Мотосигнализация з зваротнай сувяззю і аўтазапускам

Матацыкл - не проста сродак перамяшчэння, але самы верны і незаменны «жалезны» сябар. Страта металічнага каня - не самае прыемнае, што можа здарыцца ў жыцці чалавека, таму ў пазбяганне яго крадзяжу пажадана выкарыстоўваць розныя метады абароны.

Аптымальны і найбольш папулярны варыянт - мотосигнализация з зваротнай сувяззю, якая засцерагае транспартны сродак ад згону.

Сігналізацыя для матацыкла з зваротнай сувяззю

Асноўным адрозненнем паміж аўтамабільнымі сістэмамі і сістэмамі, якія ўсталёўваюцца на двухколавыя транспартныя сродкі, з'яўляецца кампактнасць і невялікія памеры другое. Гэта цалкам абгрунтавана, паколькі ў матацыкла вельмі мала месца для ўстаноўкі сігналізацыі.

Наступнае адрозненне - гэта магчымасць налады убудаванага датчыка нахілу пры дапамозе адмысловага пульта кіравання.

Акрамя таго, абарона байка у параўнанні з аўтамабільнай значна складаней і патрабуе выкарыстання камбінацыі адразу некалькіх сродкаў - да прыкладу, электронных сістэм і механічных завал. Па сутнасці, сама па сабе сігналізацыйную сістэма не дае 100% гарантыі бяспекі транспартнага сродку.

Аптымальны варыянт дапаўненні да такой сістэмы - гэта спецыяльны трос, які блакуе рух задняга кола, што робіць згон матацыкла немагчымым.

Акрамя гэтага, пажадана набыць спецыяльны пэйджар, які будзе апавяшчаць ўладальніка аб спробе згону жалезнага каня.

Мотосигнализация з зваротнай сувяззю: камплектацыя

Падобныя протівоугонная сістэмы ўяўляюць сабой блок з дынамікам, ад якога адыходзяць чатыры провада. Адзін з правадоў ідзе на кнопку запуску / адключэння прылады, другі - на антэну, а тыя, што засталіся два падключаюцца, адпаведна, да «плюсу» і «мінусу». У камплекце з сігналізацыяй, як правіла, пастаўляецца бірулька дыстанцыйнага кіравання. Для харчавання ўсёй сістэмы досыць акумулятарнай батарэі магутнасцю ў 12 У.

Якасная і надзейная ахоўная сістэма складаецца з некалькіх элементаў. Яна ўключае ў сябе, апроч электроннай, механічную абарону, прадстаўленую ў выглядзе замка альбо масіўнай ланцугі на пярэдні тормаз. Ідэальная сігналізацыя павінна мець датчыкі ўдару, руху і нахілу, пэйджар для адпраўкі ўладальніку матацыкла інфармацыі, сірэну і блакаваць рухавік пры неабходнасці.

Не менш важнымі з'яўляюцца кантактныя датчыкі, якія ўсталёўваюцца на сядзенне і бардачкі. У якасці іх альтэрнатывы можна выкарыстоўваць герконовые прыборы, прызначаныя для сігналізацыйнай аховы кватэр.

Паколькі класічныя концевики патрабуюць мацавання пры дапамозе металічных клямараў, размясціць іх у матацыкле бывае немагчыма. Герконы жа набываюцца з улікам таго, што пры актывізацыі датчыка замыкаюцца адразу ўсе кантакты. Вядома, можна набыць і стандартныя мадэлі, аднак у такім выпадку давядзецца ўсталёўваць рэзістар супрацівам у 20 кім і некалькі дыёдаў для развязкі.

Прынцып працы мотосигнализации

Як ужо гаварылася вышэй, стандартны набор ахоўнай сістэмы для байка ўключае ў сябе само прылада, датчыкі, адчувальныя да руху, ударам, падбору ключоў і нахілу, а таксама брелка дыстанцыйнага кіравання, на які прыходзяць абвесткі.

Прынцып працы сігналізацыі досыць просты: пры спрацоўванні хаця б аднаго датчыка замыкаецца ўся ланцуг, блакуецца рухавік матацыкла і адпраўляецца гукавое апавяшчэнне на пульт ўладальніка транспартнага сродку.

Нягледзячы на досыць высокую эфектыўнасць ахоўных сістэм, далёка не заўсёды яны здольныя прадухіліць крадзеж байка. Для таго каб напэўна прадухіліць крадзеж, аптымальным варыянтам стане мотосигнализация з зваротнай сувяззю.

Перавагі двухбаковых ахоўных сістэм

У адрозненне ад мадэляў сігналізацый без зваротнай сувязі, падобныя прылады больш эфектыўныя і надзейныя. Дыяпазон іх уздзеяння некалькі больш, і рэагуюць яны не толькі на механічныя фактары ўздзеяння.

Прасцей кажучы, калі матацыкл імкнуцца скрасці або вырабіць з ім якія-небудзь дзеянні, ўключаюцца датчыкі і сістэма адпраўляе трывожны сігнал на бірульку, які знаходзіцца ва ўладальніка.

Сярод усёй разнастайнасці ахоўных сістэм для «жалезных коней» найбольш эфектыўная і надзейная менавіта мотосигнализация з зваротнай сувяззю. Водгукі ўладальнікаў матацыклаў, якія карыстаюцца падобнымі прыладамі, кажуць самі за сябе: яны вельмі зручныя, асабліва калі байк пакідаецца не ў гаражы, а ў двары дома, да прыкладу, адрозніваюцца невысокай коштам - каля 2-5 тысяч рублёў - і прастатой ўстаноўкі, сапраўды апавяшчаюць пра спробы скрасці транспартны сродак і зводзяць да мінімуму рызыка яго згону.

Разнавіднасці сігналізацый для матацыкла

Існуе некалькі асноўных відаў ахоўных сістэм, прызначаных для абароны байкаў ад згону:

• Мотосигнализация з зваротнай сувяззю. Адрозніваецца вялікім радыусам дзеяння. У камплекце пастаўляецца партатыўны бірулька з дысплеем, на які выводзіцца інфармацыя аб зменах стану матацыкла.
• Мотосигнализация з зваротнай сувяззю і аўтазапускам Kawasaki X-Men. Зручная і надзейная сістэма, якая дазваляе значна скараціць час прагрэву рухавіка транспартнага сродку, што асабліва актуальна ў халодную пару года.
• GSM-сігналізацыя. Лічыцца адным з найбольш сучасных і эфектыўных сродкаў абароны. Уся інфармацыя аб стане матацыкла перадаецца на сотавы тэлефон уладальніка. Валодае шырокім функцыяналам. Выкарыстанне вельмі простае - досыць зарадзіць прылада і размясціць яго на матацыкле, папярэдне загерметызавалі маячок.

Самастойная ўстаноўка мотосигнализации

Перад пачаткам устаноўкі ахоўнай сістэмы правяраюць ўзровень зарада АКБ і напружанне ў электрычнай сеткі байка. Пасля прозвонки ўсіх правадоў адключаецца акумулятар і з дапамогай ізаленты герметызуецца цэнтральны блок.

Для ўстаноўкі сігналізацыі яе неабходна размясціць у зацішным месцы матацыкла і падключыць драты да «плюсу» і «мінусу». Пажадана размяшчаць блок прылады такім чынам, каб да яго нельга было дабрацца, не падымаючы сядзенне ці не адкрываючы бакавыя панэлі. Пасля гэтага вырабляецца запитка сістэмы ад праводкі.

У цяжкадаступных зонах выконваюцца блакавання. Паставіць іх можна на любыя ланцугі - як на бензапомпа, так і на запальванне.

Наступны крок - ўстаноўка аўтаномнай сірэны. Уся сістэма падключаецца да паваротніка, размяшчаецца антэна, за абцякальнікам хаваецца пэйджар.

Падключаецца АКБ. Калі матацыкл не выкарыстоўваецца доўгі час, то провад з «мінусу» акумулятара пажадана скідваць, каб не дапусціць яго разрадкі.

Мотосигнализация з зваротнай сувяззю StarLine

Ахоўныя сістэмы дадзенай маркі лічацца аднымі з самых надзейных і эфектыўных супрацьугонная прылада, якія выкарыстоўваюць дыялогавы код для абароны байкаў. Выключаючы поўны спектр сэрвісных функцый, мотосигнализация з зваротнай сувяззю StarLine V62 валодае:

• Дыялогавай аўтарызацыяй. Для абароны ад узлому выкарыстоўваецца інавацыйны і самы дасканалы код з 128-бітнымі ключамі шыфравання і метад скачуць частот. Падобная сістэма выкарыстоўваецца ўпершыню і значна ўскладняе працэс узлому. Мотосигнализация з зваротнай сувяззю і аўтазапускам прымяняе гэты код як у асноўным, так і другарадным брелке.
• Рэжым «Мегаполіс». Павялічвае ў некалькі разоў далёкасць спрацоўвання і абвесткі сістэмы. Акрамя таго, у дадзеным рэжыме не страшныя ніякія радыёперашкоды.
• Штатны датчык ўдару. Мотосигнализация з зваротнай сувяззю і аўтазапускам валодае двухузроўневым датчыкам ўдару, імгненна фіксуюць знешняе ўздзеянне на байк і адпраўляюць інфармацыю ўладальніку.

У камплекце з адмысловым иммобилайзером StarLine можна стварыць непрыступную і надзейную сістэму абароны матацыкла ад згону.