Якія бываюць аб'ёмы рухавіка і чым яны адрозніваюцца?

Матор - гэта сэрца кожнага аўтамабіля. Яго асноўнымі характарыстыкамі з'яўляюцца магутнасць, якая вымяраецца ў конскіх сілах (л.с.), і аб'ём, які вымяраецца літрамі або кубічнымі сантыметрамі. Існуе меркаванне, што чым вышэй апошні паказчык, тым лепш машына. З гэтым можна пагадзіцца, але толькі збольшага. Усё залежыць ад таго, якая мэта ад эксплуатацыі аўто перасьледуецца. У магутных агрэгатаў ёсць як свае плюсы, так і свае мінусы. Невялікія аб'ёмы рухавіка цалкам жыццяздольныя і карыстаюцца пэўнай папулярнасцю сярод усіх слаёў насельніцтва.

Класіфікацыя аўто па аб'ёме матора

Адразу трэба разабрацца, як атрымліваецца гэтая велічыня. Кожны «рухавік» складаецца з пэўнай колькасці цыліндраў. Сумарны паказчык іх ўнутранага памеру і вызначае гэтую найважнейшую характарыстыку для дэталі. Важна, што дызельныя і бензінавыя аўто маюць розную класіфікацыю. Калі казаць пра апошнія, то прынята вылучаць: мікралітражкі (да 1,1 л), малалітражкі (ад 1,2 да 1,7 л), среднелитражки (ад 1,8 да 3,5 л) і крупнолитражки (звыш 3,5 л). Таксама аб'ёмы рухавіка залежаць ад класа аўто - чым ён вышэй, тым мацней матор. Гэта непасрэдна ўплывае на хуткасць руху і расход паліва. Відавочна, што больш аб'ёмісты механізм дазволіць даволі хутка разагнацца, а малалітражкі не прызначаныя для гонак. Але варта аддаць належнае сучасных мадэлей, якія таксама паказваюць пераканаўчыя лічбы на спідометры і пры невялікіх «рухавічках».

Як уплывае аб'ём рухавіка аўтамабіля на спажыванне паліва?

Многія адразу адкажуць, што прама прапарцыйна. І маюць рацыю. Вядома, што магутныя машыны і спажываюць больш. Але вось на трасе адбываецца зваротны эфект - яны трохі эканамічней. Гэтая розніца не адчуваецца з-за таго, што ва ўмовах горада ўсё аказваецца з дакладнасцю да наадварот.

Але не варта думаць, што магутнасць залежыць толькі ад аднаго гэтага паказчыка. Немалаважныя і крутоўны момант, і перадаткавыя лікі скрынкі перадач. Часам бывае, што слабы матор, які добра цягне на "нізах», нашмат лепш больш аб'ёмнага субрата, але з дрэннай цягай.

Прынята лічыць, што аб'ём рухавіка дызельнага аўтамабіля павінен быць абавязкова вялікім. Але сучасныя мадэлі выдатна ездзяць і на 1,1-літровых малютках без праблем, а ў матацыклах нават усталёўваюць маторы па 0,6 л.

Як залежыць цана аўто ад аб'ёму матора?

Ні для каго не сакрэт, што больш магутныя агрэгаты даражэй. Гэта адбываецца з-за таго, што аб'ёмы рухавіка больш за 2,5 л прымяняюцца для машын высокага класа, якія патрабуюць і астатніх дарагіх механізмаў ў зборцы. Хтосьці можа сказаць, што выдаткавацца прыйдзецца не толькі пры куплі, але і падчас эксплуатацыі на паліва. Але за камфорт бо прыходзіць заўсёды плаціць?

Яшчэ адно існуе меркаванне, што вялікія аб'ёмы рухавіка забяспечваюць яму доўгую службу. Гэта далёка не так. Бо час працы гэтай дэталі залежыць не ад памеру, а ад якасці ГЗМ, што прымяняюцца ў ходзе яе эксплуатацыі, стараннага сыходу і ўмоў, у якіх знаходзіцца аўто.

Пры выбары машыны трэба старанна падумаць, які менавіта аб'ём матора падыдзе аптымальна. Не варта гнацца за прэстыжам і пераплачваць за лішнія кубічныя сантыметры. Лепш за ўсё ставіцца да аўтамабіля проста як да сродку для перамяшчэння.