АўтамабіліПазадарожнікі

"Форд-Эскейпа" - кампактны кросовер

Форд "Эскейпа" - отрестайлинговый амерыканскі аўтамабіль, які быў ў 2012 годзе прадстаўлены на міжнароднай выставе пазадарожнікаў, якая праходзіла ў Лос-Анджэлесе. Абноўленая мадэль красовер валодае маналітным стылем, што станоўча адбілася на яе дынамічных характарыстыках, і спалучае ў сабе пэўныя магчымасці пазадарожніка пры даволі кампактных памерах.

"Форд-Эскейпа" 2013 года выпуску: шэраг абнаўленняў

Асаблівасці новага "Форда-Эскейпа":

1) аб'ёмны багажнік;

2) эканомія паліва;

3) паўнапрывадная сістэма;

4) новы знешні дызайн;

5) мадэрнізаваная аздабленне салона;

6) ўкараненне найноўшых тэхналогій.

"Форд-Эскейпа": тэхнічныя характарыстыкі

знешні дызайн

Новая мадэль "Эскейпа" створана на платформе Ford С1. Поўная маса аўтамабіля - 1986 кг. Даўжыня - 4524 мм, вышыня - 1684, шырыня - 1839 мм, даўжыня колавай базы - 2690 мм і кліранс - 210 мм. Паліўны бак разлічаны на 61 літр, рэкамендуецца заліваць 92-м палівам. Максімальная хуткасць аўтамабіля - 160 км / г. Колькасць дзвярэй і месцаў - 5. Новае пакаленне "Форда-Эскейпа" больш спартовае і прывабнае. Фары трохі мадыфікаваліся, пярэднія сталі ўжо. Крылы больш рэльефныя.

унутраны інтэр'ер

Інтэр'ер салона зведаў таксама некаторыя змены. Галоўная асаблівасць "Эскейпа" - гэта наяўнасць тэхналогіі hands-free, гэта значыць калі бірулька знаходзіцца ў Вас у кішэні, вам дастаткова падставіць нагу да задняга бампер і дзверы аўтаматычна адкрыецца. Тыя ж дзеянні закрываюць яго. Пасадка сядзенняў за рулём стала больш прыпаднятай з кругавым аглядам. Рэгулююцца сядзенні ў чатырох кірунках: назад, наперад, уніз, уверх. Абноўленыя прыборы панэлі, падлакотнікі ў сярэдзіне дзвярэй. Багажнік цяпер аб'ёмам 970 л, калі заднія сядзенні скласці, то ён павялічваецца да 1930 л.

тэхналагічныя змены

"Форд-Эскейпа" абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай 4WD. Гэта праграмнае забеспячэнне аналізуе інфармацыю, сабраную з 25 датчыкаў. Да яе ставяцца хуткасць кручэння кола, становішча педалі і кут рулявога павароту, якія дапамагаюць кіроўцу ацаніць дарожныя ўмовы і забяспечыць абарону ад непажаданых сітуацый. Аўтамабіль мае аўтаматычную скрынку перадач і на выбар абсталяваны некалькімі відамі рухавіка. 1,6 літровы турбодвигатель EcoBoost валодае магутнасцю 178 конскіх сіл. Па заяве дылера, "Форд-Эскейпа" у гарадскім рэжыме пры руху будзе расходаваць паліва да 10 літраў на 100 км / г, а на шашы - 7 літраў. Для аўтааматараў, якія аддаюць перавагу добрую дынаміку машыны і аддачу ад рухавіка, будзе прадстаўлены 2,0 літровы турбодвигатель EcoBoost. Магутнасць яго - 237 конскіх сіл. Яшчэ пакупнікам будзе даступны 2,5 літровы рухавік Duratec. Магутнасць: 168 конскіх сіл.

Усе віды рухавіка адказваюць патрабаванням аховы навакольнага асяроддзя. Абноўленая мадэль "Эскейпа" на 10% аэродинамичнее, чым яе папярэднікі. Паўнапрывадная сістэма забяспечвае хвацкую кіравальнасць аўтамабілем на перасечаных мясцовасцях пры неспрыяльных уздзеяннях надвор'я. У новым аўтамабілі прыкметныя новыя тэхналагічныя дасягненні. Як было апісана вышэй, дзверы багажніка адкрываюцца ў аўтаматычным рэжыме, маецца паркавальная сістэма тыпу Active Park Assist, сэнсарны дысплей з магчымасцю My Ford Touch. Кантроль над «мёртвымі» зонамі ажыццяўляе інфармацыйная сістэма BLIS. Манеўраванне на дарогах і на аўтастаянцы стала бяспечней.

Новы "Форд-Эскейпа" прадаецца толькі ў ЗША, для продажу ў Еўропе дылеры прадставілі кланаванай мадэль аўтамабіля - "Форд-Куга". Дадзеная мадэль мае тыя ж характарыстыкі, набыць яе можна ў дылераў кампаніі "Форд".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.