Yokohama IG35. Водгукі аб шынах Yokohama Ice Guard Stud IG35, тэсты, цана

Важным закладам безаварыйнай і бяспечнай язды на аўтамабілі з'яўляюцца правільна падабраныя шыны. Асабліва гэта тычыцца зімовага перыяду, калі нават самая малая нядбайнасць можа абыйсціся вам занадта дорага. Прапануем вашай увазе шыны Yokohama IG35, водгукі пра якія адрозніваюцца рэдкім разнастайнасцю.

Некаторыя кіроўцы рыхтуюцца да чацвёртага на іх сезона (прычым на адным камплекце), у той час як іншыя клянуць дзень, калі наведалі краму. Хто мае рацыю? Давайце разбірацца!

Што гэта такое

Гума Yokohama Ice Guard 35 - навінка года 2012. Увага аматараў аўто адразу было прыкавана да прэс-канферэнцыі, на якой вытворцы абяцалі ці ледзь не чароўныя характарыстыкі сваёй новай прадукцыі. Як водзіцца, рэальнасць аказалася не настолькі вясёлкавай.

Рэкламацыя вытворцы

На той час гэта была сапраўды больш-менш перадавая тэхналогія, якая адрознівалася накіраваным пратэктарам. Асаблівы ўпор рабіўся на тым факце, што гума будзе вырабляцца на «чыстакроўных» японскім заводзе ў лепшых традыцыях якасці Краіны Узыходзячага Сонца. Інжынеры адказна заяўлялі, што з гэтымі покрыўкамі машына будзе ўпэўнена трымаць курс нават на заснежаных, пакрытых лядовай скарынкай дарогах.

Вось асноўныя перавагі, якімі павінны былі валодаць шыны Yokohama Ice Guard IG35 (водгукі іх не пацвярджаюць, ды не пра тое гаворка):

• Унікальныя «шматмерныя» ламелі, дзякуючы якім забяспечваецца ўпэўненае счапленне практычна з усімі відамі дарожнага пакрыцця, хай нават яно занесена лядовай або снеговой кашай.

• Гэтая ж тэхналогія рэзка павышае эфектыўнасць тармажэння нават на лёдзе і ўтаптаная снезе, не дазваляючы асноўным элементам пратэктара губляць сваю жорсткасць.

• Мінімізацыя выпадкаў выпадзення шыпоў, бо каля кожнага пасадкавай адтуліны маюцца спецыяльныя ўтрымлівальныя выступы. Вось гэтым-то і «вызначыліся» покрыўкі Yokohama Ice Guard IG35: водгукі сведчаць, што яны як раз-такі выпадаюць ці ледзь не адразу пасля выезду на дарогу.

• Канаўкі спецыяльнай формы рэзка паляпшаюць працэс адводу вады і снегу з пратэктара, што павышае якасць счаплення пакрышак з дарогай. Бакавыя жа канаўкі спрыяюць нармальнаму тармажэнню на заснежанай і абледзянелай трасе.

• Склад самай гумовай сумесі для пакрышак трымаецца ў таямніцы, бо ўяўляе сабой ноў-хаў кампаніі: гэтая формула забяспечвае павышаныя трывальныя характарыстыкі і прадухіляе дэфармацыю шыны нават каля выступоўцы шыпа.

Усе гэтыя вынікі кампанія атрымала на сваім унікальным выпрабавальным стэндзе, на якім можна імітаваць практычна ўсе магчымыя на гэтай планеце віды ападкаў. Так што падставы для яркай рэкламы прадукцыі ў яе супрацоўнікаў былі. Так наколькі добрыя апынуліся на практыцы покрыўкі Yokohama IG35? Водгукі паказваюць, што здараецца па-рознаму.

Чаму так шмат негатыву?

Калі пагаварыць з многімі гарадскімі аўтамабілістамі, то яны напэўна прамовіць пару прывесці якія тут немагчыма слоў менавіта аб гэтай мадэлі. Чаму так здарылася? Бо брэнд Yokohama вядомы па ўсім свеце, прычым стаўленне да вытворцы цалкам сабе нядрэннае !? У 2013 годзе каманда айчынных «прыродазнаўцаў» правяла уласны тэст, вынікі якога афіцыйных прадстаўнікоў кампаніі не парадавалі. Давайце апішам яго крыху больш падрабязна.

Негатыўны вопыт эксплуатацыі

Тады тэсціравалі хэтчбек Nissan Tiida, які быў «абуты» ў вядомыя нам покрыўкі Yokohama IG35. Водгукі пра іх на той момант ужо не выклікалі асаблівага захаплення. У той дзень тэмпература за акном была крыху менш за -15 градусаў па Цэльсіі, а на дарогах ляжаў шчыльны пласт з накатанай снегу і лёду. Па асноўных гарадскіх вуліцах (на якіх снегу ўжо не было) машына ехала ідэальна. Недахопаў або відавочных добрых якасцяў у той момант выяўлена не было.

Нажаль. З'явіўся снег і ўсё пайшло дарэмна. Пратэктар Yokohama IG35, як аказалася, імгненна губляе калянасць і становіцца па характарыстыках падобным на паліраваны більярдны шар. Усе апісаныя намі канаўкі для адводу вады ў рэальным жыцці неяк не спяшаліся сябе праяўляць: машына небяспечна рыскает па баках пры найменшай спробе тармажэння, больш-менш упэўнена паводзіць сябе толькі пры руху на мінімальнай хуткасці па прамой.

Разгон жудасны, тармажэнне жа - яшчэ горш. Чаму ж зімовая гума Yokohama IG35 (водгукі пра якую намі разглядаюцца) настолькі агідна сябе вяла на дарозе?

У чым прычына?

Усе высветлілася, калі даследчыкі ўважліва прыгледзеліся да самай покрыўцы. Аказалася, што на кожным коле не хапае мінімум паловы шыпоў, а тыя, што засталіся загнаныя так глыбока, што ніякага ўплыву на счапленне з дарогай аказаць не могуць па азначэнні. Пярэднія ж колы і зусім былі «сумнымі», пазбаўленымі амаль 70% шыпоў. Тут можна заявіць, што «навукоўцы» проста ўзялі аўто з завоблачных прабегам, але не ўсё так проста: накат покрывак быў менш за 1000 кіламетраў, а бо шыпы відавочна не пратрымаліся і паловы ад гэтага тэрміну.

Увогуле-то, менавіта гэтым і «праславіліся» шыны Yokohama IG35, водгукі пра якія кажуць роўна пра тое ж. Многія аўтамабілісты, якія купілі гэтыя шыны ў надзеі на нармальную зімовую язду, былі ў іх моцна расчараваныя. І водгукі ў асноўным упіраюць менавіта на адкрыта мізэрны тэрмін жыцця шыпоў, з чаго выцякаюць і ўсе іншыя непрыемнасці, звязаныя з гэтай гумай.

Дваровыя гурбы на гэтых пакрышках, па ўспамінах «з палёў", і зусім могуць ператварыцца ў абсалютна непераадольную перашкоду. Хоць практычна ўсе легкавушкі аналагічных жа мадэляў, «абутыя» ў больш адэкватную гуму, гэтыя выпрабаванні вытрымліваюць без асаблівых праблем. Што крыўдна, Yokohama IG35 - мадэль далёка не новая. Многія фінскія мадэлі шын таго ж сезона дагэтуль цяпло каханыя аўтамабілістамі, а вось японцам моцна не пашанцавала ў гэтым стаўленні.

Усё не так, гэта ўсё - антырэклама!

Як ні дзіўна, але падобныя загалоўкі можна ўбачыць ці ледзь не ў тым жа самым часопісе, у якім за пару месяцаў да таго друкаваліся адны негатыўныя думкі. Настолькі дрэнныя ці не зімовыя шыны Yokohama IG35? Водгукі аб іх часцяком нагадваюць нецэнзурная слоўны пінг-понг. Хтосьці хваліць, а хтосьці - лае.

Рэальныя перавагі японскай гумы

Не варта адчайвацца: усё і на самай справе не так ужо і дрэнна. Так, некаторыя шафёры любяць шыны Yokohama IG35: водгукі пазітыўнай накіраванасці сведчаць, што гэтыя покрыўкі адрозніваюцца найменшай шумам (сярод зімовай гумы). У доўгай дарозе гэтая характарыстыка не можа не радаваць!

З-за мяккай жа гумы нават грубая падвеска куды лепш «праглынае» дарожныя няроўнасці, якіх на прасторах нашай неабсяжнай Радзімы сустракаецца больш чым дастаткова. Да нядаўніх часоў сітуацыя з японскімі шынамі была даволі-такі нядрэнны з фінансавага пункту гледжання. Колькі ж зараз каштуюць шыны Yokohama IG35?

У прынцыпе, з гэтым і зараз усё даволі-такі прыстойна. Камплект гумы абыйдзецца вам прыблізна ў 13-15 тысяч рублёў. Існыя капейкі, калі казаць пра прапановы іншых замежных кампаній!

Аб'ектыўныя прычыны для адставання

Чаму ж так атрымліваецца? Бо японцы заўсёды славіліся высокім якасцю ўсёй сваёй прадукцыі, па-за залежнасці ад яе выгляду. Уся справа ў нацыянальным «менталітэце»: у Японіі зімовая гума на шыпах наогул з'яўляецца незаконнай з-за трапяткога стаўлення ўрада да стану дарог, так што для рэальных тэстаў у «поле» інжынераў даводзіцца адпраўляць у далёкія краіны.

І далёка не заўсёды выпрабоўваюцца зімовыя шыны Yokohama IG35 (водгукі пра якія мы цяпер разбіраем) ва ўмовах нашай краіны. Куды часцей - у Заходняй Еўропе, дзе зіма - наогул паняцце досыць расцяжнае. Хутчэй за ўсё, у тых краях покрыўкі ад японскага вытворцы і сапраўды паказваюць сапраўды нядрэнныя вынікі.

Акрамя таго, на гэтыя покрыўкі напэўна аказвае моцны ўплыў і стан айчынных дарог. У большасці гарадоў сітуацыя такая, што нават галоўныя вуліцы нярэдка падобныя на пральную дошку. Невядома, у якіх умовах выпрабоўвалася гума Yokohama Iceguard Stud IG35, водгукі пра якую мы зараз разбіраем, але да такога інжынеры сваё стварэнне наўрад ці рыхтавалі. Хутчэй за ўсё, менавіта гэтым тлумачыцца «запал» пакрышак да страты шыпоў.

Ва ўсякім выпадку, многія аўтааматары адзначаюць, што з абодвух бакоў гэтых покрывак гума занадта мяккая. Магчыма, японцы ўсё ж некалькі хітравалі, калі гаварылі пра павышаную ўстойлівасці сваіх вырабаў да зносу.

меры засцярогі

Як бы там ні было, але Yokohama Iceguard Stud IG35 (водгукі мы ўжо разабралі) настойліва не рэкамендуюцца хаджалымі аматарамі абаранкі для выезду на лёд. Уладальнікі такіх пакрышак папярэджваюць, што ў гэтых умовах машына можа весці сябе дастаткова неадэкватна, а ўжо пра больш-менш нармальным кіраванні даводзіцца толькі марыць.

Наогул, Yokohama IG35 (водгукі ўладальнікаў гэта пацвярджаюць у поўнай меры) задаволена-ткі нядрэнна праяўляюць сябе ў гарадскіх умовах. Але калі вы ўвесь час праводзіце шмат часу ў паездках па замеценым снегам і заледзянелую загарадных трасах, пажадана звярнуць сваю ўвагу на нешта іншае. Найменшы намець пры абгоне ў такіх умовах (хай нават хуткасць і будзе не вышэй за 50 км / г) багаты вельмі дрэннымі наступствамі.

Як кажуць самі ўладальнікі, без нармальнай ABS з гэтымі покрыўкамі на зімовую дарогу наогул лепш не совацца. Любое тармажэнне цалкам можа скончыцца вельмі жаласна.

Купля шын - справа адказная

На жаль, многія нашы аўтамабілісты кіруюцца пры куплі не рэальным паходжаннем прадукцыі, а толькі толькі яе коштам і брэндам. У выніку задаволены пакупнік «сапраўднай японскай гумы» аказваецца уладальнікам нізкагатунковай падробкі, якая цалкам можа спрыяць узнікненню аварыйнай сітуацыі на дарозе. Словам, на гэтым эканоміць ні ў якім разе не варта.

Вінаватая лакалізацыя?

Варта заўважыць, што вытворца ўсё ж часткова прызнаў праблемы. Так, параўнальна нядаўна на афіцыйным сайце з'явілася папярэджанне, што Філіпінскія партыі пакрышак асабліва часта заўважаныя ў імкненні раскідаць большую частку шыпоў па дарозе. Дарэчы, тут узнікае іншае пытанне: чаму ж вытворчасць не японскае? Бо ў самым пачатку кампанія як раз-такі клятвенна абяцала, што ўсе шыны будуць японскімі? Зрэшты, гэта ўжо не так важна.

Дык можа не варта агульна таўраваць Yokohama Iceguard IG35? Водгукі паказваюць, што і ў гэтым выпадку не ўсё так адназначна. Вытворчасць гэтых покрывак разгорнута і ў нашай краіне, прычым айчынныя аўтамабілісты таксама не ў захапленні ад іх якасці. Зрэшты, тут наогул пытанне суб'ектыўны: камусьці «японскі расеец» падабаецца, а хтосьці аддае перавагу «філіпінцаў».

некаторыя высновы

Увогуле, сітуацыя даволі заблытаная. Так ці варта рэкамендаваць для зімовых паездак IG35? Шыпы Yokohama (водгукі вакол іх так і круцяцца) паказалі сябе не занадта надзейнымі. У прынцыпе, ад гэтага артыкула можна адмахнуцца, але прыблізна палова водгукаў на прасторах сеткі (нават станоўчых) кажуць пра тое, што яны залішне часта губляюцца.

Сама гума параўнальна нядрэнная, характарыстыкі разгону і тармажэння, вядома, не занадта добрыя, але ёсць шмат відаў зімовых покрывак, якія ў гэтых адносінах нашмат горш. Словам, праблема менавіта ў шыпах - калі б не яны, то шыны Yokohama Stud IG35, водгукі пра якія мы практычна скончылі разбіраць, былі б якасным «серадняком». Вось толькі не склалася.

Калі вы не з'яўляецеся заўзятым гоншчыкам і нават умераны агрэсіўнасць на дарозе вам невядомая, ды і жывяце вы ў невялікім горадзе ці сельскай мясцовасці, то рэкамендаваць куплю гэтай гумы можна. Але ў выпадку, калі ўсё вышэйапісанае да вас не адносіцца, лепш падабраць сабе нешта больш надзейнае.

Хто выкарыстоўвае?

Але ўсё ж шыны гэтыя і па гэты дзень дастаткова папулярныя на айчынным рынку. У чым прычына такой дзіўнай прыхільнасці да Yokohama IG35? Водгукі, тэсты, на жаль, рэдка ўлічваюць гэтак простае акалічнасць, як кошт гэтай прадукцыі. Дзе яшчэ знойдзеш больш-менш разумным і шыпаваную гуму ад прыстойнага вытворцы па такім кошце? Ды нідзе.

Калі грошай на нармальныя шыпы няма, а ездзіць на «ліпучцы» вельмі не хочацца (і гэта нармальны падыход), то гэтыя покрыўкі будуць далёка не самым дрэнным выбарам. Гума цалкам якасная, зношваецца павольна. З'яўляючыся прыхільнікам спакойнай язды, вы напэўна зможаце адкатаць не менш двух-трох сезонаў, не страціўшы ўсіх шыпоў.

Наогул, уладальнікі такіх пакрышак даюць просты савет. Яны раяць пры руху прадстаўляць, што колы ў вас абутыя ў «ліпучках». Так у вас не будзе імкнення да залішняга зухаватасць па абледзянелай дарозе. У гэтым выпадку ўражанні аб гуме ў вас напэўна будуць досыць нядрэннымі. На жаль, але гэта наўрад ці дапаможа вам пры «фарсіраванні» снегавым двароў, якія гэтай гуме відавочна не даспадобы.

Словам, выбар за вамі. У «плюсе» ў гэтых покрывак цана і малая шумнасць, у «мінусе» - усё астатняе.