"Мэрсэдэс", падобны на БМВ Х6: самая чаканая навінка нямецкага аўтапрама

Не так даўно аматараў нямецкіх аўтамабіляў здзівіла адна папярэдняя прэзентацыя. З'явіўся "Мэрсэдэс", падобны на БМВ Х6! І сапраўды, калі глядзіш на гэтыя два аўтамабілі, якія стаяць побач, то становіцца ясна - Mercedes-Benz відавочна вырашыў стварыць канкурэнта. І мімаволі аўтамабілісты пачынаюць параўноўваць мадэлі па знешнасці, па нейкіх асаблівасцяў і, вядома, па тэхнічных характарыстыках. Што ж тэма цікавая, таму варта яе развіць.

дзіўная навінка

У сегменце спартыўных пазадарожнікаў нямецкай вытворчасці БМВ лічыўся ледзь не манапалістам. Але вось надышоў той дзень, калі гэты статус трапіў пад пагрозу. Прэзентаваны новы "Мэрсэдэс", падобны на БМВ Х6. Доўгачаканая навінка! Яна стала вядомая як MLC 2015. Канцэпт будзе афіцыйна прэзентаваны ў бягучым, 2016, годзе ў Пекіне.

Пакуль што інфармацыі не вельмі шмат. Афіцыйныя прадстаўнікі не занадта ахвотна дзеляцца дадзенымі, датычна сваёй арыгінальнай навінкі. Аднак сёе-тое ўсё-такі вядома. Першыя тэст-драйвы ўжо былі праведзены, таму судзіць аб аўтамабілі можна, прычым даволі-такі аб'ектыўна.

знешнія падабенства

Так, гэтая мадэль - "Мэрсэдэс", падобны на БМВ Х6. Але! Сапраўдныя знатакі аўтамабіляў, якія выпускаюцца ў свет штутгартской кампаніяй, адразу ж заўважаць падабенства з іншымі машынамі ад Mercedes-Benz, таксама ML-класа. Уласна кажучы, на платформе ад ML і была распрацавана гэтая пазадарожная навінка. Аўтамабільныя эксперты запэўніваюць, што асноўныя змены закранулі "унутраных" складнікаў. Гэта значыць рухавіка і іншых хадавых характарыстык.

Шматлікія крытыкі кажуць, што экстэр'ер гэтай мадэлі з'яўляецца зборным абліччам усіх апошніх навінак, выпушчаных Штутгарцкі канцэрнам. І сапраўды, пэўныя лініі відавочна ўзятыя ад купэ S-класа, некаторыя выгібы - ад кампактнага красовер GLA. Ёсць нават нешта агульнае з раскошным седанам кузава W222. Але ўсё ж "Мэрсэдэс", падобны на БМВ Х6, атрымаўся арыгінальным і самабытным. Такой формы кузава у Mercedes-Benz яшчэ ніколі не было.

арыгінальны экстэр'ер

Такім чынам, у даўжыню дадзены аўтамабіль складае амаль што пяць метраў, а менавіта - 4935 міліметраў. У вышыню - 1739 м, у шырыню ж - 2044 мм. Колавая база таксама радуе - яна роўная 2916 мм. І гэта буйнейшы кузаў, чым у праславутай БМВ Х6.

Радуе агрэсіўная пярэдняя частка, выразнасць якой арыгінальна падкрэсліваецца кампактнымі фарамі галаўнога святла. Пад іх каўпакамі схаваныя магутныя і яркія святлодыёды. Нельга не адзначыць увагай і капот - яго вылучае характэрны нахіл наперад. Да таго ж гэтая частка аўтамабіля ўпрыгожана магутнымі выштамповку і рэбрамі. Яшчэ дызайнеры зрабілі цікавую радыятарнага краты. Яна выкананая ў форме перавернутай трапецыі. Яе было вырашана дапоўніць буйным (што не характэрна для любых "Мэрсэдэсаў") паветразаборнікі. І атрымалася вельмі арганічна. Краты з паветразаборніка зацягнулі стыльнай сеткай (дарэчы, малюнак вочак таксама атрымаўся арыгінальным і цікавым).

Кузаўных профіль адрозніваецца заваленай назад рамкай бакавога шкла і ёй можна купалам даху, які мякка перацякае на карму. Яна, дарэчы, глядзіцца акуратна, а не груба. Выдзіманыя паверхні, высокі падваконнік, бакавыя дзверы без рамак, вялікія колавыя аркі, 22-размерные легкосплавные дыскі - абсалютна ўсё выдае ў гэтым аўтамабілі сучаснасці пазадарожніка. Што ж гэтую задачу і ставілі перад сабой дызайнеры з распрацоўшчыкамі. І трэба сказаць, задумка ўдалася.

Тэхнічныя характарыстыкі

Мяркуецца, што "Мэрсэдэс", падобны на БМВ Х6, будзе мець сістэму нахілу кузава ў паваротах. Яе ўпершыню ўсталявалі на купэ S-класа. Варта адзначыць, што гэтая сістэма з'яўляецца аналагічнай той, якой абсталёўваюцца матацыклы. Прынцып такі: калі машына праходзіць паварот, то яна адхіляецца ўнутр віражу.

На жаль, падрабязнасцяў, якія тычацца сілавых агрэгатаў і іншых цікавых нюансаў, не так і шмат. Аднак многія аўтамабільныя эксперты практычна са стоадсоткавай упэўненасцю сцвярджаюць, што на "Мэрсэдэс", падобны на БМВ Х6, фота якога прадастаўлены вышэй, будуць ўсталёўваць тыя ж сілавыя агрэгаты, што і на ML. Якія ж менавіта? 8- і 6-цыліндравыя агрэгаты, аб'ём якіх дасягае чатырох літраў, а магутнасць можа вар'іравацца ад 250 да 408 "коней". Гэтыя рухавікі развіваюць максімальную хуткасць у 235 кіламетра ў гадзіну. Хутчэй за ўсё, навінка будзе дасягаць адзнакі ў 100 км / ч праз 9 секунд пасля старту.

Верагодна, што мадэль камплектуюць 7-дыяпазоне "аўтаматам". Сапраўды гэтак жа, як і ML, новенькі кросовер будзе абсталёўвацца поўным прывадам. Цікава, што ў гэты раз распрацоўшчыкі Mercedes-Benz рабілі акцэнт на эканамічнасць. Так што расход не павінен перавышаць 6 літраў на 100 км па трасе і дзесяці - па горадзе.

дадатковая інфармацыя

Распавядаючы пра тое, які "Мэрсэдэс" падобны на БМВ Х6, нельга не закрануць увагай і салон. Бо гэта тое, у чым заўсёды былі добрыя распрацоўшчыкі канцэрна. Што ж у салоне пазадарожнай штутгартской навінкі відавочна адчуваецца праўдзівы "мэрсэдэсаўскімі" дух. Многія элементы відавочна ўзяты ў ML. Аднак руль абсалютна новы, сучасны. Цэнтральную кансоль таксама зрабілі іншы. Яе дызайнеры прамалявана максімальна выразна. А яшчэ было вырашана змяніць экран мультымедыйнай сістэмы. Ён стаў шырэй, ярчэй і функцыянальней.

Аб матэрыялах казаць не даводзіцца - якасці ў наяўнасці, зручныя крэслы, камфортны салон, эрганоміка на вышыні. Увогуле, усё ў лепшых Штутгарцкі традыцыях.

Пакуль што дакладны кошт невядомы. Але мяркуецца, што ён абыдзецца ў 4.5 мільёна рублёў. Можа больш, а можа і менш - залежыць ад курсу рубля і ад іншых фактараў. Але ўвогуле не варта арыентавацца на сціплыя расцэнкі. Аўтамабіль абяцае быць добрым, так што за яго прыйдзецца заплаціць годную суму.