Як знізіць расход паліва. КамАЗ - простыя правілы.

Яшчэ з васьмідзесятых гадоў мінулага стагоддзя Нефтекамска завод аўтасамаскідаў выпускае грузавыя аўтамабілі КамАЗ розных мадыфікацый. Аўтамабіль быў досыць папулярны ў свой час, аднак і па гэты дзень карыстаецца вялікім попытам. Да таго ж спецыялісты які выпускае прадпрыемства пастаянна працуюць над яго ўдасканаленнем.

У першую чаргу, будучага аўтаўладальніка, акрамя ўсіх тэхнічных характарыстык аўтамабіля, цікавіць расход паліва. КамАЗ не з'яўляецца выключэннем.

Для аўтамабільнага транспарту існуюць розныя віды нормаў расходавання паліва, якія прызначаны для планавання яго патрэбы і кантролю над выдаткам. Гэта асабліва важна для прадпрыемстваў ажыццяўляюць, якую або дзейнасць з выкарыстаннем грузавога аўтатранспарту.

Для грузавых аўтамабіляў усталёўваецца досыць шмат відаў нормаў расходу паліва ў залежнасці ад мадыфікацыі машыны і спецыфікі яе прызначэння. Для таго каб скласці для сябе характарыстыку аб аўтамабілі ў гэтым плане дастаткова звярнуць увагу на асноўныя віды нормаў:

• Лінейная норма, устаноўленая на прабег аўтамабіля на кожныя сто кіламетраў. Гэтая норма базавая.
• Норма, устаноўленая на выкананне якой або транспартнай працы з улікам дадатковага расходу паліва на рух гружанага аўтамабіля.

Возьмем, да прыкладу, знакаміты калгаснік - мадэль аўтамабіля КамАЗ 55102. Норма расходу паліва на КамАЗ гэтай мадыфікацыі, грузападымальнасць якога сем тон пры максімальнай хуткасці аўтамабіля 80 км / гадзіну складае 31 літр. Для параўнання: іншая мадэль КамАЗ 55111, грузападымальнасць якога трынаццаць тон, пры такой жа хуткасці мае норму расходу паліва на восем літраў больш.

Такім чынам, як і ў любога іншага аўтамабіля, у мадэлі КамАЗ расход паліва напрамую залежыць ад вагі машыны. Таму, імкнучыся удасканаліць аўтамабіль, спецыялісты задумаліся аб яго эканамічнасці.

Сёння на некаторых мадыфікацыях самазвала КамАЗ ўжываецца самазвальная ўстаноўка, якая мае авальнае перасек кузава, што дазваляе істотна знізіць вага аўтамабіля і зэканоміць расход паліва на 5-6%. Тыя ж перавагі дае выкарыстанне на аўтамабілях КамАЗ новых рухавікоў.

Тым не менш, правільная тэхніка кіравання машыны - гэта не толькі галоўная ўмова павелічэння тэрміну яе службы і адсутнасць аварыйных сітуацый, а таксама эканомны выдатак паліва. КамАЗ для дасягнення гэтай мэты не трэба перагружаць.

Рух на Камазе трэба пачынаць плаўна толькі пасля таго, як прагрэецца рухавік. Рыўкі пры пачатку руху вядуць да прабуксоўкі аўтамабіля, паскараючы тым самым знос шын на колах і павялічваючы расход паліва.

Таксама істотна паменшыць выдатак паліва КамАЗ можна, правільна здзяйсняючы манеўры пры руху. Напрыклад, павялічваючы хуткасць пры спуску каб пераадолець ўздым за кошт інэрцыі. Пры гэтым аўтамабіль не будзе знаходзіцца з пастаянна працуе рухавіком, што спыніць поўную падачу паліва і дазволіць яго зэканоміць.

Акрамя таго, ёсць пэўныя правілы, выконваючы якія на любым аўтамабілі, можна значна знізіць выдатак паліва. КамАЗ таксама цалкам можа ім адпавядаць. Варта па магчымасці не выкарыстоўваць аўтамагнітолу і асвятляльныя прыборы, таму як яны расход паліва павялічваюць.

Абраны маршрут павінен быць зручным. Яго зручнасць заключаецца не ў скарачэнні шляху руху, а ў адсутнасці вялікай колькасці святлафораў і затораў на дарозе. Бо пры ўмове пастаяннага тармажэння і троганья расход паліва таксама будзе павялічвацца.

Акрамя ўсяго іншага аўтамабіль павінен знаходзіцца ў спраўным стане, для чаго неабходна перыядычна праводзіць яго тэхнічнае абслугоўванне.