Chevrolet Sonic - новае ўяўленне аб амерыканскіх аўтамабілях

На працягу доўгіх гадоў амерыканскія субкомпактных аўтамабілі адставалі ад сваіх еўрапейскіх аднакласнікаў, аднак сёння становішча спраў некалькі змянілася. Яскравым прыкладам таленту амерыканскіх аўтавытворцаў гэтага класа з'яўляецца Chevrolet Sonic 2012 года выпуску, закліканы замяніць трохі абрыдлы Aveo. Падобная змена пакалення наспявала ўжо даўно, паколькі паўстала неабходнасць у стварэнні сапраўды якаснага і стыльнага аўтамабіля.

Пастаўляецца "Шэўрале Сонік" у двух варыянтах: седан і хэтчбек. Асаблівы гонар аўтамабіля - яго салон, сапраўды адзін з лепшых сярод субкомпактных аўто. Для таго каб стварыць максімум вольнай прасторы, былі задзейнічаны ўсе падручныя сродкі. Не будуць сціснутыя ў прасторы нават пасажыры задняга сядзення, што заўсёды лічылася класічнай праблемай аўтамабіляў гэтага ўзроўню. Тут на здзіўленне досыць месцы для галавы і плячэй нават чалавека з камплекцыяй больш сярэдняй.

Дзеля справядлівасці трэба адзначыць, што само сядзенне зручным можна назваць з вялікай нацяжкай, але гэта, мяркуючы па ўсім, і ёсць расплата за максімум вольнай прасторы. Ооформление салона выканана без празмернасцяў, але сабрана ўсё якасна, нават пры дэталёвым разглядзе выявіць якія-небудзь люфты або парыпванні не ўдалося. Што тычыцца багажнага адсека, то ў седана ён мае аб'ём 422 літра, у хэтчбека - 538 літраў з магчымасцю павялічыць яго да 1350 л. пры складзеным заднім сядзенні.

Папрацавалі дызайнеры Chevrolet Sonic і над знешнім выглядам. І хоць у новым аўтамабілі праглядаюцца ноткі папярэдніка, выглядае ён, несумненна, больш стыльна, выразна вылучаецца ў патоку машын сваёй неардынарнасцю. Не абмінулі і пытанне бяспекі. Аўтамабіль атрымаў заслужаныя 5 балаў па гэтым крытэры, што з'яўляецца максімальна магчымай ацэнкай.

Пад капотам Chevrolet Sonic знаходзіцца 4-цыліндравы рухавік магутнасцю 138 л.з. (1,4 л.). Што тычыцца скрынкі пераключэння перадач, то на выбар прапануецца 5-ступеністая механіка альбо 6-ступеністая аўтаматычная трансмісія. Версія "Турба" камплектуецца толькі 6-ступеністым аўтаматам. Асаблівы нагода для гонару канструктараў - эканамічнасць рухавіка. Так, напрыклад, пры эксплуатацыі ва ўмовах гарадской язды аўтамабіль расходуе крыху больш за 8 літраў на 100 км., На трасе паказчык гэты і зусім памяншаецца да 6 літраў. Такі апетыт смела можна назваць умераным. Дарэчы, непасрэдна падчас язды па аўтабане "жалезны конь" упэўнена трымае трасу, у той жа час ён манеўраны і лёгкі ў кіраванні.

Некалькі слоў пра кошт Chevrolet Sonic. Цана на аўтамабіль, у залежнасці ад камплектацыі, тыпу кузава і г.д., знаходзіцца ў межах 14000-23000 USD.

Падсумоўваючы сказанае вышэй, прыходзім да высновы аб тым, што аўтамабіль атрымаўся сапраўды якасным ва ўсіх аспектах, бяспечным і стыльным. Яго прамыя канкурэнты - "Таёта Ярис", "Хюндай Акцэнт". Трэба заўважыць, што "Сонік" не ўдарыць у бруд асобай у кампаніі са знакамітымі субратамі. Адноснымі недахопамі аўтамабіля можна назваць толькі не самыя лепшыя сядзенні і злёгку састарэлы 1,8-літровы рухавік, які, зрэшты, як паказваюць вынікі шматлікіх тэст-драйваў, кашы не сапсаваў.