Пералік няспраўнасцяў, пры якіх забараняецца эксплуатацыя ТС. Палажэнні па допуску транспартных сродкаў да эксплуатацыі

Тэхнічная бяспеку транспартнага сродку - гэта стан аўтамабіля, пры якім рызыка яго пашкоджанні або нанясення шкоды асобе, якое ім кіруе, альбо iншым асобам, зводзіцца да мінімуму.

Прававое рэгуляванне бяспекі транспартных сродкаў

Для павелічэння бяспекі руху на заканадаўчым узроўні прадугледжаны пералік няспраўнасцяў і ўмоў, пры якіх забараняецца эксплуатацыя ТС. Прававыя адносіны ў гэтай галіне рэгулююць ПДР РФ і Дзяржстандарт № 51709 ад 2001 года. ПДР змяшчае палажэнні, якія рэгулююць дазвол да допуску тэхнічных сродкаў, і спіс пашкоджанняў, якія робяць транспарт небяспечным для кіроўцы і навакольных.

У 2011 годзе Камісіяй членаў Мытнага саюза таксама быў зацверджаны рэгламент у галіне бяспекі выпускаюцца колавых механізмаў. Гэты рэгламент дапаўняе спіс недахопаў, пры якіх забараняецца эксплуатацыя транспартных сродкаў ПДР Казахстана, Беларусі і Расійскай Федэрацыі. Рэгламент створаны для вытворцаў і ўстанаўлівае досыць жорсткія крытэрыі да актыўных і пасіўным мерам засцярогі пасажыраў і асоб, якія кіруюць аўтасродкаў.

Такім чынам, на сённяшні дзень шмат увагі надаецца паводзінам на дарогах і забеспячэнню надзейнага тэхнічнага стану ў сферы бяспекі перамяшчэння.

Ўмовы эксплуатацыі, прадугледжаныя заканадаўствам

Ажыццяўленне выканання мер бяспекі патрабуецца ад усіх асоб-удзельнікаў руху і дасягаецца шляхам накіравання нормам і стандартам, прадугледжаных заканадаўствам.

Палажэнні па допуску транспартных сродкаў да эксплуатацыі дазваляюць выкарыстанне МС па прызначэнні толькі пры выкананні наступных умоў:

• абавязковая рэгістрацыя МС у ДІБДР і пастаноўка на ўлік, аўтамабілі з іншых краін павінны адзначыцца ў мытных органах;
• наяўнасць рэгістрацыйных знакаў, прадугледжаных заканадаўствам;
• патрабаванні да тэхнічнай складнікам МС павінны быць прыведзены ў адпаведнасць з усімі правіламі і рэгламентамі ў галіне захавання бяспекі на дарогах;
• наяўнасць спецыяльна абсталяваных месцаў з рамянямі для пасажыраў у аўтобусах, якія абслугоўваюць міжгароднія маршруты;
• у абавязковым парадку павінны быць прымацаваныя сядзення ў бартавых МС;
• спецыяльныя ўмовы вылучаюцца да таксі і аўтамабіляў для навучання яздзе;
• спраўнае тэхнічны стан і правільнае абазначэнне святлоадбівальнымі сігналамі павінны мець ровары і конныя калёсы ;
• пры буксіроўцы на гнуткай счэпцы неабходна яе пазначыць, а жорсткая счэпкі абавязаная адпавядаць дзяржаўным стандартам;
• на аўтасродкаў павінны быць нанесеныя устаноўленыя Палажэннямі апазнавальныя знакі.

За выкананнем аптымальных дарожных умоў павінны сачыць не толькі вадзіцелі, а і службовыя асобы, у вядзенні якіх знаходзіцца дарожнае палатно ці яго ўчастак. Асаблівыя патрабаванні вылучаюцца да такіх абслуговым МС, як дарожная спецтэхніка. Пералік няспраўнасцяў, пры якіх забараняецца выпускаць на дарогу МС, таксама павінен быць улічаны начальніцкім складам прадпрыемстваў, якія ажыццяўляюць перавозкі. Перад выездам абавязкова праводзіць тэхагляд транспарту і не дапускаць парушэнняў правілаў бяспекі пры выпуску яго на дарогу.

Няспраўнасці, пры якіх далейшая эксплуатацыя недапушчальная

Пералік няспраўнасцяў пры якіх забараняецца эксплуатацыя ТС змяшчае дзве катэгорыі.

1. Няспраўнасці, якія з'явіліся ў дарозе, але з якімі можна працягваць рух. Такія паломкі неабходна ліквідаваць адразу ж, калі з'явіцца магчымасць: у сэрвісным цэнтры ці даехаўшы дадому.
2. Паломкі, пры якіх выключана любы рух транспарту, так як яно можа прывесці да сур'ёзных наступстваў.

Няспраўнасці, пры якіх магчыма рух да месца рамонту

ПДР Расіі забарона эксплуатацыі транспартных сродкаў уводзіць на пашкоджанні наступных механізмаў:

• тармазы;
• рулявая сістэма;
• знешнія асвятляльныя прыборы;
• шклоачышчальную і шкла прыстасаванні для лабавога шкла;
• колы і покрыўкі;
• матор;
• іншыя складнікі.

тармазная сістэма

Недахопам тармазной сістэмы з'яўляецца перавышэнне пралічыць дарожнымі даследаваннямі тармазнога шляху. Яго даўжыня ў метрах усталёўваецца для кожнага віду транспарту і павінна адпавядаць Дасце. У дадзеныя разлікі таксама ўваходзіць ўсталявалася запаволенне.

Такім чынам, тармазны шлях, да прыкладу, для легкавых аўтамабіляў не можа перавышаць 12,2 м. Для ТС, выпушчаных раней 1981 года, паведамляе такі паказчык павялічаны да 14,5 м. Запаволенне такога аўтамабіля павінна складаць не менш 6,8 м / с ^2, а для старых мадэляў адпаведна - не менш за 6,1 м / с ^2.

У пералік няспраўнасцяў і ўмоў, пры якіх забараняецца эксплуатацыя тармазной сістэмы, таксама ўваходзіць парушэнне ходу педалі, што паказвае на разгерметызацыю тармазнога прывада, павелічэнне зазораў у механізмах і частковы адмова ў працы стояночной сістэмы (калі яна не гарантуе нерухомасці на нахільнай паверхні).

рулявое кіраванне

У рулявы сістэме неабходным з'яўляецца забеспячэнне ступені павароту руля, які патрабуецца для водгуку механізму. Так, у легкавым транспарце такі паварот не можа перавышаць дзесяці градусаў, у аўтобусах і грузавых машынах - адпаведна 20 і 25 градусаў.

Выключаная эксплуатацыя пры зменах у механізме кіравання, недастатковай фіксацыі, зрушэнні дэталяў і вузлоў.

Адсутнасць ці паломка прылады, ўзмацняе руль, таксама выключаюць магчымасць паездак.

Знешнія асвятляльныя прыборы

Пералік няспраўнасцяў, пры якіх забараняецца эксплуатацыя ТС, уключае парушэнне ў працы фар, святлоадбівальнікаў і іншых прылад. Таксама недапушчальна наяўнасць іншых механізмаў, акрамя устаноўленых тэхнічнай канструкцыяй (гэта ўмова не тычыцца аўтамабіляў, запчасткі да якіх ужо не вырабляюцца). Асвятляльныя прыборы не павінны быць забруджаныя або выкарыстоўвацца ў неўстаноўленых колькасцях.

Пробліскавыя маячкі павінны быць пастаўлены на ТС толькі ў адпаведнасці з законнымі патрабаваннямі.

Шклоачышчальную і шкла прылады

Гэтыя элементы павінны быць цалкам у працоўным стане і правільна ўстаноўлены. У адваротным выпадку кіроўца падвяргае сябе і іншых удзельнікаў руху сур'ёзнай небяспекі, так як падчас ападкаў бачнасць дарогі значна пагаршаецца, а ў цёмны час сутак - практычна роўная нулю. Пры выяўленні няспраўнасці падчас дажджу або снегу рэкамендуецца спыніць аўтамабіль і дачакацца паляпшэння ўмоў надвор'я.

Пры руху па прасёлкавых мокрым або пыльных дарогах асаблівую ролю гуляюць шкла прылады. Кожны кіроўца павінен рэгулярна сачыць за ўзроўнем омывательной вадкасці, так як у выпадку яе адсутнасці і руху па балоцістай дарозе шкло аўтамабіля вельмі моцна пэцкаецца, а выкарыстанне дворнікаў для ліквідацыі налёту толькі пагаршае становішча.

Колы і покрыўкі

Пералік няспраўнасцяў, пры якіх забараняецца эксплуатацыя ТС, абавязвае аўтаўладальнікаў падбіраць гуму згодна канструкцыі транспарту, надаючы асаблівую ўвагу вышыні малюнка пратэктара, яе дыяметру і апорнай здольнасці.

Нельга выкарыстоўваць расслаіўся, пашкоджаныя покрыўкі, шыны з аголены кордам.

Акрамя таго, неабходна правільна ўсталёўваць шыны, не дапушчаючы адрозненняў у малюнку пратэктара на адной восі.

Што тычыцца колаў, яны павінны быць без пашкоджанняў, расколін. Не дапускаецца адсутнасць крапежных элементаў.

матор

Разгерметызацыя і парушэнне мацавання топливопроводов, няспраўнасці ў працы сістэм ўпускаючы гаручага паліва і выпуску газаў недапушчальныя ў аўтамабілі. ДАСТ ўсталёўвае верхні ліміт ўтрымання шкодных злучэнняў у газах.

іншыя складнікі

Пералік няспраўнасцяў, пры якіх забараняецца эксплуатацыя ТС, таксама ўключае:

• парушэнне ў працы гукавога сігналу, замкаў;
• адсутнасць люстэркаў, грязезащитных элементаў, рамянёў і дуг бяспекі;
• адсутнасць сродкаў для аказання неадкладнай дапамогі, вогнетушыцеля, знакаў аварыйнага прыпынку;
• наяўнасць прадметаў або пакрыццяў, якія абцяжарваюць агляд для кіроўцы.

Санкцыі за парушэнне вышэйпералічаных патрабаванняў

У выпадку кіравання ТС з вышэйпрыведзенай паломкамі службовая асоба мае права вас прыцягнуць да адміністрацыйнага пакарання.

За невыкананне патрабаванняў заканадаўства на твар, кіравальнае ТС, могуць накласці штраф у памеры да пяцісот рублёў або абмежавацца вусновым папярэджаннем.

Пратакол службовай асобы аб накладанні штрафу можна аспрэчыць у судовым парадку, паказаўшы на тое, што кіраванне ТС з няспраўнасцю, пры якой забаронена эксплуатацыя, было неабходным для дасягнення месца рамонту, а пашкоджанне ўтварылася пасля выезду з пункта адпраўлення.

Пры кіраванні ТС, на якім устаноўлены светлавыя ці гукавыя прыборы, пробліскавыя маячкі дзяржаўных службаў, дазволеныя толькі для пэўнага віду транспарту, нанесеныя схемы або знакі дзяржорганаў, кіроўцы могуць пазбавіць правоў.

Ўстаноўка значка таксі без ліцэнзіі цягне накладанне штрафу ў памеры 5 000 рублёў.

Няспраўнасці, пры якіх далейшае рух немагчыма

ПДР ўтрымліваюць 5 няспраўнасцяў, пры якіх забараняецца эксплуатацыя ТС.

1. Не працуе ў патрэбным парадку тармазная сістэма.

Відавочна, што пры немагчымасці прыпынку аўтамабіля аб далейшым руху гаворкі ісці не можа.

Пры выяўленні такога парушэння службовай асобай санкцыі будуць больш жорсткімі. Так, супрацоўнік дзяржоргана можа не толькі накласці штраф, а і адхіліць кіроўцу ад кіравання транспартным сродкам і прыняць меры да ліквідацыі непрацуючага належным чынам МС з дарогі, затрымаўшы яго ва ўстаноўленым парадку.

2. Непаладкі рулявы сістэмы.

Пры немагчымасці кантраляваць рулявое прылада трэба неадкладна спыніць рух і, пры немагчымасці ліквідацыі паломкі на месцы, выклікаць эвакуатар.

Для таго каб не дапусціць падобнай няспраўнасці, трэба своечасова праводзіць агляд рулявы сістэмы ў прафесіяналаў, так як яна з'яўляецца дастаткова складаным механізмам.

3. Праблемы з цягава-счапной прыладай.

Пры найменшым падазроне на няспраўнасць падчас буксіроўкі неабходна спыніць рух. Такая прылада павінна адпавядаць дзяржстандартах, так як адарваўся прычэп або іншае буксіруецца прылада вельмі небяспечна на дарозе.

4. У пералік няспраўнасцяў аўтамабіля, пры якіх забаронена эксплуатаваць МС з забаронай на далейшае перасоўванне, уваходзіць адсутнасць элементаў асвятлення або іх немагчымасць выкарыстання з-за паломкі або ў выпадку, калі перагарэла лямпачка.

Паездка павінна быць прыпыненая, а аўтамабіль варта прыбраць з дарогі ў цёмны перыяд сутак ці ва ўмовах дрэннай бачнасці. Калі паломка адбылася пры ясным надвор'і, рух не забараняецца.

Асабліва небяспечным з'яўляецца адсутнасць асвятлення з боку кіроўцы. Пры няспраўнай левай фары варта неадкладна пакінуць дарогу.

5. Непрацуючы шклоачышчальніка з кіроўчай боку ў непагадзь.

Рух можна аднавіць, калі надвор'е стабілізуецца.

З прычыны падвышанай небяспекі на дарогах забараняецца ігнараваць мер засцярогі для эксплуатацыі ТС. Гэта можа не толькі пацягнуць дзяржаўныя санкцыі, а і больш сур'ёзныя наступствы.