"Інфініці FX35": водгукі, характарыстыкі, фота

"Інфініці FX35" - ёмісты аўтамабіль высокай праходнасці, прызначаны для тых, хто прывык весці актыўны лад жыцця.

Яго першы прататып прэзентавалі ў 2001 годзе, а другі, максімальна набліжаны да серыйнай варыянту, з'явіўся ў 2002 годзе. Афіцыйная прэм'ера "Інфініці FX" адбылася ў рамках Детройтского аўташоў-2003. У гэтым жа годзе стартавала яго серыйная вытворчасць.

Знешні выгляд

Мадэль пабудаваная на платформе FM, таксама выкарыстоўваецца для аўтамабіляў "Інфініці G35" і "Нісан Скайлайн". Аўтамабіль шмат у чым падобны на паўнавартасны спорткар: вузкія бакавыя шкла, кароткія навісі, нахіленае лабавое шкло. Самыя яркія элементы экстэр'ера - вялікія колы з дыскамі R20 на нізкапрофільнай гуме, вузкая галаўны оптыка.

Доўгі капот, бакавіны круглявай формы і велізарныя колы - характэрныя рысы магутнага аўтамабіля, якія ствараюць таксама ўражанне камфартабельнасці і самавітасці. Мадэль адрозніваецца камфартабельным салонам, выкананым у некалькі футурыстычным стылі. Вытворца выкарыстаў высакаякасныя матэрыялы аздаблення, якія нагадваюць пра тое, што "Інфініці" - люксовых падраздзяленне Nissan.

інтэр'ер

У салоне "Інфініці FX35" устаноўлены скураныя крэслы чорнага колеру, адрозныя выдатнай эрганомікай і выгодамі. Масіўныя стойкі, спартыўны руль, алюмініевыя накладкі на педалях і рычагу КПП - элементы, якія ствараюць пачуццё раскошы і шматфункцыянальнасці. На цэнтральнай кансолі размешчаныя эксклюзіўныя аналагавыя гадзіны, на прыборнай панэлі - цыферблаты з храмаванымі абадкамі, стылізаваныя пад хранометры.

Шчыток прыбораў аформлены як асобны блок, які прадугледжвае магчымасць рэгулявання кута нахілу сумесна з рулявой калонкай. Гэта ажыццяўляецца з дапамогай электрапрывада з функцыяй запамінання. Увагі заслугоўвае і шматфункцыянальны трехспицевый руль.

У базавую камплектацыю ўваходзяць электрапрывады крэслаў, люстэркаў задняга выгляду і шкла, а таксама сістэма клімат-кантроль і аўдыёсістэма Bose, якая ўключае 13 дынамікаў.

Рухавік, трансмісія, падвеска

Серыя FX ўключае дзве мадэлі: "Інфініці" FX35 і FX45. Першую абсталююць 280-моцным рухавіком V6 з аб'ёмам 3,5 л. Ён уключае алюмініевы блок, чатыры клапана на кожны цыліндр і прадугледжвае спецыяльную сістэму фаз газаразмеркавання. Другую, адпаведна, абсталююць 4,5-літровым маторам з максімальнай магутнасцю 315 л. с.

Абодва сілавых агрэгата забяспечваюць высокую цягу практычна на любой хуткасці. Яны працуюць сумесна з адной трансмісіяй - пяціступеністай АКПП, якая прадугледжвае магчымасць пераключэння перадач уручную.

Уладальнікі аўтамабіля пакідалі як станоўчыя, так і адмоўныя водгукі. Інфініці FX35 у базавай камплектацыі меў толькі задні прывад, калі мадэль FX45 прадугледжвала поўны. Поўны прывад для FX35 прапаноўваўся толькі за даплату. Акрамя гэтага, шматлікім аўтааматарам не падабаліся вялікія апэтыты рухавіка, з чым і звязаны многія негатыўныя водгукі. Інфініці FX35 меў стандартную, як для свайго класа, канструкцыю падвескі: спераду незалежныя стойкі MacPherson, ззаду - «многорычажке». Апцыянальна прапаноўвалася і спартыўная падвеска. Тармазную сістэму прадстаўлялі дыскавыя вентыляваныя тормазы, якія ўсталёўваюцца на ўсіх колах.

Рэстайлінг 2005 i 2009 гадоў

У 2005 годзе быў праведзены невялікі цюнінг "Інфініці FX35", але ён захаваў вядомы знешні выгляд. Базавая камплектацыя атрымала сістэму папярэджання сыходу з магістралі. Для гэтага на бакавым люстэрку ўсталёўвалі спецыяльны электронны блок, які адсочвае разметку дарогі. Калі аўтамабіль сыдзе з трасы, сістэма падасць гукавы сігнал кіроўцу "Інфініці FX35". Фота рэстайлінгавай мадэлі стане пацвярджэннем таму, што яна мала ў чым адрозніваецца ад сваёй папярэдніцы.

У 2009 годзе з аўтамабілем правялі чарговае абнаўленне. У мадэлі засталіся ранейшыя формы і габарыты, але пры гэтым каляіна павялічылася на 43 мм, а колавая база - на 35 мм. Змены таксама закранулі пярэдняй оптыкі, радыятарнага кратаў і дыфузараў на пярэдніх крылах, формы пярэдняга бампера і задняй оптыкі. Гэта дазволіла паменшыць каэфіцыент супраціву да 0,36.

Рухавік "Інфініці FX35" прадстаўлены 307-моцным маторам з аб'ёмам 3,5 л. Да "соткі" пазадарожнік разганяецца з ім за 6,9 с. Рухавік агрэгуецца з 7-ступеністай АКПП, якая ўключае сістэму плыўнага пераключэння перадач і спартовы рэжым.

Уладальнікі першых "Інфініці" сычэлі на жорсткую язду. Інжынеры кампаніі вырашылі выправіць гэтую праблему, усталяваўшы адмысловую сістэму CDC, дзякуючы якой кіроўца можа выбіраць адзін з двух рэжымаў язды: "Аўта" ці "Спорт", якія адрозніваюцца калянасцю падвескі. Базавыя FX35 абсталёўваліся пятиспицевыми R18 або аблегчанымі дыскамі R21 з шынамі 265/45.

Трэцяе пакаленне "Інфініці FX35"

Фота мадэлі 2013 мадэльнага года сведчаць аб чарговых нязначных зменах. Аўтамабіль атрымаў вялікую трапецападобную краты радыятара, новы пярэдні бампер і противотуманки кропляпадобнай формы.

У салоне мадэлі таксама адбыліся змены. У прыватнасці, была абноўлена прыборная панэль: на ёй з'явіліся белыя стрэлкі прыбораў (можна замовіць чорныя), а аранжавы дысплей замянілі чорна-белым. Змяшчальнасць багажнага адсека складае 410 л, але пры гэтым пагрузная вышыня значна павялічылася. Спінкі сядзенняў другога шэрагу складаюцца, утвараючы амаль роўная падлога. На даху з'явіліся рейлинги для мацавання багажу.

характарыстыкі

На айчынным рынку аж да 2012 года аўтамабіль быў даступны выключна з бензінавымі маторамі, але ўжо ў 2013 годзе пачалі пастаўляць першы дызель V6 магутнасцю 238 л. с. і аб'ёмам 3,0 л. З ім аўтамабіль развівае 100 км / ч за 8,3 с. У цэлым, характарыстыкі "Інфініці FX35" адпавядаюць спартоваму характары мадэлі. Спажыванне паліва ў мяшаным цыкле пры гэтым 9 л / 100 км. У цэлым, лінейка матораў для аўтамабіля прадстаўлена ранейшымі 3,5 л V6 і 5,0 л V8 з максімальнай магутнасцю 400 л. с. Яны агрэгаваную з 7-ступеністай скрынкай-аўтамат.

годнасці

Змены адбыліся не толькі з экстэр'ерам і тэхнічнай часткай аўтамабіля, але і з яго абсталяваннем. У прыватнасці, ён атрымаў шэраг сучасных опцый, якія дазволілі значна спрасціць кіраванне і павялічыць бяспеку для пасажыраў і кіроўцы. Сярод электронных дапаможных сістэм заслугоўвае ўвагі інтэлектуальны круіз-кантроль, які мінімізуе неабходнасць кіроўцы удзельнічаць у кіраванні транспартным сродкам. Пры пэўных наладах яна можа аўтаматычна запавольваць пазадарожнік, калі ў поле яе бачнасці з'яўляецца перашкода, і працягваць рух у выпадку яе адсутнасці. Для аўтамабіля таксама прадугледжана сістэма кругавога агляду, якая адсочвае становішча вакол яго. Яна дапаможа прыпаркавацца нават на мінімальным участку. Эфектыўнае тармажэнне на самых розных пакрыццях забяспечвае сістэма EBD.

FX35 - пазадарожны аўтамабіль з яркай знешнасцю. Ён адрозніваецца футурыстычным дызайнам, добрымі дынамічнымі характарыстыкамі і наяўнасцю сучаснага абсталявання.