Агляд BMW 316

Гісторыя стварэння

Спартыўны седан трэцяй серыі БМВ ўпершыню сышоў з канвеера ў далёкім 1975 м годзе. За аснову мадэлі распрацоўшчыкі ўзялі аўтамабіль БМВ Е21. На той час дадзеная машына была самай сучаснай сярод сваіх аналагаў. Над знешнім выглядам першага пакалення працавалі многія вядомыя дызайнеры. У выніку атрымаўся практычна ідэальны седан з прадуманай канструкцыяй і добрымі тэхнічнымі характарыстыкамі. Пярэдняя яго частка мела агрэсіўны спартыўны выгляд, які захаваўся і па гэты дзень у новых пакаленнях 316-й мадэлі.

Аб перавагах і недахопах BMW 316

Водгукі аб гэтым аўтамабілі маюць як станоўчы, так і адмоўны характар. На шчасце, мінусаў у гэтага седана нашмат менш, чым плюсаў. Многія ўладальнікі дадзенага седана часта наракаюць на непаслухмяных счапленне, якое час ад часу прабуксоўвае. Затое рухавік тут адзін з самых надзейных сярод усіх еўрапейскіх марак. Больш за тое, паліўная сістэма ў БМВ практычна неубиваемая, а, адпаведна, не трэба марнавацца на дыягностыку і розныя рамонты (зразумела, гэта не значыць, што наогул не трэба заязджаць на СТО).

Першыя мадэлі былі трохі недаробленымі. Баварскі аўтапрам забыўся аб устойлівасці кузава да іржы. Так што ўладальнікам першых пакаленняў седанаў даводзіцца штогод сачыць за ім і вырабляць антыкаразійную апрацоўку. З часам, бліжэй да дзевяностым гадах, немцы ўсё ж ліквідавалі гэтую праблему - зараз дно аўтамабіля складаецца з ацынкаванай сталі. Ва ўсіх пакаленнях дадзены седан славіўся сваёй трывалай падвескай тыпу «Макферсон». Яна служыла нашмат даўжэй і радзей ламалася, у адрозненне ад падвесак іншых аўто. Акрамя таго, яна была вельмі мяккай (што рэдкасць для спартыўных аўтамабіляў), і пры наездзе на нейкую няроўнасць кіроўца амаль не адчуваў ўдару. Галоўны плюс, пра які кажуць уладальнікі ў водгуках, гэта выдатная гукаізаляцыя салона. Пры яздзе на хуткасці да 140 км / гадзіну шум рухавіка практычна не чутны.

А што ўсярэдзіне салона?

Усярэдзіне даволі прасторна, але вось ззаду могуць змясціцца толькі два чалавекі. Гэта сведчыць аб тым, што дадзены седан цалкам не падыходзіць для вялікай сям'і. А вось для бізнэсмэнаў і іншых прадстаўнічых асоб - ідэальны аўтамабіль. У апошніх пакаленнях машына BMW 316 прыемна здзівіла сваёй эрганомікай, а таксама функцыянальнасцю і зручным размяшчэннем вымяральных прыбораў. Руль зусім не закрывае агляд, да таго ж ім вельмі лёгка кіраваць. Багажнае аддзяленне не занадта вялікае - сярэдніх памераў. А вось на BMW 316 compact яно яшчэ менш.

БМВ для Расіі

Для язды на нашых дарогах такая машына знаходзіцца па-за канкурэнцыяй. Седаны, на якіх устаноўлены карбюраторные рухавікі, могуць спакойна спажываць дзевяноста трэцім бензін. Дзякуючы мяккай падвесцы, пра якую гаварылася вышэй, BMW 316 выдатна паводзіць сябе на нашых ямах. Тармазная сістэма таксама не мае недахопаў - усё выканана на вышэйшым узроўні. Менавіта таму дадзены аўтамабіль гэтак папулярны на тэрыторыі Расіі. Нягледзячы на тое, што часцяком на нашых вуліцах сустракаюцца 20-гадовыя мадэлі, яны могуць лёгка скласці канкурэнцыю любому іншаму аўтамабілю.