Jeep Wrangler Rubicon - аўтамабіль, гатовы да ўсяго

Што прыходзіць у галаву пры згадванні аўтамабіля маркі Jeep? Моц, праходнасць, безадмоўнасць і сапраўднае амерыканскае якасць. Аўтамабіль, які не падвядзе ў любой сітуацыі, няхай гэта будзе гарадская, забітая машынамі вуліца, або непраходныя нетры для аматараў забрацца глыбей. Менавіта такі і ёсць Jeep Wrangler Rubicon, годны прадаўжальнік традыцый, гісторыя якіх сыходзіць яшчэ ў пачатак Другой сусветнай вайны. Бо менавіта тады амерыканскай арміі спатрэбілася надзейны сродак на замену матацыклу з калыскай, і неўзабаве кампанія Willys прапанавала свой аўтамабіль Willys MA. Той самы Віліс, які так добра вядомы нам па ваенных фільмаў. Гэта і быў даўні продак сучасных джыпаў. Гісторыя змянялася, час ішло, аўтамабілі ўдасканальваліся, але нязменным засталося толькі якасць.

Сваё ганарлівае імя Jeep Wrangler Rubicon вядзе ад назвы вядомых амерыканскіх спаборніцтваў па пазадарожнай яздзе, якая праходзіць у гарах Сьера-Невада. Такі ненадакучлівы намёк на прэтэнзію быць лепшым. І ў цэлым гэта цалкам апраўдана. Калі выбіраць аўтамабіль для пэўных мэтаў, то гэты выбар будзе правільным.

У Jeep Wrangler Rubicon з лёгкасцю адгадваюцца вечныя джиповские рысы. Усё тая ж масіўная рашотка радыятара і круглыя фары, паглядзеўшы на якія, можна з лёгкасцю зразумець, што аўтамабіль усё з таго ж шэрагу, што і іншыя годныя прадстаўнікі гэтай маркі. Можа быць, яго нельга назваць прыгожым, але тое, што ён запомніцца на дарозе, гэта бясспрэчна.

Аднак час не стаіць на месцы, і на змену практычнасці прыходзіць зручнасць, аднак у гэтай машыне дадзенае спалучэнне застаецца самым удалым. У салоне няма нічога лішняга. Усё толькі для таго, каб кіроўцу было зручна. Але гэта і зразумела, наўрад ці такую машыну абярэ для сябе гламурная паненка на высокіх шпільках. Хоць, хто ведае. У параўнанні з папярэднікамі, ў аўтамабілі прадугледжана і сучасная аўдыёсістэма Infinity Premium, і рух, і круіз-кантроль.

Аўтамабіль прадстаўлены ў двух варыянтах - з бензінавым рухавіком 3,6 і дызельным 2.8. Двухдверный жа Jeep Wrangler Rubicon ідзе толькі на дызелі і з механічнай каробкай перадач. Дызельны рухавік 2.8L CRD італьянскай вытворчасці, і хоць кампанія VM Motori SpA ў цяперашні час належыць канцэрну Mercedes-Benz, гэта ніякім чынам не адбілася на якасці. Максімальная хуткасць, заяўленая вытворцам для гэтай машыны, складае 170 км / гадзіну. Не так і мала, улічваючы, што гэта не спорткар. Кліранс аўтамабіля - 266 мм, а шырокія колы на 17 цаляў дазваляюць прайсці там, дзе, здавалася б, прайсці немагчыма. А таму, хто хоча аўтамабіль, здольны ня падвесці ў любой сітуацыі, як раз падыдзе Jeep Wrangler. Водгукі аб гэтай машыне пішуць у асноўным тыя, хто адчувае яе ва ўмовах, максімальна набліжаных да баявых. Тыя, хто фарсіруюць ракі, перабіраюцца праз яры і бруд. Бо машына створана менавіта для такіх людзей. І трэба адзначыць, што яны ў большасці сваёй задаволеныя аўтамабілем.

Стварэннем Jeep Wrangler 2012 кампанія вырашыла адзначыць 10-гадовы юбілей машыны і прадставіла на выставе ў Лос-Анджелосе новую версію. Аўтамабіль з бензінавым рухавіком Pentastar V6 аб'ёмам 3,6 л пры 285 конях. Базавай машына ідзе з мяккім дахам, і на яго ставяць шасціступеньчатая механічную скрынку перадач, але пры жаданні можна замовіць транспартны сродак з цвёрдым конна і аўтаматам.