АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Замена ступічных падшыпніка "Рэно Логан": пакрокавая інструкцыя, асаблівасці

Ступічных падшыпнік - гэта элемент падвескі, які падтрымлівае частка апоры аўтамабіля. Усталёўваецца як на пярэдняй, так і на задняй восі. Служыць дадзены элемент дастаткова доўга. Аднак праз час аўтамабілю спатрэбіцца замена ступічных падшыпніка. «Рэно Логан» не з'яўляецца выключэннем. Як вызначыць няспраўнасць і замяніць дэталь самастойна? Пра гэта мы раскажам у нашай сённяшняй артыкуле.

Аб рэсурсе і прыкметах няспраўнасці

Вытворца заяўляе, што аўтамабілю «Рэно Логан» замена пярэдняга ступічных падшыпніка не патрабуецца бліжэйшыя 150 тысяч кіламетраў. Практыка паказвае, што дадзены элемент сапраўды рэсурсны.

Больш за тое, падшыпнік можа праслужыць і 200 тысяч. Галоўны вораг яго - гэта вільгаць. Калі корпус элемента дэфармуецца і ўнутр трапляе вада, падшыпнік маментальна рассыпаецца. Каразійныя працэсы ў ім недапушчальныя. Таму як толькі ў механізме знікла змазка і пачала разрастацца іржа, ён будзе выдаваць характэрны гул. З павелічэннем хуткасці ён узмацняецца. Непрыемны гук можа даносіцца як з пярэдняй, так і з задняй часткі аўтамабіля. Калі гэта так, машыне тэрмінова патрэбна замена ступічных падшыпніка. «Рэно Логан» ўкамплектоўвацца чатырма ступічных элементамі.

Як дакладна вызначыць паломку?

Каб высветліць, на якім менавіта з колаў рассыпаўся падшыпнік, трэба поддомкратить кожную з частак аўтамабіля і праверыць, наколькі свабодна круціцца дыск. Калі ён люфт і пры гэтым выдае характэрны гул, значыць аўтамабілю патрабуецца замена ступічных падшыпніка. «Рэно Логан» можа ездзіць з гэтай няспраўнасцю, аднак ёсць рызыка, што кола заклінуе. Гэта пацягне за сабой некантралюемы занос. Дабрацца да месца рамонту з такім падшыпнікам без эвакуатара можна. Аднак наўмысна ездзіць на рассыпаюцца элеменце будзе небяспечна.

Як выбраць новую дэталь

Адзначым, што аўтамабілі мадэлі «Логан» ішлі як з антыпрабуксовачнай сістэмай колаў, так і без яе. Сама замена ступічных падшыпніка «Рэно Логан» з АБС не адрозніваецца адмысловымі прыёмамі. Аднак дэталь мае свае асаблівасці. Пры куплі удакладніце ў прадаўца, да якога тыпу адносіцца падшыпнік (з АБС ён ці не). Калі вы паставіце на аўтамабіль з АБС элемент без антиблокировки, на панэлі прыбораў будзе пастаянна гарэць адпаведная лама жоўтага колеру.

У колькі абыйдзецца замена ступічных падшыпніка «Рэно Логан»? Кошт арыгінальнага вырабы ад фірмы FAG складае ад трох да пяці тысяч рублёў. На падшыпнікі з магнітнай паласой (для аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай АБС) кошт будзе вышэй. Таксама існуе шэраг аналагаў. Аўтаўладальнікі станоўча адклікаюцца аб наступных вытворцах:

  • NTN.
  • SWAG.
  • SNR.

Кошт такіх вырабаў складае ад паўтары да двух з паловай тысяч рублёў.

Пры выбары новага падшыпніка удакладняйце памеры элемента. Нярэдкія выпадкі, калі неоригинал не адпавядае сапраўднаму дыяметру. Унутраны памер кальца (пасадачны) складае 37 міліметраў. Вонкавы дыяметр роўны 72 міліметраў. Шырыня - 37 міліметраў. Гэтыя параметры дастасавальныя для абедзвюх тыпаў аўто - з АБС і без яе.

інструменты

Каб замена ступічных падшыпніка прайшла паспяхова, трэба падрыхтаваць наступны набор інструментаў:

  • Гаечныя ключы і галоўкі.
  • Адвёртку.
  • Круглагубцы.
  • Малаток.
  • Дамкрат.
  • Прэс або ціскі.

Каб не перацягнуць гайку ступічных падшыпніка, рэкамендуецца таксама выкарыстоўваць дынамаметрычны ключ. Без чаго яшчэ не абыходзіцца замена ступічных падшыпніка? «Рэно Логан» мае асаблівую канструкцыю ступіцах. І, каб зняць вонкі падшыпнік, нам спатрэбіцца адмысловы здымніка. Ён так і называецца - для ступічных падшыпнікаў. Выглядае інструмент наступным чынам.

Яго кошт складаць парадку тысячы рублёў.

Самастойная замена задняга ступічных падшыпніка

«Рэно Логан» усталёўваецца на пад'ёмнік. Калі такога няма, патрабуецца вывесіць частка кузава дамкратам (з таго боку, дзе трэба памяняць элемент). Папярэдне трэба сарваць гайку ступіцах ключом на 30. Важны момант - аўтамабіль не павінен стаяць на ручніку (калі магчыма ўсталюеце противооткаты). Далей разбіраецца тармазной барабан. Пасля пераходзяць да стопорного кольцы. Паколькі яно шчыльна сядзіць у пасадачным адтуліне, яго трэба падкалупнуць адвёрткай.

Далей здабываюць каўпачок ступічных падшыпніка. Пры дапамозе здымніка выпрессовывают рассыпана элемент. Далей ўнутраная паражніну ступіцах чысціцца ад забруджванняў. Можна выкарыстоўваць кавалак рыззя і любы растваральнік. Далей гэта месца старанна апрацоўваецца литолом. Паколькі змазка даволі густая, наносіць яе рэкамендуецца пры дапамозе адвёрткі або драўлянай трэскі.

Далей у пасадачных месцаў запрасоўваецца новы падшыпнік. Зборка элементаў вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Важны момант - ступічных гайка закручваецца з высілкам 175 Нм. Закруціце элемент так, каб прысутнічаў невялікі люфт ў 1 градус. Сама запрэсоўка вырабляецца пры дапамозе нагрузкі на вонкавае кальцо падшыпніка. Важна не зламаць абойму падчас ўстаноўкі. Інакш ён можа рассыпацца на першым жа павароце.

пярэдняя вось

Як на пярэдняй восі вырабляецца замена ступічных падшыпніка? «Рэно Логан» сваімі рукамі поддомкрачивается з аднаго з бакоў. Таксама патрабуецца адкруціць гайку ступіцах. Наогул, працэс замены амаль не адрозніваецца ад папярэдняга выпадку, аднак тут ёсць свае нюансы. Напрыклад, для дэмантажу падшыпніка трэба разабраць паваротны кулак.

Зрабіць гэта можна пры дапамозе стандартнага набору ключоў і галовак. Пасля здабывання паваротны кулак заціскаецца ў ціскі. Далей пры дапамозе малатка варта акуратна выбіць ступіцах. Каб не пашкодзіць элемент, скарыстайцеся апраўкай адпавядае дыяметра. Дастаўшы ступіцах, мы выявім на ёй частку ўнутранага кальца. Яго мы таксама мяняем на новы.

Далей вырабляецца выпрессовка падшыпніка з наступнай яго заменай і устаноўкай. Як і ў папярэднім выпадку, пасадачных месцаў старанна чысціцца і апрацоўваецца литолом. Гняздо кулака таксама пакрываецца змазкай. Пасля ўстаноўкі дэталі ступіцах запрасоўваецца да ўпора. Ўнутранае кольца падпіраць падстаўкай. Паваротны кулак усталёўваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пасля вырабленых работ праверце, ці правільна ўсталяваны і надзейнасць запрэсоўкі элементаў. Каўпачкі павінны быць старанна замацаваны, а колы - стаяць паралельна адзін аднаму. У адваротным выпадку на паваротах магчымыя нахілы.

заключэнне

Такім чынам, мы высветлілі, як самастойна замяніць пярэдні і задні ступічных падшыпнік на аўтамабілі «Рэно Логан». Як бачыце, працэдура не вельмі складаная і пад сілу любому аўтааматару. Спецыялісты рэкамендуюць мяняць ступічных падшыпнік парамі. Гэта выключыць патрэба ў хуткай замене суседняга элемента і зэканоміць час у будучыні.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.