"Ніва": габарыты і тэхнічныя характарыстыкі

Айчынны аўтапрам не часта цешыў спажыўца якаснымі машынамі. Аднак ёсць узоры, якім варта надаць пільную ўвагу. Напрыклад, аўтамабіль «Ніва», габарыты якога адпавядаюць памерам пазадарожніка. Дадзеная серыя мае некалькі мадыфікацый, якія да гэтага часу карыстаюцца попытам у насельніцтва. Разгледзім прыладу і асаблівасці гэтага аўтамабіля.

Гісторыя стварэння

Першая серыйная мадэль аўто «Ніва», габарыты якога адносяцца да катэгорыі пазадарожнікаў, выйшла ў 1977 годзе пад індэксам ВАЗ-2121. Машына выканана ў кузаве «універсал», мае тры дзверы. Асноўным адрозненнем ад субратаў з'яўляецца наяўнасць поўнага прывада. Некаторыя дэталі запазычаныя з «шасцёркі». Улічваючы сціплыя тэхнічныя параметры, варта адзначыць высокія якасці праходнасці гэтага транспартнага сродку. Мадыфікацыя настолькі прыжылася ў народзе, што ўсе наступныя варыяцыі выпускаліся без істотных змен у кузаве.

Канвеерны выпуск ВАЗ-2121 працягваўся да 1994 года. Канструктары пастаянна паляпшалі матор, трансмісію і іншыя асноўныя вузлы. На змену дадзенай мадэлі прыйшоў абноўлены варыянт пазадарожніка пад маркамі 2123 і 2124. З 2006 года ўсе мадыфікацыі выпускаюцца пад універсальным індэксам «4 х 4».

«Ніва»: габарыты

Памеры аўтамабіля даюць магчымасць прылічыць яго да групы кампактных пазадарожнікаў з апорным кузавам. У даўжыню базавая мадыфікацыя мае 3740 міліметраў. Вышыня і шырыня транспартнага сродку складаюць 1680 і 1640 мм адпаведна. Дарожны прасвет у дваццаць два сантыметры забяспечвае высокія паказчыкі праходнасці аўто.

Асобна варта адзначыць мадэль ВАЗ-2131. Яна выкананая ў кузаве з пяццю дзвярыма, што абумоўлівае павелічэнне даўжыні на пяцьсот міліметраў. Астатнія габарытныя памеры засталіся без зменаў.

сілавы агрэгат

«Ніва», габарыты якой даволі сціплыя, у першым пакаленні абсталёўвалася маторам ад ВАЗ-2106. Наступныя мадыфікацыі мелі мадэрнізаваныя сілавыя ўстаноўкі. Рухавічок у серыі 2123 абсталяваны новай сістэмай запальвання і харчавання, што станоўча адбілася на расходзе паліва. Пры гэтым сама сілавая ўстаноўка атрымала павялічаны аб'ём адсекаў згарання.

Аб'ём матора на апошніх пакаленнях складае 1,7 літра, ён мае карбюратарны сістэму харчавання і бескантактавы блок запальвання. Магутнасць, якую здольны развіць рухавік, дасягае 82 конскіх сіл. На варыяцыі 2124 матор застаўся ранейшым, але атрымаў цэнтралізаваны ўпырск паліва. Самыя апошнія сілавыя агрэгаты «Нівы» маюць аб'ём 1,8 літра і магутнасць 84 конскіх сілы.

вузел трансмісіі

Аўтамабіль «Ніва», габарыты (памеры) кузава якога практычна аднолькавыя на ўсіх мадыфікацыях, у першым пакаленні абсталёўваўся механічнай каробкай перадач з двухступенчатай «раздаткой», а таксама магчымасцю блакавання межосевого дыферэнцыяла.

Пасля выхаду мадэлі 2123 машына абсталюецца пяціступеністай КПП. Аналагічны трансмісійны блок усталяваны на падоўжанай версіі і на ВАЗ-2124. Прывад ва ўсіх машын гэтага класа на абодва маста.

Асноўныя цягавыя паказчыкі пазадарожніка:

• лімітавая хуткасць - 135 кіламетраў у гадзіну;
• разгон да сотні кіламетраў - 19 секунд;
• спажыванне паліва складае 10-12 літраў на 100 км;
• грузападымальнасць - чатырыста кілаграм;
• поўная маса - 1,6 тоны.

Падоўжаная мадэль 2131 з маторам 1,8 літра можа разагнацца да 140 км / г пры наборы хуткасці да сотні кіламетраў за дваццаць секунд.

хадавыя магчымасці

Аўтамабіль «Ніва», габарыты салона якога дазваляюць змясціць да пяці чалавек, не адносіцца да хуткасных сродках перамяшчэння. Яго характарыстыкі разлічаны на пераадоленне бездарожжа. Гэтую здольнасць забяспечваюць павялічаны кліранс, незалежная франтальная падвеска з папярочнымі рычагамі, а таксама стабілізатар ўстойлівасці. Задні элемент падвескі - залежнага тыпу з падоўжным і папярочным рычажным прыладай.

З з'яўленнем мадэлі ВАЗ-21213 распрацоўшчыкі пачалі надаваць больш увагі патрабаванням бяспекі аўто. Яно стала абсталёўвацца дыяганальнай схемай тармазоў з усталяванай сістэмай аўтаматычнай блакіроўкі. Руль мае гідраўлічны ўзмацняльнік. Варта адзначыць, што аўто «Ніва» (габарыты новага ўзору не змяніліся), працягвае выпускацца. Пры гэтым ўдасканальваюцца ўсе асноўныя вузлы і дэталі.

Больш падрабязна пра «Ніве» з падоўжанай базай

ВАЗ-2131 мае павялічаную базу (4,24 метра). Акрамя таго, пад капотам каштуе больш магутны, чым у папярэднікаў матор (1,8 літра). Працоўны ход поршня складае 85 міліметраў пры максімальным круцячы момант 3 200 кручэнняў у хвіліну. Аб'ём бака (65 л), а таксама расход паліва і хуткасныя паказчыкі - практычна такія ж, як і ў астатніх мадыфікацый.

«Ніва», габарыты якой павялічаны, уяўляе сабой пятиместный універсал з устойлівай колавай базай. Машына разлічана на пераадоленне розных няроўнасцяў на дарогах без шкоды для транспартнага сродку. Аб'ём багажнага адсека складае 420 літраў, а пры прыбраных заднім сядзенні яго ўмяшчальнасць дасягае 780 л. Грузападымальнасць ВАЗ-2131 складае паўтоны пры масе самога аўто 1,35 т.

водгукі ўладальнікаў

Мяркуючы па водгуках спажыўцоў аб машыне «Ніва», яна з'яўляецца надзейным айчынным пазадарожнікам, выдатна прыстасаваным да яздзе па праблемных трасах. Кампактнасць, высокая праходнасць, устойлівасць - асноўныя перавагі гэтага транспартнага сродку. Папулярнасць аўтамабіля ў народа абумоўлена яго даступным коштам і адсутнасцю праблем з запаснымі часткамі.

Пакідаюць жадаць лепшага аснашчэнне салона і сілавы агрэгат. Аднак з асноўнымі сваімі задачамі яны спраўляюцца нядрэнна. Пры гэтым канструктары пастаянна дапрацоўваюць і мадэрнізуюць галоўныя вузлы.

заключэнне

Аўтамабіль «Ніва» - гэта легенда айчыннай аўтамабільнай прамысловасці. Ён выпускаецца ўжо некалькі дзесяцігоддзяў і не губляе папулярнасці ў насельніцтва, нягледзячы на сваю прастату. Сярод бюджэтных варыяцый складана знайсці больш падыходнае транспартны сродак для перамяшчэння па сельскіх і праблемным дарогах. Важным момантам з'яўляецца той факт, што аўто можа эксплуатавацца ў самых суровых кліматычна рэгіёнах.