Скрынка адбору магутнасці - важная дэталь

Для прывада разгрузна-пагрузачных агрэгатаў аўтатранспарту неабходна ўжываць дадатковыя сілавыя крыніцы адбору магутнасці. Адзін ці некалькі тыпаў прылад перадаюць працоўнае высілак ад рухавіка да выканаўчым механізмам. Тут спатрэбіцца скрынка адбору магутнасці (КІМ).

выбар КІМ

Ад тыпу дадатковага абсталявання і меркаваных задач залежыць выбар КІМ. Ўлічваюцца аптымальная эксплуатацыя, якасць, больш просты мантаж, больш нізкая агульная кошт скрынкі з мантажнымі працамі. У залежнасці ад вобласці прымянення да КІМ падлучаюць прывадныя механізмы розных тыпаў, якія перадаюць высілак на працоўны агрэгат, які патрабуе магутнасці. Тэхнічныя патрабаванні дадатковага абсталявання вызначаюць, які агрэгат найбольш мэтазгодны. Паколькі ўзаемадзеянне КІМ з сілавым агрэгатам і трансмісіяй мае вырашальнае значэнне, скрынка адбору магутнасці павінна быць канструктыўна ўзгоднена з маторам і КПП.

• Выкарыстанне павышанага ціску ў сістэме дазваляе паменшыць памеры ўжываюцца трубаправодаў і гідрапомпааў, што эканоміць месца і памяншае вагу.
• Прамое падлучэнне гідрапомпы да скрынцы патанняе мантаж.
• Большае перадаткавы лік у КІМ дазваляе выкарыстоўваць меншую частату кручэння коленвала, што памяншае ўзровень шуму і памяншае расход паліва.

Адбор магутнасці залежнага тыпу

Залежныя ад счаплення КІМ ўсталёўваюцца на МКПП. Выкарыстоўваць іх магчыма, толькі калі рухавік працуе на халастым ходу. Яны простыя ва ўсталёўцы і маюць невялікі вагу. Скрынку адбору з прывадам ад прамежкавага вала МКПП мацуюць ззаду да корпуса скрынкі перадач. Хуткасць з выхадны магутнасцю вызначаюцца абарачэннямі рухавічка і перадаткавым лікам КПП. Залежная ад счаплення каробка адбору магутнасці можа ўключацца з дапамогай пнеўмасістэмы на халастым ходу матора. Залежны ад счаплення адбор магутнасці падыходзіць, калі спецтранспарт абсталяваны механічнай КПП, і няма патрэбы адбіраць яе на хаду.

Перавагі залежнай сістэмы

• Залежныя КІМ важаць менш, чым незалежныя.
• Няма перарасходу магутнасці рухавіка дзякуючы таму, што гідраўлічнае масла не прапампоўваецца бесперапынна ў сістэме, як гэта адбываецца пры адборы магутнасці незалежна ад счаплення.
• Канструкцыя простая і трывалая, патрабаванае тэхабслугоўванне мінімальна і можна дасягнуць нізкіх выдаткаў на мантаж. Немагчымасць ўключэння адбору магутнасці пры перамяшчэнні аўтамабіля можна лічыць перавагай з пункту гледжання бяспекі.

Мадэлі залежных КІМ для айчынных аўтамабіляў

• Скрынка адбору магутнасці КамАЗ, мантаваным да верхняга люка скрынкі перадач: МП02, МП03, МП08, МП27, МП55.
• Да правым бакавым люка КП: МП01, МП05, МП07, МП15, МП21, МП22, МП29, МП41, МП50, МП57, МП73, МП74.
• Да левым бакавым люка КП: МП39.
• Да задняга тарца КП: МП23, МП28, МП47, МП48.
• Да верхняга люка раздатачнай скрынкі: МП24, МП32.
• Скрынка адбору магутнасці ГАЗ, мантаваным да правага бакавым люка КП: МП01, МП05, МП07, МП15, МП29, МП41, МП73, МП74, МП82.

Для старой мадэлі ГАЗ-53

ГАЗ-53 стаў самым масавым грузавіком СССР. На яго шасі выпускалася і спецтэхніка, у прыватнасці бензавозы. Для працы помпы на бензавоз ўсталяваная скрынка адбору магутнасці ГАЗ-53, прыкручанага да правага бакавым люка 4-ступеністай КП. Да помпы кручэнне перадаецца праз кардан. Ўключэнне - механічнае. Мадыфікацыя 53б-4202010-08 злучаецца шпліц, а 53б-4202010-09 злучаецца фланцамі. Максімальная перадаваная магутнасць зусім невялікая: 9,42 кВт.

Адбор магутнасці незалежнага тыпу

Незалежная скрынка адбору магутнасці ад счаплення можа мантавацца на аўто з сілавым агрэгатам і трансмісіяй любога тыпу. Ўключаць яе можна пры перамяшчэнні і на нерухомай тэхніцы. Незалежная КІМ таксама мэтазгодная для яе ўключэння звонку аўтамабіля. Для аўтатранспартных сродкаў, якія патрабуюць бесперапыннага доступу да адбору магутнасці, поўная незалежнасць ад счаплення служыць адзіным рашэннем.

Для механічнай КПП: скрынка адбору магутнасці прыводзіцца з дапамогай махавіка рухавіка і мантуецца паміж рухавіком і МКПП. Велічынёй частоты кручэння і магутнасцю кіруе толькі сілавы агрэгат. Адборы магутнасці маюць Электрапнеўматычныя / гідраўлічную сістэму ўключэння, выкананую з фрыкцыйнай муфтай.

Для скрынкі-аўтамата: КІМ мантуецца наперадзе зверху на скрынцы перадач. У дзеянне прыводзіцца махавіком рухавіка праз пераўтваральнік моманту, які з дапамогай моцнай вядучай шасцярні прывадныя высілак транслюе на скрынку адбору магутнасці. Таму на КІМ не ўплывае частата кручэння пераўтваральніка. Ўключэнне адбору магутнасці вырабляюць электрычная і гідраўлічная сістэмы, у тым ліку падчас руху.

Незалежныя ад счаплення

Усталёўваецца скрынка на рухавіку. Ўключаецца ў працу прывадам распредвала рухавіка. Гэта азначае, што пры які працуе маторы КІМ працуе незалежна, рухаецца транспарт або стаіць. Актывацыя гідрапрывада ажыццяўляецца ахоўным клапанам, усталяваным на гідраўлічным помпе.

Мадэлі незалежных КІМ

• КІМ КамАЗ, мантаваным да правага бакавым люка КП: МП121-4202010, МП119-4202010, МП123-4202010.
• Да левым бакавым люка КП: МП114-4202010.
• Да задняга тарца КП: МП105-4206010.

Ўстаноўка каробак МАЗ

На МКПП скрынка адбору магутнасці МАЗ мантуецца злева ці справа. Размяшчэнне ўплывае на кірунак рабочага вала, такім чынам, на размяшчэнне помпы гидроустановки. З дапамогай гумовых накладак, металічных і паронитовых пракладак рэгулюецца адлегласць паміж шэсцярнямі. Пры першым тэставым запуску ўсталяванай скрынкі магутнасці крутоўны момант павінен быць невысокім. Зуб'і шасцерняў павінны прыцерціся.