АўтамабіліПазадарожнікі

Пераробка УАЗа як стыль жыцця

Першапачаткова УАЗ праектаваўся як пазадарожнік і прыйшоў на змену легендарнаму ГАЗ-69. Нават цяпер гэты транспартны сродак вельмі папулярна, асабліва сярод жыхароў вёсак, і годна займае сваю нішу ў класе пазадарожнікаў. Аднак з цягам часу патрабаванні да магчымасцяў і бяспекі аўтамабіляў вырасла, і адзіным выхадам з сітуацыі з'яўляецца так званы цюнінг.

Навошта патрэбна пераробка УАЗа?

Адказ на гэтае пытанне неадназначны. Кагосьці, з-за асаблівасці мясцовасці эксплуатацыі, не задавальняюць хадавыя якасці аўтамабіля. Хтосьці выявіў жаданне прыняць удзел у спаборніцтвах, а камусьці проста не падабаецца знешні выгляд машыны. У кожным з гэтых выпадкаў неабходна ўмяшанне ў канструкцыю аўто, і перад тым, як прыступіць да якіх-небудзь зменаў, трэба дакладна разумець канчатковую мэту. Ад гэтага будзе залежаць складанасць будучых работ і колькасць укладзеных у яго грашовых сродкаў.

У асноўным пераробка УАЗа вырабляецца па трох напрамках:

  • павышэнне хадавых якасцяў для далейшай эксплуатацыі ў сельскай мясцовасці;
  • падрыхтоўка транспартнага сродку для ўдзелу ў спартыўных спаборніцтвах;
  • звычайны рестайл, мэтай якога з'яўляецца паляпшэнне знешняга выгляду і павышэнне ўзроўню камфорту аўтамабіля.

Але пра ўсё па парадку.

Пераробка УАЗа пад свае патрэбы

Мабыць, самы лёгкі спосаб змяніць савецкі пазадарожнік - рейстайл. У гэтым выпадку змены закрануць толькі экстэр'ера. Тут магчыма выкарыстанне некаторых элементаў кузава з сучасных пазадарожнікаў, ўстаноўка больш камфортнага салона, перафарбоўка кузава, ўстаноўка люкаў і шклапад'ёмнікаў. У выніку працы над Уазам атрымліваецца больш камфартабельны аўтамабіль, які, захоўваючы свае завадскія хадавыя якасці, можа канкураваць з некаторымі пазадарожнікамі замежнай вытворчасці.

Другі напрамак, у якім вядзецца пераробка УАЗа - падрыхтоўка аўтамабіля да больш суровых умоў эксплуатацыі. Тут магчымыя свае варыянты. Разам з павелічэннем дарожнага прасвету і унясеннем некаторых змяненняў у канструктыўную асаблівасць хадавой часткі магчыма ўнясенне змяненняў і ў вонкавы выгляд аўтамабіля. Такім чынам, на выхадзе атрымліваецца машына, якая цалкам задаволіць патрэбы сельскіх жыхароў або аматараў актыўнага адпачынку.

Самай складанай пераробкай з'яўляецца падрыхтоўка транспартнага сродку для ўдзелу ў спартыўных спаборніцтвах. У такіх выпадках ўся хадавая частка аўтамабіля будуецца практычна з нуля. Пры гэтым камплектуючыя могуць падбірацца з іншых аўтамабіляў ці ж выконвацца на заказ па індывідуальным чарцяжах. Варта адзначыць, што такія ўмяшанні ў канструктыўныя асаблівасці запатрабуюць, як мінімум, спецыяльных навыкаў і дакладнага разліку. У адваротным выпадку нічога добрага з задумы не выйдзе.

Таблетку таксама можна змяніць

Не пазбаўлены ўвагі народных умельцаў і УАЗ "Баханка". Пераробка гэтага транспартнага сродку ў асноўным нацэлена на павышэнне яго хадавых якасцяў і паляпшэнне знешняга выгляду аўтамабіля. Пасля стараннага ўмяшання ў канструктыў гэты транспартны сродак набывае другое жыццё і на выхадзе атрымліваецца цудоўны аўтамабіль, прызначаны для аматараў актыўнага адпачынку (паляванне, рыбалка, сямейны выезд на прыроду).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.