Усюдыход «Вікінг-29031»

У 2015 годзе аматарам бездаражы быў прадстаўлены новы усюдыход «Вікінг-29031». Вырабляецца ён у горадзе Набярэжныя Чалны. Яго вытворца - кампанія "Атон імпульс», заснаваная ў 2001 годзе Артурам Туктаровым.

Знешні выгляд ўсюдыхода

«Вікінг-29031» - усюдыход-амфібія, прыдатны для руху па дарогах ўсіх тыпаў. Распрацаваны ён быў на аснове «Вікінг-2992», які так і не перайшоў у масавую вытворчасць.

Ўяўляе сабой дадзеная мадэль раму, якая нагадвае лодку, вырабленую з дюраля. Да яе мацуецца каркас з труб, які забяспечвае бяспеку. Зверху ўсё гэта зачыняецца кузавам з шклапластыка. Масіўнасць тэхнікі падкрэсліваюць лініі кузава і велізарныя колы (130х60 сантыметраў). Яны падкачваю цэнтралізавана.

Яшчэ адно адрозненне ад папярэдніка - выхлапная труба. Яна ідзе ад ніжняга краю ўверх па краі кузава. Заканчваецца на даху глушыцелем. Па ўсёй працягласці яна абаронена адмысловым кажухом.

З даху прыбралі фары-пражэктары. Замест іх ўсталявалі бэльку са святлодыёдамі. Да даху і капоце адначасова мацуюцца веткоотбойники. Яны абараняюць дворнікі.

На даху ўсталяваны багажны адсек. Трапіць туды можна па лесвіцы, замацаванай на задняй дзверы.

На заднім бамперы зрабілі вялікую прыступку па ўсёй даўжыні. Станавіцца на яе вельмі зручна. Пад бамперам схаваны шруба для руху па вадзе.

Даўжыня аўтамабіля «Вікінг-29031» складае 525 сантыметраў, шырыня - 255 сантыметраў, вышыня - 270 сантыметраў. Кліранс ўсюдыхода можа змяняцца ў межах 30-60 сантыметраў. Рэгуляванне адбываецца за кошт пнеўматычнай незалежнай падвескі. Падрыхтаваная маса - 1,85-2,1 тоны.

Заяўленая вытворцам грузападымальнасць - 850 кілаграм. Гэта дазваляе размясціцца ў салоне сямі пасажырам (уключаючы вадзіцеля).

інтэр'ер

Параўноўваючы новую мадэль з папярэднікам, можна заўважыць, што былі ўнесены змены ў інтэр'ер аўтамабіля «Вікінг-29031». Водгукі падкрэсліваюць станоўчыя навінкі ў салоне.

Панэль стала больш сучаснай. Кнопкі маюць падсвятленне. Педалі устаноўлены такiя ж, як і на ўсіх легкавых аўтамабілях. Іх ніжнія краю ўжо не маюць цвёрдага крапяжу да падлогі.

Шматфункцыянальны руль пакрыты скурай. На ім устаноўлены кнопкі.

На даху люк, як было і ў папярэдняй версіі ўсюдыхода. На дах таксама ўсталявалі дынамікі. А вось гукавой сістэмы некаторым можа здацца мала. Хочацца бачыць экран, якога няма. Аўтамабіль абсталяваны некалькімі камерамі. А выводзіць малюнак з іх няма куды.

Тэхнічныя характарыстыкі

Кіраўніцтвам кампаніі было прынята рашэнне аб павышэнні якасці і надзейнасці сваёй прадукцыі ў параўнанні з папярэдняй мадэллю. З гэтай мэтай «Вікінг-29031» атрымаў сілавы агрэгат і скрынку перадач ад кампаніі «Форд». Выбар быў спынены на двух альтэрнатыўных варыянтах:

• ЗМЗ-51432-10ТД1 (дызельны) з аб'ёмам 2,24 літра і магутнасцю 110 конскіх сіл. Максімальны крутоўны момант - 270 Нм. Выдатак паліва дадзенага матора складае 15 літраў на сто кіламетраў пры руху па горадзе і 20 літраў пры руху па бездаражы.

• Фордовского дызельны двухлітровы матор DW10 магутнасцю 163 конскіх сіл. Крутоўны момант яго дасягае паказчыка ў 340 Нм. На сто кіламетраў выдаткоўваецца 12 літраў у гарадскім рэжыме, і 18 літраў па бездаражы.

У двух варыянтах рухавіка усталёўваецца шасціступеньчатая каробка перадач. Максімальна якая развіваецца хуткасць - 80 кіламетраў у гадзіну.

Для руху па вадзе маецца вадзяной рухавік. Ён стварае хуткасць 12 кіламетраў у гадзіну.

Усюдыход «Вікінг-29031» абсталяваны незалежнай падвескай на ўсіх колах. Колавая база 4х4. Разваротнага пара - пярэдняя.

мадыфікацыі

Падчас распрацоўкі інжынеры сутыкнуліся з праблемай маленькай шырыні аўтамабіля. Усе аўтамабілі, якія перасоўваюцца па дарогах, павінны мець абмежаванні па габарыты. Улічваючы вялікі памер колаў, месцы на салон засталося зусім няшмат. Таму было распрацавана некалькі мадыфікацый ўсюдыхода «Вікінг-29031». Яны адрозніваюцца сілавымі ўстаноўкамі і некаторымі іншымі асаблівасцямі кузава. Гэта варыянты:

• Базавы, які мае поўны прывад. Канструкцыя складаецца з закрытай кабіны, у якой месціцца да сямі чалавек, і прычэпа.

• Мадэль з колавай базай 6х6. Кабіна больш па даўжыні, чым першая мадыфікацыя, і месціць дванаццаць чалавек.

• Пікап (4х4 або 6х6), які мае кабіну з двума радамі сядзенняў і невялікі адкрытай платформай.

• Аўтамабіль з закрытай кабінай (6х6) з прычэпам (4х4).

Гэтым варыянтам выканання дадзены наступныя назвы: «Тайфун», «Тарнада», «Рэйнджар», «Выратавальнік», «Пікап» і «Хуткая дапамога».

камплектацыя ўсюдыхода

Снегоболотоход дадзенай мадэлі абсталёўваецца наступнымі опцыямі:

• Дыферэнцыяльная сістэма, якая ў патрэбны час блакуе межосевое і межколесных кручэнне.

• Падагрэў рухавіка перад пускам, незалежны ацяпліцель.

• Усталяваны манометр, які паказвае на ціск у шынах. Гэта дазваляе кіроўцу падкачаць іх у патрэбны час.

• Вадамёт, які паляпшае рух па вадзе.

Такімі опцыямі валодае базавая версія «Вікінг-29031». Цана на яе складае 3,3 мільёна рублёў. Іншыя камплектацыі будуць каштаваць крыху даражэй.