Ўсюдыходы на поўначы нашымі дарогамі не спалохаеш!

Як жа вырашаецца праблема дрэнных дарог на поўначы? То бок, не дарог, а таго, на чым па гэтых дарогах ездзіць? Што ўяўляюць сабой ўсюдыходы на поўначы - велізарныя махіны памерам з БелАЗ ці больш дробныя канструкцыі, да прыкладу, багі? Зараз даведацца пра гэта абсалютна ніякай праблемы не складае. Ніжэй прыводзім падборку таго, што сабой уяўляюць ўсюдыходы на поўначы (некаторыя мадэлі).

Шкодны для прыроды шнекоход ЗІЛ-2906

Для гэтай машыны практычна не існуе непраходных месцаў. Паўночныя ўсюдыходы такога тыпу з'явіліся ў 70-х гадах і прызначаліся для пошуку касманаўтаў, якіх пры прызямленні магло выпадкова закінуць у цяжкадаступных глухмень. Дзякуючы таму, што замест звыклых гусеніц і колаў ўжывалася два шнека, машына з лёгкасцю пераадольвала такія перашкоды, як грунт, снег, вада і балота. Адзінае, чаго не любяць гэтыя ўсюдыходы поўначы, - асфальт, таму і перавозяць іх ад аднаго пункта прызначэння да іншага на грузавіку. На кожны шнек (вінтавой канвеер) усталёўваецца рухавік ВАЗ, магутнасць якога роўная сямідзесяці "конікам". Праязджаючы па сушы, гэты агрэгат развівае хуткасць у 65 кіламетраў у гадзіну, а на вадзе - 16. Хоць кузаў ўсюдыхода вырабляецца з пластыка і алюмінія, усё ж вага яго немаленькі - дзве тоны. Абзавесціся такой машынай нялёгка: з 1980 па 1991 год было выпушчана толькі 20 асобнікаў. Але ўсё ж аўтамабіль да гэтага часу знаходзіцца на ўзбраенні ў айчынных касманаўтаў. Аднак, разам з усімі плюсамі, дадзены усюдыход наносіць вялікі ўрон прыродзе. А што тычыцца прымянення гэтага вынаходкі, то прыстасаваць яго пакуль што нікуды не змаглі.

Запатрабаваныя ўсюдыходы на поўначы - чатыры ТМ-140

Ўсюдыходы гэтага тыпу прызначаліся для гранічна складаных умоў. Прадукцыя кампаніі, якая распрацавала чатыры, цэніцца за высокую надзейнасць і якасць. Выпускаемая тэхніка можа выкарыстоўвацца для выканання розных функцый: жылога блока, мабільнай тэхнічнай станцыі, перасоўнай лабараторыі і да т.п. Гэты гусенічны усюдыход забяспечвае выдатную праходнасць і бесперабойную працу пры вельмі нізкіх тэмпературах (да мінус сарака градусаў Цэльсія). Грузападымальнасьць ўсюдыхода - да чатырох тон, і гэта з захаваннем плавучасці. Кошт такога цуду тэхнікі - ад сямі мільёнаў рублёў.

Сародзіч "Патрыёта" - "Ямал"

Гэтыя ўсюдыходы грунтуюцца на вядомым пазадарожніку UAZ Patriot. Яны разлічаны на нізкія тэмпературы, а таксама іх камплектацыя забяспечвае высокую праходнасць. "Ямал" можа быць абсталяваны як чатырма, так і шасцю коламі. А для пераадолення занадта нізкіх тэмператур ўсюдыходы аснашчаны ацяпляльнай сістэмай Eberspacher Airtronic, якая працуе ў аўтаномным рэжыме. "Ямал" здольны з лёгкасцю пераадолець роў, глыбіня якога складае адзін метр, а кошт такога пазадарожніка складае ад паўтары мільёнаў рублёў і вышэй.

Гусенічныя ўсюдыходы на поўначы - "Бобр"

"Бобр" - ідэальны сродак перамяшчэння для прадпрыемстваў геалогіі, энергетыкі, геафізікі, а таксама нафтагазавых комплексаў. Аднак не толькі буйныя кампаніі аддаюць перавагу для сваіх мэтаў выкарыстоўваць гэтую машыну, часцяком такія ўсюдыходы эксплуатуюць усюдыісныя турысты, якім па душы актыўны адпачынак. "Бобр" можа паспяхова выкарыстоўвацца і захоўвацца (прычым зусім не ў гаражы) пры вельмі нізкіх тэмпературах (ад мінус пяцідзесяці градусаў Цэльсія), так што поўнач - цалкам прыдатнае для яго месца. Па зямлі гэтая махіна рухаецца з хуткасцю каля 65 кіламетраў у гадзіну, а цалкам нагружаная - да шасці кіламетраў у гадзіну. Рух у вадзе гэтаму ўсюдыходы надаюць гусенічныя рухавіка. Кошт гэтага цуду тэхнікі пачынаецца ад 2735000 рублёў. Але, апроч пералічаных сродкаў перамяшчэння, існуе нямала дзіўных усюдыходаў, здольных даставіць чалавека ў цяжкадаступныя куткі нашай планеты.