавік магутнасцю 170 л. с., здольны працаваць на розных відах паліва.

У цяперашні час серыйна выпускаюцца 4 мадэлі.

Дзве бартавыя:

  • ЗІЛ-4334В1 з рухавіком Еўра-3 ММЗ Д-245.30 дызель.
  • ЗІЛ-433440 рухавік карбюратарны ЗІЛ-508300.

Дзве шасі:

  • ЗІЛ-4334В2 рухавік дызель Еўра-3 ММЗ Д-245.30.
  • ЗІЛ-433442 рухавік карбюратарны ЗІЛ-508300.

Электраабсталяванне з напругай 24 В. Унутраныя і знешнія вузлы 4334 Зіла запитаны ад двух акумулятараў і генератара. На шчытку змантаваныя спецыяльныя прылады-сігналізатары, якія дазваляюць кантраляваць стан рухавіка і паветранае ціск у тармазной сістэме.

канструктыўныя асаблівасці

Ва ўмовах паніжанай праходнасці часта выкарыстоўваецца трохвосевы самазвал ЗІЛ-4334, тэхнічныя характарыстыкі дазваляюць яму працаваць у самых экстрэмальных умовах.

Грузавы аўтамабіль абсталяваны:

  • узмоцненай механічнай 5-ступеністай скрынкай пераключэння перадач;
  • 2-ступеністай раздатачнай скрынкай;
  • рамай з узмоцненымі да 8 мм лонжерона.

Усе перадачы, акрамя першай, працуюць сінхронна. Раздатачная скрынка забяспечвае прывад ўсіх мастоў. Шарыкавая прылада блакіроўкі абараняе ад адначасовага ўключэння некалькіх перадач. Запуск кіравання пярэдняга моста аўтаматызаваны.
Ўстаноўка на нулявую перадачу вырабляе самастойнае пераключэнне. Пры перамяшчэнні па слізкіх участках на 1-й перадачы пярэдні мост можа ўключацца і прымусова. Замыканне электроцепи можа прыводзіцца перамыкачом на панэлі.

Прадугледжана магчымасць мантажу прылад адбору магутнасці (магутнасцю 60 л. С.) Праз спецыяльны люк.

Усе тры моста на ЗІЛе-4334 вядучыя, але сярэдні - прамежкавы: яго сіла дапаўняе задні. Для павелічэння цягавай нагрузкі вядучыя масты абсталяваны прымусовай блакаваннем.

Маса і памеры:

  • 7186 мм - даўжыня;
  • 2420 мм - шырыня;
  • 2760 мм - вышыня;
  • 3400 + 1250 мм - база колавая;
  • 1820 мм - каляіна;
  • 330 мм - дарожны прасвет;
  • 6175 кг - маса ў падрыхтаваным стане;
  • 11 170 кг - поўны вага з максімальна дапушчальным грузам;
  • 15 370 кг - маса аўтацягніка;
  • нагрузкі на восі: пярэднюю - 4040 кг, заднюю (каляску) - 7130 кг;
  • памернасць шын - 12.00 R20.

На пнеўматычных прывадах шын выкарыстоўваюцца Camozzi (быстроразъемные злучэння). Гэта значна скарачае выдаткі працы пры абслугоўванні.

дадатковыя перавагі

  1. Грузавікі гэтай маркі маюць незалежную падвеску колаў. Гэта дазваляе дамагчыся плыўнага руху і хуткай язды па бездаражы.
  2. Кожнае кола мае тармазной барабан з двума ўнутранымі калодкамі.
  3. Пневмоприводный одноконтурный тормаз дазваляе буксіраваць прычэпы з тармазным прывадам з магчымасцю кантролю працы тормазы.
  4. Для лепшага счаплення з дарогай выкарыстоўваюцца шыны з грунтазачэпамі з ёлачных размяшчэннем.

цана

Для перамяшчэння грузаў, людзей, работнікаў рамонтных брыгад у цяжкадаступных раёнах і гарадской мяжы выдатна прыстасаваны ЗІЛ-4334. Цана аўтамабіля, па дадзеных з сайта завода вытворцы АМО "ЗІЛ", складае каля 1 450 000 рублёў. Кошт можа мяняцца ў залежнасці ад камплектацыі.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.