Акумулятар - як праверыць мультиметром? аўтамабільныя акумулятары

Акумулятарны блок патрабуе беражлівых звароту і ў цэлым строгага захавання правілаў эксплуатацыі. Трэба разумець, што гэта важнейшы кампанент электрахімічнай мадэлі аўтамабіля, ад якога залежыць працаздольнасць многіх вузлоў і агрэгатаў. Асаблівае значэнне з пункту гледжання абслугоўвання мае аналіз стану АКБ. Для гэтага ўжываюцца спецыяльныя інструменты, у прыватнасці дазваляюць ацаніць напружанне, у якім працуе акумулятар. Як праверыць мультиметром дадзеная прылада - цэнтральнае пытанне дадзенага артыкула. Нягледзячы на знешнюю лёгкасць працэсу, ёсць мноства нюансаў, якія павінен улічваць аўтамеханік і тым больш пачатковец аўтааматар.

Вонкавы агляд АКБ

Перад пачаткам мерапрыемства варта ацаніць вонкавы стан акумулятарнай батарэі. Часцяком важныя высновы аб працоўным патэнцыяле прылады ўдаецца зрабіць ужо на гэтым этапе. У першую чаргу візуальны кантроль павінен паказаць, ці не з'яўляецца блок сапсаваным і непрыдатным для аднаўлення. Пра гэта можа сведчыць сур'ёзная фізічная дэфармацыя корпуса або парушэнне герметычнасці. У апошнім выпадку варта неадкладна ізаляваць акумулятар. "Як праверыць мультиметром?" - да гэтага пытання можна пераходзіць у тым выпадку, калі відавочных знешніх пашкоджанняў не было выяўлена. Аднак гэта не значыць, што адразу можна пачынаць аперацыю тэставання. Корпус і асабліва ўчасткі падвядзення кантактаў павінны знаходзіцца ў вычышчаным стане. Таксама варта пераканацца, што пэўны асобнік акумулятара ў прынцыпе дапускаецца для праверак у бытавых умовах тэстарамі.

Праверка працуе блока

Прыбор перакладаецца ў актыўны рэжым, пасля чаго пры неабходнасці можна выставіць дыяпазон велічынь, у якіх будзе ацэньвацца акумулятар. Як праверыць мультиметром АКБ пры які працуе рухавіку? Падлучэнне прылады выконваецца ў звычайным парадку, з захаваннем палярнасцяў. У дадзеным выпадку дзейнічае класічная канфігурацыя падлучэння клем. Што тычыцца паказанняў, то нармальным лічыцца ўзровень напружання ад 13,5 да 14 В. Нельга сказаць, што выхад за гэтыя рамкі паказвае на сур'ёзную паломку ў блоку харчавання, але пэўныя адхіленні ў працы маюць месца.

Калі напружанне перавышае велічыню ў 14,2 У, то размова можа ісці аб нізкім зарадзе. Гэта значыць першапачаткова будзе не лішнім даведацца пра тое, якім павінен быць зарад на момант праверкі. Магчыма, яго паніжэнне было звязана з марозным ноччу, калі электроніка ў аўтаматычным рэжыме спажывала энергію на абаграванне. У пытанні аб тым, як праверыць зарадку акумулятара, таксама важная падрыхтоўка іншых кампанентаў мясцовай электратэхнікі. Варта першапачаткова адключыць ўсіх спажыўцоў, а затым ужо пачынаць замер.

Асаблівасці праверкі АКБ ў непрацуючым стане

Механіка выканання вымярэння ў дадзеным выпадку адпавядае вышэйапісанай мадэлі. Для атрымання вынікаў неабходна пачакаць хвілін 15 - гэта залежыць ад версіі самага мультиметра. Дарэчы, пытанне аб тым, як праверыць акумулятар на працаздольнасць, нярэдка мае на ўвазе менавіта выкананне працэдуры такога фармату. Прычым само па сабе наяўнасць электрахімічнай актыўнасці ў блоку яшчэ не кажа аб магчымасці яго нармальнай эксплуатацыі.

Паказанні напружання менш 12 часцей за ўсё звяртаюць увагу на тое, што блок цалкам разраджаны і не падыходзіць для выкарыстання - ва ўсякім выпадку на дадзены момант. Дыяпазон нармальных для працы велічынь, незалежнае рухавічку складае калідор 12,5-13,0 В. Па гэтых жа паказаннях даведаюцца, якім зарадам размяшчаюць аўта-акумулятары на момант вымярэння. Дадзеная методыка не дае дакладнага ўяўлення аб гэтым значэнні, але часцей за ўсё яна аказваецца дакладнай з невялікай хібнасцю. Так, напрыклад, напружанне ў 12,9 можа сведчыць аб тым, што акумулятар зараджаны на 90%, а ўзровень у 12,5 кажа аб наяўнасці паловы зарада.

Праверка акумулятара нагрузачнай відэльцам

Для праверкі зарада таксама рэкамендуецца выкарыстоўваць нагрузачную відэлец, якая па сутнасці з'яўляецца вальтметрам. Падключэнне вырабляецца гэтак жа, як у выпадку з мультиметром з захаваннем палярнасцяў. Але ёсць і важная асаблівасць такога замеру. Адказ на пытанне пра тое, як праверыць акумулятар тестеров-вальтметрам, мяркуе захаванне кароткай вытрымкі, пры якой будзе падавацца нагрузка. Адразу пасля падключэння варта пачынаць адлік 5 секунд, пасля чаго нагрузка спыняецца і з прыбора здымаюцца паказанні. Калі тэстар паказвае 10 вольт і больш, значыць, зарад прысутнічае і батарэя можа працаваць. Трэба ўлічваць, што нагрузачная відэлец па сваім ўзаемадзеянню з АКБ аналагічная пускавому разраду ад рухавіка. Аднак часта праводзіць такія выпрабаванні шкодна для акумулятара.

Праверка шчыльнасці акумулятара

Часта вопытныя аўтаўладальнікі правяраюць АКБ і на шчыльнасць электраліта. Дадзеная працэдура дазваляе не толькі даведацца пра стан актыўнага рэчывы, але і ацаніць узровень таго ж зарада. Для выканання гэтай аперацыі выкарыстоўваюць тэстар-арэометр. Хоць і некаторыя мадэлі мультиметров падтрымліваюць гэтую функцыю. Так ці інакш, вынік вымярэння будзе прадстаўлены ў выглядзе суадносін грам і кубічных сантыметраў (г / см ^3). Напрыклад, аўта-акумулятары з паказаннем шчыльнасці ў 1,24 г / см ³ лічацца аптымальна зараджанымі, спраўнымі і гатовымі да працы. І наадварот, паніжаная шчыльнасць электраліта на ўзроўні 0,08 г / см ³ сведчыць аб тым, што блок мае зарад менш за палову.

Ці можна праверыць акумулятар без адмысловай прылады?

Сустракаюцца і сітуацыі, калі ў распараджэнні не аказваецца вымяральных электрапрыбораў, але важна мець уяўленне аб стане АКБ. Як праверыць аўтамабільны акумулятар у такім выпадку? Уласна, зарад можна прыблізна ацаніць дасведчаным шляхам. Практыкуецца праверка з дапамогай аўтамабільнай оптыкі. Першапачаткова склаўшы сукупны нагрузку, якая патрабуецца для працы лямпаў, можна выпрабаваць, як акумулятар будзе яе забяспечваць.

Як выбраць прыдатны мультиметр для АКБ?

Для аўтамабіля трэба мець пад рукой невялікі, але функцыянальны прыбор. Пажадана, каб прылада працавала з такімі паказчыкамі, як ёмістасць, напружанне, частата і тэмпература. Гэтага набору хопіць, каб карыстальнік змог ўсебакова праверыць любы акумулятар. "Як праверыць мультиметром блок, які патрабуе іншай разраднасці?" - гэта таксама распаўсюджанае пытанне, пра які варта задумацца на этапе куплі прыбора. Чым даражэй і складаней мультиметр, тым з вялікай колькасцю разрадныя, гэта значыць з больш глыбокай адрознівальнай здольнасцю, ён працуе, таму эканоміць на гэтым перавазе таксама не варта.

заключэнне

Добрасумленнае прытрымліванне прадпісанням інструкцыі па эксплуатацыі акумулятарнага блока, здавалася б, павінна пазбавіць карыстача ад частых выпрабаванняў прылады па розных паказанняў. Тым не менш пытанні адносна таго, як праверыць акумулятар тестеров, цалкам сябе апраўдваюць і ў такіх сітуацыях. Веданне бягучых характарыстык блока харчавання дапаможа больш эфектыўна выкарыстоўваць яго рэсурсы, падбіраючы больш прыдатныя параметры зарадкі. Сама ж працэдура выканання тэставання не ўяўляе асаблівай складанасці, калі выконваць карэктнасць падлучэння да кантактаў і правільна счытваць значэння.