«Фольксваген Амарока»: водгукі ўладальнікаў аб новым нямецкім пікапе

Дэбют нямецкага пікапа «Фольксваген Амарока» адбыўся ў 2009 годзе на міжнародным аўтасалоне ў Гановеры. На той час дадзены пазадарожнік быў прадстаўлены пад імем «Фольксваген Пікап Канцэпт». Праз некалькі месяцаў пасля прэзентацыі, восенню таго ж года, нямецкі пікап стаў вырабляцца серыйна. Варта адзначыць, што гэта быў першы аўтамабіль класа «Пікап», які быў распрацаваны нямецкімі інжынерамі. Да таго часу «Фольксваген» толькі займаўся вытворчасцю легкавых, пазадарожных і малатанажных аўтамабіляў. Такім чынам, давайце разгледзім больш дэталёва, што ўяўляе зь сябе пікап «Фольксваген Амарока».

Водгукі ўладальнікаў 2013 года аб габарытах і грузападымальнасці

Неабходна сказаць, што дадзеная мадэль была распрацавана абсалютна з нуля. У ёй не прысутнічалі дэталі з якіх-небудзь іншых мадэляў «Фальксвагена». Што тычыцца памераў, грузавічок мае даволі вялікія габарыты, якія істотна адрозніваюцца ад іншых еўрапейскіх аўто. Так, даўжыня машыны складае 5,25 м, шырыня - 1,94 м (1,54 без люстэркаў), а вышыня - 1,83 м. Пры гэтым навінка выдатна зарэкамендавала сябе ў плане грузападымальнасці. Па пашпартных дадзеных, пікап здольны падняць на борт да 1200 кг дадатковага грузу. Акрамя гэтага існуе мадыфікацыя Heavy Duty для «Фольксваген Амарока». Водгукі ўладальнікаў кажуць, што такі пазадарожнік здольны цягнуць акрамя асноўнай нагрузкі яшчэ і 3-тонны прычэп.

«Фольксваген Амарока»: водгукі ўладальнікаў аб канструкцыі

У якасці асновы для нямецкай навінкі прапануецца аблегчанае рама драбінчастага тыпу, якая з'яўляецца апорнай у кузаве машыны. Падвеска аўтамабіля незалежная, рысорную тыпу, укамплектаваная падвойнымі папярочнымі рычагамі і спружынамі спераду і неразрезным мостам ззаду. Пакупнікам будзе прапанавана два варыянты падвескі - з 2- ці ж 5-рысорнымі лістамі. Што тычыцца кабіны, яна вырабляецца аднолькава для ўсіх мадыфікацый «Фольксваген Амарока». Водгукі ўладальнікаў кажуць аб празмернай змяшчальнасці пікапа, які здольны ўзяць да пяці пасажыраў на два шэрагу сядзенняў. Як сцвярджаюць распрацоўшчыкі мадэлі, у бліжэйшы час пакупнікам будзе прадстаўлены джып з адзінарнай кабінай і больш ёмістым грузавым адсекам.

«Фольксваген Амарока»: водгукі ўладальнікаў пра тэхнічныя характарыстыкі

Што тычыцца тэхнічных характарыстык, для расійскага рынку навінка будзе прадстаўлена ў трох варыяцыях рухавіка - двума бензінавымі і адным турбодизельным. Агрэгаты будуць развіваць магутнасць ад 122 да 180 конскіх сіл і пры гэтым мець працоўны аб'ём у 2 літра (аднолькава для ўсіх рухавікоў). Усе маторы камплектуюцца двума на выбар трансмісіямі - васьміступеністай каробкай аўтамат і шасціступеньчатай механікай. Уладальнікі таксама адзначаюць добрыя паказчыкі эканамічнасці - на 100 км прабегу навінка спажывае ўсяго толькі 7,5 л (і гэта ў мяшаным цыкле).

«Фольксваген Амарока»: водгукі ўладальнікаў аб кошце

Пачатковы кошт на новы пікап ў Расіі будзе стартаваць з адзнакі 1 мільён 318 тысяч рублёў, а самая дарагая камплектацыя абыйдзецца ў 1 мільён 750 тысяч рублёў. Ці апраўдвае кошт дадзенае набыццё - кожны аўтаўладальнік робіць свой вывад.