Што рабіць пры ДТЗ, каб забяспечыць атрыманне страхоўкі?

Што рабіць пры ДТЗ, каб забяспечыць захаванне сваіх правоў? У першую чаргу, кіроўца павінен разумець галоўную мэту кампаній-страхоўшчыкаў, якая заключаецца ў мінімізацыі памеру выплат. Таму самастойныя дзеянні чалавека, далёкага ад юрыспрудэнцыі, хутчэй за ўсё, будуць малаэфектыўныя. Кансультацыя з юрыстам запатрабуе пэўных грашовых выдаткаў, але дапаможа выбраць аптымальную стратэгію паводзінаў, пісьменна аформіць неабходныя дакументы і атрымаць належную страхавую выплату ў самы кароткі тэрмін. Па прававую падтрымкай варта звяртацца як мага хутчэй пасля аварыі ва ўсіх выпадках, калі гаворка ідзе пра значныя сумах.

Адбылося ДТЗ. Што рабіць далей?

Каб забяспечыць доказную базу, кіроўцу важна выразна ўяўляць, што рабіць у выпадку ДТЗ адразу пасля яго здзяйснення. Пры заключэнні страхавога дагавора кампанія-страхоўшчык выдае кліенту спецыяльныя бланкі паведамлення, якія неабходна заўсёды мець на машыне. Калі па якіх-небудзь прычынах яны не былі прадастаўлены, трэба запытаць іх у страхоўшчыка, каб мець магчымасць у выпадку аварыі скласці аб'ектыўнае апісанне сітуацыі.

Запаўненне паведамлення аб ДТЗ не з'яўляецца прызнаннем ўласнай віны альбо невінаватасці кіроўцы іншага транспартнага сродку. Гэты дакумент неабходны для адлюстравання карціны здарэння і павінен выкарыстоўвацца пры любым прычыненні шкоды транспарце, маёмасці, жыцця і здароўю людзей. Паведамленьне ўяўляе сабой двайны бланк, пры запаўненні якога інфармацыя капіюецца на другі ліст, і кожны з удзельнікаў атрымлівае па адным яго асобніку. Запісы на адным баку вырабляюцца на месцы здарэння абодвума кіроўцамі і завяраюцца іх подпісамі, хто менавіта з іх прадаставіць бланк, значэння не мае.

Што рабіць пры ДТЗ, калі другі ўдзельнік адмаўляецца запаўняць паведамленьне і падпісваць яго? У такім выпадку неабходна зрабіць гэта самастойна і накіраваць асобнік дакумента разам з заявай на пакрыццё ў адрас яго страхоўшчыка з указаннем дадзеных абодвух аўтамабіляў. Калі кіроўца адмаўляецца прадаставіць другі асобнік паведамлення, то трэба запоўніць яго аднаму, зрабіўшы адпаведную пазнаку ў пункце "Заўвагі".

Што рабіць пры ДТЗ, каб правільна запоўніць паведамленне? Для гэтага трэба ўважліва прачытаць прыкладаецца інструкцыю і ўносіць звесткі ў адпаведнасці з дадзенымі ў ёй рэкамендацыямі, пасля раз'яднання лістоў ніякія выпраўленні і дапаўненні не дапускаюцца. Асаблівую ўвагу трэба надаць наступным момантам:

1. Пастарацца знайсці сведак ДТЗ і паказаць інфармацыю пра іх у пункце №7, у гэтай якасці падыдуць пасажыры пацярпелых транспартных сродкаў.
2. Падрабязна зафіксаваць атрыманыя пашкоджанні і прасачыць, каб іншыя ўдзельнікі не ўпісалі нічога лішняга. Пашкоджанні, якія адсутнічаюць у вопісу, могуць быць прызнаныя не адносяцца да дадзенага ДТЗ і не ўключаны ў суму кампенсацыі.
3. Скласці дэталёвую схему здарэння і ўважліва запоўніць пункт 16, які прапануе кіроўцам на выбар 20 аварыйных сітуацый. Неабходна адзначыць адну або некалькі з іх у адпаведнасці з манеўрамі транспартных сродкаў. Схема ДТЗ і інфармацыя, якая змешчана ў гэтым пункце, не павінны супярэчыць адзін аднаму. Варта адзначыць, што ў працэсе разгляду справы прыярытэт маюць дадзеныя пункта 16.

Што рабіць пры ДТЗ, каб дакументальнае апісанне было максімальна аб'ектыўным і абгрунтаваным? Нягледзячы на жаданне зэканоміць час, трэба абавязкова выклікаць ДІБДР для афармлення здарэння. Кіроўцам неабходна пераканацца ў тым, што пашкоджанні, названыя ў вопісу, зафіксаваныя інспектарам. Таксама варта папрасіць каго-небудзь з супрацоўнікаў ДІБДР запэўніць паведамленьне сваім подпісам з расшыфроўкай пасады і прозвішчы.

Паведамленьне мае адваротны бок, якая запаўняецца страхавальнікам, які прэтэндуе на атрыманне кампенсацыі, самастойна. Пасля ўнясення ўсёй неабходнай інфармацыі яно падаецца страхоўшчыку разам з заявай на атрыманне кампенсацыі на працягу пяці рабочых дзён з моманту ДТЗ.