Усе ведаюць пра знакамітых магутных расійскіх аўтамабілях, якія адрозніваюцца велізарнымі памерамі. Калі іх бачыш, нехаця задаешся пытаннем аб тым, для каго яны створаны. Няўжо для сапраўдных волатаў? Першы адказ, які прыходзіць у галаву: камусьці хочацца з шыкам правесці час, пры гэтым выпрабаваць мора экстрыму і атрымаць вялікую порцыю адрэналіну. Але такія машыны-ўсюдыходы выпускаюцца не толькі для багатых, якія шукаюць забавы людзей. Яны служаць у асноўным для праходжання сапраўды складаных і небяспечных маршрутаў. Такія гіганты з лёгкасцю пераадольваюць розныя перашкоды, няхай гэта будзе рака, глыбокае балота, высокае снежнае нанос або нават велізарная паваленае дрэва. Гэтым машынам нічога не страшна, прычым ўнутры ў іх дастаткова ўтульна, цёпла і камфортна, а перасоўванне дастаўляе сапраўднае задавальненне.
агульны агляд
На рынку новыя ўсюдыходы Расіі па бездаражы прадстаўлены ў вельмі вялікай колькасці. Гэта машыны ад вытворцаў «ГАЗ», «АВТОВАЗ» і іншыя. Усе яны вельмі магутныя, адрозніваюцца добрай праходнасцю і лёгка вытрымліваюць канкурэнцыю з мадэлямі замежнай вытворчасці, а часцяком і даюць ім фору. Цалкам новыя, пераадольваюць бездараж Расіі грузавікі - гэта двухзвенные гусенічныя снегоболотоход ГАЗ-3344 і ГАЗ-3351. Гэтыя машыны былі створаны з адной-адзінай мэтай - прабірацца туды, куды больш ніхто не можа. Яны з камфортам даставяць людзей у любую кропку Сібіры. Абодва выгляду пазадарожніка адрозніваюцца выключнай цягавітасцю. Яны здольныя вытрымліваць тэмпературы ад -55 да +45 градусаў. Не патрабуюць да сябе асцярожнага стаўлення і здольныя прастаяць доўгі час, застаючыся пры гэтым у працоўным стане, нават у горных умовах, на вышыні 4500 метраў. Пры гэтым валодаюць высокай праходнасцю і з лёгкасцю атрымоўваюць перамогу над любымі, нават воднымі перашкодамі.
ГАЗ-3344
Прылада пазадарожнікаў, здольных пакараць бездараж Расіі, звеньевой. Першае звяно аўтамабіля ГАЗ-3344 - не што іншае, як цягавы модуль, які ўяўляе сабой кабіну, разлічаную на пяць месцаў, і рухальны адсек. Усё гэта размяшчаецца ў Суцэльнаметалічны корпусе. А вось чым будзе служыць наступнае звяно гэтага грузавіка, выбіраць толькі ўладальніку. Яно можа быць прадстаўлена як новым адсекам для перавозкі людзей колькасцю да 15 чалавек, так і грузапад'ёмной пляцоўкай з карыснай нагрузкай да 2,5 тоны. Ці ж ўсталюйце там разнастайнае медыцынскае абсталяванне, ужываючы пажарны комплекс або нават буравую канструкцыю. Рухавік машыны носіць назву Cummins, ён абсталяваны перадпускавыя падагрэвам маркі Webasto і аўтаматычнай каробкай перадач Allison.
ГАЗ-3351
Снегоболотоход ГАЗ-3351 мае крыху іншую канструкцыю. Галоўнае звяно выканана з фибропластикового водоизмещающего корпуса, які армаваны стекловолоконным матэрыялам. Пры дапамозе пенопластмассы былі дасягнуты значныя цепла- і шумаізаляцыйнымі якасці, а незалежны ацяпліцель салона Webasto сагравае нават у самыя лютыя маразы. Наступнае звяно ўяўляе сабой актыўны шасі. На яго можна па жаданні заказчыка ўсталяваць разнастайныя модулі, напрыклад 11-мясцовы салон для пасажыраў, выкананы з фибропластика і які мае незалежную сістэму ацяплення. Ці ж грузапад'ёмных пляцоўку з карыснай нагрузкай да 1,5 тоны. А таксама пажарныя, лесопатрульные, медыцынскія, аварыйна-выратавальныя модулі і многае іншае. Рух грузавіка на бездараж Расіі забяспечваецца рухавіком маркі Steyr. Ён працуе на дызелі. Яшчэ адным цалкам новым айчынным усюдыходам, пакарае бездараж Расіі, стаў грузавік 8х8 «Шаман». Гэты звер ўяўляе сабой утульны комплекс для пераадолення любых перашкод. Ён валодае рухавіком Iveco F1C 3,0 TD, магутнасцю 176 конскіх сіл, шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач і арыгінальнай цэнтральнай раздатачнай сістэмай. Ідэальная машына, калі вакол - бездараж Расіі.