Мадэль 3165 УАЗ: характарыстыкі і асаблівасці

УАЗ-3165 «Сімба» з'яўляецца малатанажных мінівэнам новага пакалення, прызначаным для перавозкі людзей і грузаў па дрэнных дарогах. Ён здольны хутка перамяшчацца не толькі па грунтавых дарогах, але і там, дзе шляху зусім не назіраецца. Выпускаць гэтыя аўтамабілі кіраўніцтва заводу плануе замест мадэлі «Баханка». Але варта адзначыць, што масавае вытворчасць УАЗ-3165 (мінівэн) разглядаецца пакуль толькі толькі як перспектыва.

мадэрнізацыя

«Сімба» атрымала не толькі новы дызайн, але і тэхналагічныя канструктарскія рашэнні, якія задавальняюць міжнародным патрабаванням па эканамічнасці і бяспекі. Новы 3165 УАЗ адрозніваецца ад папярэдніка шматкроць паднятым узроўнем камфорту. Аўтамабіль ўжо ў базе абсталёўваецца люкам на даху, мае 6-9 пасадачных месцаў і забяспечаны радыяльнай гумай. Яго салон цалкам абабіты, прыборная панэль абсалютна новая, а руль рэгулюецца па куце нахілу. За камфорт на далёкіх дыстанцыях адказваюць таксама і новыя сядзенні з падгалоўнікамі.

камфорт

Салон трансфармуецца, даючы магчымасць уладкаваць сабе паўнавартаснае спальнае месца. Калі яно ні да чаго, то такая трансфармацыя дасць магчымасць размясціць ва ўнутраным прасторы габарытны груз для яго наступнай транспарціроўкі. 3165 УАЗ ў базавым абсталяванні мае суцэльнаметалічны кузаў і пяць дзвярэй тыпу універсал. Перадпакоі сядзенні маюць тры тыпу рэгуляванняў: паяснічную, падоўжную і наладу кута нахілу спінкі.

становішча спраў

Сямейства аўтамабіляў, аб'яднаных пад маркай 3165 УАЗ, уключае ў сябе:

• грузапасажырскі аўтамабіль «комбі» з 6-9 месцамі;
• варыянт з падвышанай камфартабельнасцю для перавозкі пасажыраў;
• фургон з зрэзанай па вышыні дахам;
• машыну для грузаперавозак;
• версію з вялікай прасторнай кабінай;
• спецыяльныя транспартныя сродкі для вузкіх мэтаў: хуткую дапамогу, невялікі аўтобус з дванаццаццю пасадкавымі месцамі.

У будучыні, магчыма, сямейства «Сімба» будуць дапаўняць новымі мадэлямі і мадэрнізаваць старыя. Аднак гэта наўпрост будзе залежаць ад попыту на расійскім рынку і ў краінах СНД.

Інжынеры і кіраўніцтва кампаніі «УАЗ» плануюць выпускаць «Сімба» ў двух варыянтах: задне- і переднепріводный. Першы варыянт, вядома, дапаможа зэканоміць сродкі будучых уладальнікаў гэтых аўтамабіляў. Аднак уявіць сабе УАЗ без магчымасці падлучэння пярэдняга прывада зможа не кожны. Улічваючы ўмовы эксплуатацыі гэтых машын, адсутнасць поўнага прывада можа моцна паўплываць на функцыянал аўтамабіля ва ўмовах бездарожжа.

Фургон УАЗ-3165 плануюць выпусціць двух відаў. Першы: нізкі дах, кароткі навісь і аб'ём карыснай прасторы 5,3 куб. м. Цяпер абмяркуем другі выгляд. У ім ёсць высокая або нізкая дах і доўгі навісь. Аб'ём карыснай прасторы ў фургоне будзе залежаць ад вертыкальных параметраў. Калі дах высокая, то ён складзе 7,2 куб. м. Калі нізкая - 6,5 куб. м. Памеры грузавы платформы складуць 2600 х 1970 міліметраў. У грузапасажырскага варыянце аўтамабіляў, якія маюць 5 пасадачных месцаў, платформа паменшыцца і атрымае памеры 2000 х 1970 міліметраў.

аснова

3165 УАЗ атрымае шырокую гаму рухавікоў, якая ўключае ў сябе не толькі айчынныя, але і імпартныя маторы. Усе будуць V-вобразнымі, колькасць цыліндраў складзе ад чатырох да шасці. Больш за тое, аўтамабілем з лікам месцаў менш 9 можна кіраваць кіроўцу, які мае правы катэгорыі «B».

Такім чынам, што атрымліваецца ў выніку? Маем наступнае: УАЗ стварыў шматфункцыянальную мадэль, якую лёгка выкарыстоўваць у розных умовах і з разнастайнымі мэтамі. Гэта можа быць сямейны, грузавы аўтамабіль. Ён будзе выкарыстоўвацца для патрэб МНС, арміі і медыцынскіх устаноў. Вось мы і разгледзелі ключавыя параметры дадзенага транспартнага сродку.