Высокі кліранс "Рэно Дастер" не перашкаджае манеўранасці аўтамабіля

Мара спраўдзілася - мадэль знайшлася!

Ах, як мне пашанцавала!

На паўнапрывадны Renault

Мне грошыкаў хапіла.

Чаруе "Дастер" прыгажосцю

І радуе пры гэтым

У салоне - дахі вышынёй,

Звонку жа - прасветам (дарожным).

Жарт, вядома, але ж "у кожным жарце ёсць доля жарту", праўда?

Што такое кліранс

А зараз сур'ёзна. Даем вызначэнне кліранс: гэта адлегласць паміж паверхняй дарожнага пакрыцця і самой ніжняй кропкай кузава аўтамабіля. Звычайна гэтая велічыня паказваецца ў міліметрах. Іншая назва - "дарожны прасвет".

Ўплыў велічыні дарожнага прасвету на ўстойлівасць аўтамабіля

Са школьных урокаў фізікі мы памятаем: чым вышэй размешчаны цэнтр цяжару аб'екта, тым менш ён ўстойлівы. Аўтамабіль не выключэнне з гэтага правіла. Высокі кліранс пагаршае такія якасці машыны, як ўстойлівасць і кіравальнасць пры выкананні паваротаў на вялікай хуткасці. Аўтамабіль можа заваліцца на бок і нават ўперціся носам у зямлю.

Паўнапрывадны "Рэно Дастер"

Кліранс у гэтай мадэлі пазадарожніка складае 210 мм. Прама скажам, не самая маленькая велічыня. Гэты дарожны прасвет дазваляе машыне ўпэўнена пераадольваць такія перашкоды, як высокія бардзюры. Ва ўмовах горада якасць вельмі карыснае. А як аўтамабіль паводзіць сябе па-за горадам? Кліранс "Рэно Дастер" дазваляе машыне больш-менш паспяхова спраўляцца з так званым сярэднім бездаражжу. На сапраўды дрэннай дарозе могуць паўстаць праблемы з праходнасцю з-за нізка размешчаных элементаў абароны кузава і глушыцеля. Вытворцы запэўніваюць, што высокі кліранс "Рэно Дастер" не пагаршае манеўранасці аўтамабіля: нават пры праходжанні на высокай хуткасці стромкіх паваротаў машына застаецца кіраванай. Ямы і выбоіны на дарозе не прымушаюць яе матацца з боку ў бок. Дасягнута гэта шляхам павелічэння шырыні пярэдняй і задняй каляіны машыны.

Кліранс "Рэно Дастер 4х2"

У адрозненне ад поўнапрывадны, гэтая мадэль мае дарожны прасвет 205 мм. Гэта ўжо не пазадарожнік, а так званы "паркетніка" - аўтамабіль, прызначаны для руху па горадзе і добрым аўтатрасах. Але хіба рускага чалавека гэта спыніць? Усё роўна лезуць адчайныя галовачка на сваім "Дастере 4х2" у вадкую бруд на стромкім Беражкоў, і бо выязджаюць! Нядрэнна спраўляецца аўтамабіль і з заснежанымі сельскімі дарогамі. Калі вельмі пастарацца, то затрымацца можна і на паўнапрывадным пазадарожніку. Нездарма бо склалася народная прыкмета: чым строме джып, тым далей збегчы за трактарам. Водгукі аўтаўладальнікаў кажуць пра тое, што высокі кліранс "Рэно Дастер" ў спалучэнні з нядрэнным дызайнам робяць машыну прыдатнай для любых мэтаў: ад паездкі за грыбамі да наведвання опернага тэатра. Адна бяда: з-за вялікай дарожнага прасвету парожкі у "Дастера" выступаюць досыць далёка, і прыбраўся перад паходу ў тэатр, лёгка можна выпацкаць штаны, выходзячы з машыны.

заключэнне

У нашым артыкуле мы даволі падрабязна распавялі вам пра тое, які кліранс ў "Рэно Дастер 4х2", а які - у паўнапрываднага. Апісалі магчымасці аўтамабіля на гарадскіх вуліцах, на трасе і заснежанай сельскай дарозе. Падводзячы вынікі, можна сказаць аб тым, што пры сваёй цане "Дастер" - добрая машына.