АўтамабіліМатацыклы

ІЖ-27175 - машына-рабацяга

Аўтамабіль ІЖ-27175 выпускаўся ў Іжэўску з 2005 па 2012 гг. з шырокім выкарыстаннем вузлоў ВАЗ-2104. Машына ўяўляе сабой заднепрывадных легкавы фургон грузападымальнасцю 575 кг з рухавіком магутнасцю 74,5 л. с.

Характарыстыкі ІЖ-27175

Рухавік на аўтамабілі ад ВАЗ-2106, бензінавы, інжэктарныя; механічная 5-ступеністая скрынка перадач. Пярэдняя падвеска незалежная, а задняя - рысорная, што лепш для перавозкі грузаў, чым рычажно-спружынная на ранейшых мадэлях. Тормазы перадпакояў колаў дыскавыя, задніх - барабанныя колодочные. Максімальная хуткасць - 135 км / г. Выдатак паліва па горадзе - 10,9 літра, па шашы - 7,9 літра на 100 км. Пры мяшаным цыкле выдатак складзе 9,4 літраў. Бензабак месціць 50 літраў.

багажнік

Доступ у грузавое аддзяленне ІЖ-27175 забяспечвае пад'ёмная задняя дзверы і адкідной задні борцік. Пры дапамозе пневмоупоров задняя дзверы надзейна фіксуецца ў паднятым становішчы. Аб'ём грузавога аддзялення складае 3,2 кубічных метра. Габарыты аддзялення - 1840x1600x1140 мм.

вытворчасць

Пры вытворчасці ІЖ-27175 ўжываецца мадэрнізаванае зварачнае абсталяванне. Лінія абсталявана якаснымі сучаснымі прыборамі. Пры афарбоўцы выкарыстоўваюцца айчынныя аўтамабільныя эмалі. Колеры афарбоўкі кузаваў наступныя: белы, авакада, Каліпса, порту, чарэшня. Афарбоўка ажыццяўляецца на адной лініі з Kia Spectra і ВАЗ-21043.

камплектацыя

Базавая камплектацыя ўключае інэрцыйныя рамяні бяспекі, шумаізаляцыю капота, гідраўлічны карэктар святла фар, электронныя стрелочные гадзіны. Вузлы і агрэгаты уніфікаваны з ВАЗ-2104: рухавік, скрынка перадач, пярэдняя падвеска, задні мост з галоўнай парай, рулявая сістэма, рэгулятар ціску задніх тармазоў. Ад ІЖ дасталіся рысоры і карданны вал. Падобны вялікі аб'ём запазычанняў дазволіць менш часу праводзіць у пошуках запасных частак.

недахопы

Палову агляду левага бакавога люстэрка закрывае будка фургона, з правым люстэркам аналагічна. Часта каб убачыць сігнал святлафора, кіроўцу прыходзіцца прыгінацца да самога рулю. Тут можна ўспомніць аб рэгуляванні кіроўчага сядзення.

Самі сядзенні ІЖ-27175 тыя ж, што і ў "Оды». Падоўжнае рэгуляванне ўмераная, вадзіцелі вышэй сярэдняга росту будуць адчуваць сябе недастаткова камфортна. Ёсць і іншая непрыемная асаблівасць сідзенняў: моцна развіты паяснічны подпор падыходзіць далёка не ўсіх вадзіцеляў. Замак, на які замыкаецца задняя дзверы фургона, мае няўдалую канструкцыю, ён схільны вылятаць пасля паездак па трасяніны дарогах. У цэлым мадэль ІЖ-27175 захавала ўсе асноўныя рысы, уласцівыя «абцасам», шмат гадоў выпускаюцца «Іжавто». Гэты рабацяга карыстаецца пастаянным попытам у асяроддзі малога і сярэдняга бізнесу. Нават нягледзячы на пералічаныя вышэй недахопы, ён устойліва займае нішу сродкаў для рэгулярных малагабарытных перавозак. Высокая ступень уніфікацыі з ВАЗ-2104 пайшла толькі на карысць: аўтамабіль стаў прасцей і надзейней ў эксплуатацыі. Атрымала мадэль і афіцыйнае прызнанне.

ІЖ-27175: водгукі і ўзнагароды. грамадскае прызнанне

Як паведамляе партал Udm-Info, «Лепшы камерцыйны аўтамабіль Расіі - ІЖ-27175».

Цана гэтага транспартнага сродку знаходзіцца ў межах 150 000 р. Многія аўтааматары сцвярджаюць, што для сваёй кошту гэты аўтамабіль вельмі нават нядрэнны.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.