«Днепр» - лодка на ўсе часы

З 1973 года да пачатку васьмідзесятых гадоў Херсонскі суднабудаўнічы завод выпускаў выдатную маторную лодку «Днепр». Спыненне яе выпуску звязана з неапраўданым павышэннем цэн і затаварваньнем рынку.

У 1970 годзе канструктары С.С. Абаранак і М.П. Свірыдзенка пачалі распрацоўваць «Днепр». Лодка павінна была замяніць састарэлую мадэль - «МКМ». Ім былі ўсталяваныя сціснутыя тэрміны. Спачатку збіраліся выпускаць «Аку» або «Крым». Але таленавітыя канструктары марылі аб цалкам новай, арыгінальнай мадэлі - зручнай і хуткасны ў паходзе. Яны вельмі сур'ёзна і адказна падышлі да вырашэння пытання. Неабходны матэрыял збіралі старанна, па макулінках, але калі іх мара была ўвасоблена ў метал, на першых жа выпрабаваннях міжведамасная камісія выказала дваццаць чатыры (!) Заўвагі. У тыя часы гэта азначала або адмова ад працы, ці кардынальнае змяненне праекта. Канструктары не апусцілі рук і ўнеслі ўсе неабходныя змены ў сваё стварэнне. У гэтым ім аказаў падтрымку і вялікую дапамогу работнік ЦКБ І.С. Курачкін.

«Днепр» - лодка, якая мае лабавое шкло, два мяккіх пярэдніх сядзенні і кармавой канапка. Пры жаданні можна раскласці насавыя сядзенні, а паміж імі змясціць кармавой канапу. Атрымліваецца мяккая і зручная ложак, на якой лёгка змяшчаюцца 2-3 чалавекі. У лодцы прадугледжана месца для захоўвання прылады і розных дробязяў.

«Днепр» - лодка, якая можа быць выкарыстана пры вышыні хвалі да сямідзесяці метраў, выдаленні ад берага да трох кіламетраў. Гэта вельмі добрыя характарыстыкі, якія дазваляюць праводзіць працяглыя марскія прагулкі.

Гэты катэр, дзякуючы добрым мореходных якасцяў, можа выкарыстоўвацца для прагулак па неспакойным вадаёмаў, але ў сувязі з тым, што яго дно некалькі слабавата, не варта глиссировать на высокай хуткасці. Каб павялічыць ёмістасць, заменіце кармавой термобак пенапластам па бартах у карме і зменіце канструкцыю пярэдніх сядзенняў.

Лодка «Днепр» водгукі атрымлівала розныя - былі і хвалебныя, а была і канструктыўная крытыка. Некаторыя ўладальнікі лічаць недахопам гэтага катэры яго павышаную килеватость, працягласць разгону.

Лодка «Днепр» (фота вы бачыце ў гэтым артыкуле) з маторам «Віхор» можа развіваць хуткасць да 34 км / г. Маецца кармавой багажнік, у якім змяшчаюцца чатыры каністры і бак. «Днепр» - лодка, у якой рулявое кіраванне можа быць зманціравана як справа, так і злева - усё залежыць ад жадання ўладальніка. Пярэднія сядзення могуць перамяшчацца ў падоўжным і папярочным кірунках.

Многія ўладальнікі адзначаюць, што «Днепр» - лодка, якая валодае добрай непатапляльнасць. Яна забяспечваецца паветраным скрыняй пад канапай на карме і герметычным форпиком.

Каталог малых судоў пастаянна папаўняецца, і з'яўленне кожнай новай мадэлі з'яўляецца падзеяй, якое чакаюць тысячы аматараў актыўнага адпачынку.

У цяперашні час мотолодка «Днепр» па-ранейшаму папулярная. І не толькі сярод аматараў правесці вольны час на свежым паветры. Яе аддаюць перавагу багата хто з рыбакоў, якія лічаць, што, нягледзячы на шаноўны ўзрост, гэтая лодка можа стварыць годную канкурэнцыю новым, больш дасканалым мадэлям.