Пазадарожнік Mercedes-Benz ML: тэхнічныя характарыстыкі, фота і водгукі

Мадэль Mercedes Benz ML AMG прадставілі шырокай публіцы ў 1997 годзе. Першапачаткова аўтамабіль вырабляўся для паўночнаамерыканскага рынка, а збіраліся машыны на заводах "Даймлер Крайслер" у амерыканскім штаце Алабама. Мадэль Mercedes Benz ML аб'ядноўвае ў сабе тэхнічныя параметры красовер, ўніверсала, мінівэна і камфартабельнага легкавога аўтамабіля. Акрамя таго, машына валодае вялікай грузападымальнасцю: пры складзеных задніх сядзеннях на падлозе салона і ў багажным аддзяленні можна раўнамерна размеркаваць да 700 кілаграмаў чыстага вагі.

Пры гэтым тармазная сістэма аўтамабіля ўключае максімальны ціск гідраўлікі, якое звычайна (пры пустым кузаве) працуе ў пяцідзесяціпрацэнтную рэжыме.

мадыфікацыі

У пачатку 1998 года выпуск аўтамабіля пашырылі, і ўжо вясной ML з'явіўся ў краінах Заходняй Еўропы. Mercedes Benz ML пастаўляўся на еўрапейскі кантынент у трох мадыфікацыях: базавая версія ML 230 з чатырохцыліндравым маторам, 2,3 літра і магутнасцю 150 л. з .; паўнапрывадная пазадарожная з аб'ёмам рухавіка 3,2 літра і цягай 218 л. з .; трэці варыянт з васьміцыліндровы маторам, аб'ёмам 4,2 л, магутнасцю 272 л. с. і V-вобразным размяшчэннем цыліндраў. Лінейка сілавых агрэгатаў серыі "МЛ" рэгулярна пашыралася, распрацоўваліся новыя рухавікі, як бензінавыя, так і дызельныя. Усе новыя маторы традыцыйна мелі павышаную магутнасць.

Усе тры мадыфікацыі "Мерседэса МЛ" камплектуюцца аўтаматычнымі пяціступеністымі скрынкамі з Гідрамеханіка і сістэмай Speedtronic, абмяжоўвалай хуткасць. Машыны абсталёўваюцца ў штатнай камплектацыі поўным электрапакетам, супрацьугонная прылада Elcode, колавымі дыскамі з лёгкага сплаву і шынамі пазадарожнага класа памерам 225/75 R16 і гідраўзмацняльнікам руля. На мадыфікацыі ML 320 і ML 430 ўсталёўваюцца кандыцыянеры і клімат-кантроль.

развіццё вытворчасці

У 2000 годзе мадэльны шэраг "Мэрсэдэс МЛ" папоўніўся двума новымі распрацоўкамі: эканамічным ML 270 CDI і магутным Mercedes Benz ML 55. Апошняя мадэль адрозніваецца рухавіком аб'ёмам 5,4 літра і цягай 254 л. с., якія даюць магчымасць аўтамабілю развіваць хуткасць да 240 кіламетраў у гадзіну. Шасі гэтай мадэлі валодаюць надзейнасцю спартыўнага ўніверсала і добрымі хадавымі характарыстыкамі, якія выяўляюцца пры руху па бездаражы.

Mercedes Benz ML 350: характарыстыкі

На восеньскім аўтасалоне 2011 года ва Франкфурце быў прадстаўлены пазадарожнік "Мэрсэдэс - 350 163" М-класа трэцяга пакалення. Mercedes Benz ML 163 кардынальна адрозніваўся ад папярэдніка ў першую чаргу больш развітым перадком з масіўным бамперам і буйной кратамі радыятара. Пры гэтым галаўны оптыка аўтамабіля была параўнальна невялікі па памеры, з раскосымі контурамі. На машыну можна было ўсталёўваць колы памерам ад 17 да 21 цалі.

Габарытна-вагавыя параметры:

• даўжыня аўтамабіля - 4894 мм;
• вышыня - 1796 мм;
• база колавая - 2915 мм;
• шырыня - 1926 мм;
• каляіна задняя - 1009 мм;
• пярэдняя каляіна - 980 мм;
• маса падрыхтаванага аўтамабіля - 2345 кг;
• грузападымальнасць - 708 кг;
• ўмяшчальнасць бензабака - 106 літраў;

сілавая ўстаноўка

На аўтамабіль усталёўваецца трохлітровая дызельнае "шасцёрка" з V-вобразным размяшчэннем цыліндраў. Магутнасць матора складае 258 л. с. і дазваляе развіць хуткасць 224 км / гадзіну. Топавая версія Mercedes Benz ML 350 Blue Efficiency абсталёўваецца бензінавым шасціцыліндравым V-вобразным агрэгатам з цягай 306 л. с. і крутоўным момантам 370 Нм. Хуткасць машыны з гэтым маторам дасягае 235 кіламетраў у гадзіну. Абодва рухавіка камплектуюцца трансмісіяй 7G-Tonic Plus, сяміступеністым аўтаматам. Прывад у Mercedes Benz ML 350 поўны, сістэмы 4Matic.

Рухавік "МЛ 350" адрозніваецца эканамічнасцю, выдатак у разліку на 100 кіламетраў складае ўсяго 14 літраў. Разганяецца машына да хуткасці сто кіламетраў у гадзіну за 4,6 секунды.

Унутраная прастора

У інтэр'еры пазадарожніка радыкальных зменаў не адбылося, але велюравая абіўка сядзенняў і дзвярных панэляў стала двухколернай, а яе якасць прыкметна палепшылася. Дызайнеры папрацавалі над рулявым колам, на адваротным баку размясцілі адмысловыя "пялёсткі", з дапамогай якіх адбываецца пераключэнне хуткасцяў. Прынцып працы прылады запазычаны ў балідаў "Формулы-1". Хоць у гоначных "Ферарри" і "Макларене" да шаснаццаці перадач, а ў "Мерседэса МЛ" ўсяго сем, гэты спосаб змены хуткасцяў лічыцца найбольш эфектыўным, паколькі пераключэнне адбываецца за сотыя долі секунды, а чарговы пялёстак пры гэтым ужо гатовы да Актываванне наступнага маланкавага кроку.

нестандартныя опцыі

З вонкавага боку рулявое кола ўпрыгожана храмаванымі ўстаўкамі, добра гарманавальнымі з матавым эластычным пластыкам пакрыцця руля. Салон Mercedes Benz ML 350 ўяўляе сабой своеасаблівы палігон для тэставання самых розных сродкаў бяспекі, як актыўных, так і пасіўных. У аўтамабілі ўстаноўлена ўнікальная сістэма распазнання пешаходаў, нечакана з'явіліся на шляху, сканаванне ў межах "мёртвых зон", аўтаматычнае адключэнне рухавіка з наступным тармажэннем у выпадку з'яўлення прыкмет стомленасці ў кіроўцы. Заснуць за рулём таксама не атрымаецца, у салоне адразу ўключыцца спецыяльная сірэна.

хадавая частка

Ёмісты пятідверного кузаў мадэлі "МЛ 350" мацуецца на раму ў дзесяці кропках з дапамогай резинометаллических апор з тытанавыя разьбовым стрыжнем. Падвескі аўтамабіля ўзмоцненыя, разлічаныя на максімальныя нагрузкі пры руху па бездаражы. Пярэдняя незалежная, шматрычагавая, з гідраўлічнымі амартызатарамі, сумешчанымі са сталёвымі спіралямі. Задняя падвеска шарнірна-Маятнікавыя спружынная паўзалежная, з бэлькай папярочнай устойлівасці. Усе колы знаходзяцца ў рэжыме пастаяннага падключэння.

Машына абсталявана сістэмай 4-ETS (Four Wheel Electronic System), якая трымае пад кантролем сілу цягі на кожным коле, пры гэтым адбываецца аўтаматычнае выраўноўванне частоты кручэння. У выпадку прабуксоўкі аднаго колы пачынаецца яго падтармажванне, што раўнацэнна механічнай блакаванні дыферэнцыяла. Акрамя таго, на аўтамабілі ўстаноўлена спецыяльная сістэма АБС-заўв, антиблокировка колаў у пазадарожным фармаце. Пры спуску на стромкім схіле перадпакоі колы блакуюцца амаль да поўнага прыпынку, і машына рухаецца без удзелу тармазоў. Таксама пазадарожнік камплектуецца сістэмай стабілізацыі і курсавой устойлівасці EPS, якая працуе ў любой дарожнай сітуацыі.

меркаванне пакупнікоў

Уладальнікі мадэлі Mercedes Benz ML 350, водгукі якіх носяць у цэлым аднадушны станоўчы характар, у першую чаргу адзначаюць моц рухавікоў. Приемистость матораў, на думку многіх, проста недасяжная, машына дзярэ з месца так, што покрыўкі дымяцца. Тым не менш аўтамабіль ідэальна падыходзіць і для паездак за горад з усёй сям'ёй, і для кроса па любым бездаражы, і для прадстаўнічай дзелавой паездкі.

У багажным аддзяленні ёсць два адкідных сядзення, і такім чынам пасажыраўмяшчальнасць машыны складае сем чалавек. Усе ўладальнікі адзначаюць добрыя магчымасці "МЛ-350" як грузавога перавозчыка: калі раскласці задняе сядзенне, то атрымаецца роўная пляцоўка, на якой можна абкласці каля чатырохсот кілаграмаў розных турыстычных прыладаў.