Твинго - вясёлы, твіст, з пераходамі на танга. Так можна расшыфраваць назву кампактнага французскага аўтамабіля, які з'явіўся ў 1992 годзе на дарогах Францыі і Германіі практычна адначасова. Аўтамабіль быў гранічна малы, калі разглядаць яго з пункту гледжання экстэр'ера, і досыць прасторны пры поглядзе на яго знутры. Ўражанне ўнутранай аб'ёмнасці стваралася за кошт вялікіх шклоў па ўсім перыметры машыны. Але і канструктыўна інтэр'ер Renault Twingo заўсёды быў бездакорны. Рацыянальнае задняе сядзенне з рухомай спінкай рухалася ўзад-наперад у межах 18 сантыметраў, што дазваляла увеливать аб'ём багажнага адсека ў адсутнасць пасажыраў або, наадварот, павялічваць зону размяшчэння пасажыраў за кошт багажніка.
Renault Twingo - просты і надзейны аўтамабіль. Адзін час ён быў распешчаны ўвагай маторабудаўнікоў, машына абсталёўвалася трыма дызельнымі рухавікамі па чарзе, усе аднаго аб'ёму, 1,5 літра, але рознай магутнасці, 100 л.с., 80 л.с. і 67 л.с .. Як мы бачым, выбар немалы. Акрамя дызеляў да ўсталёўкі прапаноўваліся і бензінавыя маторы, самы магутны ў 115 л.с., аб'ёмам 1,6 літра, затым 100 моцны рухавік, 1,4 літра, і нарэшце аб'ёмам у 1,2 літра, але з 16-ці затамкавым газаразмеркавання , які развівае магутнасць у 76 л.з. Акрамя гэтых рухавічкоў французскага паходжання, Твинго мог бы атрымаць, калі б захацеў, яшчэ адзін невялікі бензінавы матор ад Нісан Мікра, у 1,0 літр, з магутнасцю 55 л.з. Як можна заўважыць, маленькі француз праблем з сілавой устаноўкай не адчуваў.
Машына адразу паставіла рэкорд эканамічнасці паліва. Пры исытаниях Твинго быў адзначаны асераднёны расход бензіну ў 4,8 літра на 100 кіламетраў. Гэты беспрэцэдэнтна-мізэрны расход зрабіў сапраўдны фурор. Усім захацелася мець такі эканамічны аўтамабіль. Папулярнасць машыны расла як на дражджах, і менш чым за год было прададзена 175 тысяч машын. Паступова фарміраваўся новы клас аўтамабіляў, клас Renault Twingo. Яго характарыстыкі былі практычна эксклюзіўнымі, а тэхналагічнасць зборкі ўражвала прастатой і мінімальным наборам канвеернага інструмента.
Другое пакаленне Твинго атрымала пуцёўку ў жыццё ў 2007 годзе, на аўтасалоне ў Парыжы. Тады ж вытворчасць базавай мадэлі было пераведзена ў Славенію. А французскі Рэно працягнуў распрацоўку мадыфікаванага Renault Twingo RS, які быў прадстаўлены шырокай публіцы ў 2008 годзе. На RS Твинго стаяў 1,6 літровы рухавік магутнасцю 135 л.с., з якім аўтамабіль развіваў хуткасць 168 км / гадзіну. Мадэль Twingo RS можна адрозніць па спартыўным дызайне з ноткамі агрэсіўнасці, асабліва вылучаецца пярэдні бампер, двухколерны з вялікім праёмам для рашоткі паветразаборніка і выгнутай абзой спойлера. Таксама мадэль RS адрозніваецца чорнымі колавымі дыскамі памерам 16 цаляў.
У цяперашні час характарыстыкі Renault Twingo зводзяцца да наступных паказчыках: даўжыня машыны складае 3 метра 430 сантыметраў, шырыня 1640 мм, вышыня 1420 мм, вага 790 кг. Максімальная хуткасць аўтамабіля 170 км / гадзіну, аб'ём бака каля 30 літраў. Аўтамабіль лічыцца чыста гарадскім, экалагічны. Кампаноўка рухавіка переднепріводный, вельмі рацыянальная, без вынасу наперад. Формула колаў 4х2. У цяперашні час Renault Twingo, водгукі па якім заўсёды былі станоўчымі, паспяхова выпускаецца некалькімі заводамі за межамі Францыі.