Палівальная машына. Дарожна-камунальная тэхніка

Тэхнічнае забеспячэнне камунальнай гаспадаркі прадугледжвае нямала дарожна-транспартных сродкаў. Да сезоннай тэхніцы такога роду ставяцца палівальныя аўтамабілі. У летні час яны пазбаўляюць вуліцы ад пылу і бруду, забяспечваючы тым самым чысціню цвёрдых пакрыццяў. Акрамя таго, дарожна-камунальная тэхніка з функцыяй паліву таксама выконвае і абрашэнне зялёных насаджэнняў. Гэтыя і іншыя здольнасці такіх машын вызначаюцца характарыстыкамі рабочых органаў і наяўнасцю апцыянальных прылад.

Агульныя звесткі аб палівальнымі машынах

Існуе дзве асноўных разнавіднасці палівальнымі аўтамабіляў. Прадстаўнікі першай катэгорыі выконваюць выключна задачы паліву, такім чынам пазбаўляючы паветра і дарожныя пакрыцця ад пылу. Другая група - гэта мадыфікацыі, у якіх пашыраны набор прыстасаванняў для выканання мыйкі і чысткі. Можна сказаць, гэта поливомоечная машына, у пералік задач якой уваходзіць сыход за аб'ектамі дарожнай інфраструктуры. Нягледзячы на значнасць функцыі паліву, такая тэхніка не разглядаецца ў якасці асобнага віду. Як правіла, гэта ўніверсальныя аўтамабілі, база якіх дазваляе, у залежнасці ад бягучых патрэбаў, выкарыстоўваць тое ці іншае функцыянальнае абсталяванне.

асноўныя характарыстыкі

Адным з ключавых працоўных паказчыкаў палівальнымі аўтамабіляў з'яўляюцца эксплуатацыйныя магчымасці цыстэрны. Тэхнічная інфраструктура такой машыны, якая забяспечвае выкананне працоўных аперацый, можа мяняцца, аднак рэзервуар і яго параметры, як правіла, застаюцца ранейшымі. Напрыклад, поливомоечная машына ЗІЛ ў мадыфікацыі пад нумарам 130 абсталёўваецца цыстэрнай аб'ёмам 6 м ^3. Пры гэтым наяўнасць шматступеннага помпы ў рабочай канструкцыі дае магчымасць падтрымліваць стабільнае ціск у рэзервуары на ўзроўні 25 атм.

Таму калі ёсць неабходнасць, то вада можа падавацца адразу некалькім спажыўцам. У той жа час будзе няправільна разглядаць функцыянальныя магчымасці машыны ў адрыве ад базавай сілавы асновы. Магутнасць аўтамабіля ў гэтай жа мадыфікацыі складае 150 л. с., што дазваляе абслугоўваць вялікія па плошчы тэрыторыі. Высокай сілавы аддачы ад рухавіка патрабуе і ёмістая цыстэрна для вады, нагрузка ад якой кладзецца на платформу шасі. Іншая справа, што ў плане манеўранасці такая тэхніка далёкая ад ідэалу. Гэта ж тычыцца і паліўнага расходу. На 100 км шляху машына затрачвае каля 32 л паліўнай сумесі.

Тэхніка выканання паліву

Для выканання паліву машына і яе працоўныя органы павінны здзейсніць некалькі аперацый, якімі кіруе кіроўца. З цыстэрны вада паступае да цэнтрабежнага помпы, пасля чаго праходзіць этап фільтрацыі. Затым вадкасць накіроўваецца па трубаправодзе да працоўных асадкам. У астатнім ход працоўнага працэсу залежыць ад таго, якімі магчымасцямі валодае палівальная машына канкрэтнай мадыфікацыі. Найбольш сучасныя мадэлі размяшчаюць складанымі сістэмамі размеркавання вадкасці паміж некалькімі працоўнымі сектарамі. Напрыклад, адна частка можа адказваць за паліў дарогі, другая - за абрашэнне зялёных насаджэнняў, а трэцяя выконвае ачыстку паверхні.

Асноўнае прылада палівальная аўтамабіля

Як ужо адзначалася, палівальныя аўтамабілі адрозніваюцца наяўнасцю цыстэрны, у якой утрымліваецца вада. Ўнутры рэзервуара таксама прадугледжаны фільтр, трубаправодныя камунікацыі, адстойнік і клапан. Для прадухілення разварушвання вады ў цыстэрне звычайна ў канструкцыі выкарыстоўваюцца волнорезы. Акрамя асноўнай ёмістасці таксама практыкуецца ўстаноўка дапаўненняў у выглядзе надточкі. Больш за тое, мадыфікацыя зиловского аўтамабіля 130-П дапускае далучэнне другога рэзервуара. Дадатковая цыстэрна для вады ўяўляе сабой прычапныя канструкцыю, павялічваючы асноўны аб'ём вадкасці на 5 тыс. Л. Такія цыстэрны забяспечваюцца коркавым кранам і адстойнікам. Праз цэнтральны клапан забяспечваецца рэгуляванне падачы вады з пэўнай магутнасцю напору. Зноў жа, для мінімізацыі негатыўных фактараў ад выкарыстання аб'ёмнага рэзервуара з вадой канструктары такіх аўтамабіляў ўжываюць залежныя падвескі на падоўжных рысорах. Пярэдняя частка звычайна забяспечваецца гідраўлічнымі амартызатарамі двухбаковага дзеяння, а задняя - дадатковымі рысорамі. Такая канфігурацыя спрыяе камфортнаму пераадоленні праблемных участкаў дарогі з нездавальняючымі характарыстыкамі пакрыцця.

Функцыянальныя элементы машыны

Акрамя металічнай цыстэрны, у склад функцыянальнага аснашчэння можа ўваходзіць шырокі пералік розных асадак, рукавоў падачы вады і шчотак. Рабочыя органы поливомоечного аўтамабіля размяркоўваюцца па некалькіх секцыях, якія злучаюцца паміж сабой трубаправодамі. Таксама ў склад рабочай інфраструктуры ўваходзіць вадзяной помпа, цэнтральны клапан, сеткаваты фільтр і сістэмы трубаправодаў з асадкамі паваротнага тыпу. Абсталяванне мантуецца на платформе грузавога аўтамабіля з узмоцненымі рысорамі. Размяркоўвалы ваду помпа мяцеж забяспечвае выкананне арашэння ў комплексе з іншымі аперацыямі. Так, некаторыя мадыфікацыі забяспечваюцца плужным і щеточным абсталяваннем, што дазваляе выкарыстоўваць тэхніку ў якасці уборачнай. Часам такія мадэлі дапаўняюцца і сродкамі вобмешкі пакрыцця інэртнымі рэчывамі, што павышае эфектыўнасць мыйнай функцыі.

дадатковы функцыянал

Палівальныя аўтамабілі таксама могуць выкарыстоўвацца ў якасці пажарных і транспортировочных. У першым выпадку камплектацыя машыны прадугледжвае наяўнасць пажарнага рукавы, забяспечанага ствалом падачы бруі з высокай сілай напору. Вядома, аб паўнавартаснай функцыі пажаратушэння казаць не даводзіцца, але ў якасці дапаможнай тэхнікі такога тыпу палівальная машына цалкам можа разглядацца. Пры які працуе рукаве ўсё вентылі і краны шчыльна закручваюцца, што дазваляе павялічваць магутнасць напору і эфектыўнасць барацьбы з агнём. Для транспартнай функцыі звычайна выкарыстоўваюць мадыфікацыі з двума цыстэрнамі. На такіх аўтамабілях перавозяць ваду для абслугоўвання аб'ектаў, аддаленых ад камунальнай інфраструктуры.

Міні - палівальная машына

Невялікія палівальныя машыны адрозніваюцца сціплым аб'ёмам бака і адпаведнымі параметрамі ахопу працоўнай вобласці. Да такіх мадэлям ставяцца некаторыя мадыфікацыі Зіла з шырынёй вобласці паліву каля 2-2,5 м. Таксама ў катэгорыю міні - палiвачных машынаў можна ўключыць ўстаноўкі з эфектам дажджавання. Яны аптымальна падыходзяць для сыходу і за зялёнымі насаджэннямі, і для уборкі дарожных пакрыццяў. Праўда, палівальная машына ў такім выкананні размяшчае зусім невялікім аб'ёмам бака, з-за чаго ўзнікае неабходнасць у яго частым напаўненні вадой.

Вытворцы палівальнымі аўтамабіляў

У Расіі большасць палівальнымі аўтамабіляў прадстаўлена мадыфікацыямі на базе шасі Зіла. Таксама аўтапаркі камунальных службаў нярэдка маюць на ўтрыманні тэхніку на базе мадэляў Камскага аўтазавода. Гэта прадукцыйная і магутная палівальная машына, якая не толькі дае магчымасць абслугоўвання цыстэрнаў вялікіх аб'ёмаў, але і палягчае кіраванне працоўнымі органамі. Паступова гэты сегмент папаўняе і замежная тэхніка. Да прыкладу, у працэсе эксплуатацыі нядрэнна сябе паказвае мадэль Haller 9000, якая забяспечана аб'ёмным рэзервуарам і дае карыстальніку шырокія магчымасці па Апцыянальна аснашчэнню.

заключэнне

Нягледзячы на высокую адказнасць функцый, якія кладуцца на палівальныя аўтамабілі, іх канструкцыйныя асаблівасці досыць простыя і нават элементарна. Традыцыйная машына такога тыпу прадугледжвае толькі наяўнасць цыстэрны і рабочых элементаў, якія забяспечваюць абрашэнне вадой. Тым не менш поливомоечная машына ўдасканальваецца і ў напрамках павышэння функцыянальнасці, і ў паказчыках сілавога забеспячэння. Гэта дазваляе палягчаць задачы кіроўцы і пры гэтым павышаць эфектыўнасць дасягнення асноўных мэтаў. З іншага боку, павелічэнне магутнасці дае магчымасць абслуговаму персаналу працаваць з вялікімі аб'ёмамі вады і, адпаведна, эканоміць час на паўторнага запаўнення рэзервуара. Па меры ўскладнення рабочых органаў пашыраецца і функцыянальны спектр прымянення тэхнікі. Сучасныя палівальныя аўтамабілі здольныя не толькі ажыццяўляць паліў зялёных насаджэнняў і прыбіраць дарожныя пакрыцця, але таксама забяспечваць транспортировочные мерапрыемствы, аказваць дапамогу ў тушэнні пажараў і т. Д.