Агляд другога пакалення «Паршэ Каен»

«Паршэ Каен» - гэта першы ў гісторыі нямецкага аўтавытворцы паўнапрывадны пазадарожнік класа "люкс", распрацаваны сумесна з інжынерамі канцэрна «Фольксваген». Упершыню гэта нямецкае цуд з'явілася на свет у 2003 годзе. За пару гадоў існавання дадзены кросовер паспеў дасягнуць такой папулярнасці, аб якой, напэўна, не марылі нават самі распрацоўшчыкі. На дадзены момант «Паршэ Каен» актыўна набываецца не толькі ў краінах Еўропы, але і на расійскіх прасторах, дзе яго ведае практычна кожны аўтааматар. Праз 7 гадоў, у 2010-м годзе, нямецкія распрацоўшчыкі паказалі публіцы новае, утрая па ліку пакаленне легендарных кроссоверов. Новы «Паршэ Каен» зведаў шмат змен не толькі ў дызайне, але і ў тэхнічных характарыстыках. Зрэшты, давайце разбяром усё па парадку ў нашым аглядзе другога пакалення вядомага ўсяму свету пазадарожніка.

«Паршэ Каен»: фота і агляд вонкавага аблічча

Нягледзячы на тое што аўтамабіль належыць да класа кроссоверов, вонкава ён нагадвае нейкі спорткар. У канструкцыі кузава прасочваюцца плыўныя і элегантныя лініі, а спераду навінка мае вялікія фары галаўнога святла, якія па сваёй форме нагадваюць кроплі дажджу. Новая святлатэхніка гарманічна ўпісваецца ў агульны дызайн з трохі выцягнутым капотам, масіўнай кратамі радыятара з храмаваным лагатыпам кампаніі, а таксама з вялікім інтэграваным бамперам. Ярка выяўленыя колавыя аркі ўдала дапаўняюць карціну, завяршаючы вобраз агрэсіўнага і магутнага джыпа, які гатовы пакараць любое бездараж.

салон

Другое пакаленне машын набыло новую інфарматыўную панэль прыбораў, якая зараз складаецца з 5 асобных «калодзежаў». Таксама ў салоне размясціўся новы вадкакрысталічны дысплей на 4.8 цаляў, які паказвае кіроўцу ўсю інфармацыю і дадзеныя з бартавога кампутара. Змяніліся таксама матэрыялы аздаблення і сядзенні, якія былі распрацаваны з улікам максімальнай эрганомікі і камфорту.

«Паршэ Каен»: водгукі пра тэхнічныя характарыстыкі

Першапачаткова пазадарожнік камплектуецца новым шасціцыліндровым бензінавым маторам магутнасцю ў 300 конскіх сіл і рабочым аб'ёмам у 3.6 літра. Максімальны крутоўны момант такога агрэгата пры 3 000 абаротах у хвіліну складае цэлых 400 Нм. Такія сучасныя характарыстыкі дазваляюць новаму «Паршэ Каен» разгон да «сотні» ўсяго толькі за 7.5 секунд. Такім паказчыку пазайздросцілі б многія нямецкія легкавыя машыны. Максімальная ж хуткасць аўтамабіля складае 230 кіламетраў у гадзіну.

Таксама, акрамя бензінавай версіі, вытворца прадугледзеў стварэнне новай мадыфікацыі Cayenne Porsche Diesel: аўтамабіль абсталяваны 3-літровым турбодизельным маторам на шэсць цыліндраў магутнасцю ў 245 конскіх сіл. Абодва рухавіка ўкамплектоўвацца двума на выбар каробкамі перадач: васьміступеньчатай "Типтроником» або жа класічнай шасціступеньчатай каробкай з механічным пераключэннем перадач.

цана

Мінімальны кошт на новы «Паршэ Каен» ў базавай камплектацыі з бензінавым рухавіком складае 3 мільёны 150 тысяч рублёў. За дызельны варыянт давядзецца выкласці некалькі больш - 3 мільёна 184 тысячы рублёў.