Які водны скутэр абраць?

Самы першы водны скутэр ў свеце, JetSki ад кампаніі Kawasaki, з'явіўся каля 40 гадоў таму і спрыяў з'яўленню на рынку новага сектара, які прапануе пакупніку незнаёмы раней выгляд асабістага воднага транспарту.

У апошнія гады выпуск гідрацыкла вядучымі вытворцамі сур'ёзна скарачаецца за кошт увядзення ў многіх краінах новых экалагічных забарон, накіраваных на абарону навакольнага асяроддзя. Калі вы не супраць з галавой акунуцца ў вострыя адчуванні, сённяшні дзень гатовы прапанаваць вам некалькі сучасных мадэляў, якія дададуць трохі адрэналіну вашаму адпачынку. У гэтым артыкуле мы спынім погляд на апошняй мадэлі японскага вытворцы, пад маркай якога святло ўбачыў першы водны скутар. Kawasaki 800 SX-R, выпушчаны ў 2011 годзе, без сумневу, варты разглядацца ў якасці варыянту для тых, хто шукае выдатны гідрацыкла. Дзякуючы сваім характарыстыках і прыемнаму вонкавым выглядзе, гэтая машына звяртае на сябе ўвагу не толькі аматараў, але і прафесіяналаў.

Kawasaki 800 SX-R

Фінальная мадэль з'яўляецца апошняй прыступкай развіцця, на якую падняліся водныя скутэры «зялёнай кампаніі», выпуск якіх стартаваў яшчэ ў сямідзесятых. Асноўная перавага SX-R заключаецца ў яго перадавых характарыстыках і лёгкім кіраванні. Гідрацыкла валодае двухтактным рухавіком з вертыкальным размяшчэннем цыліндраў, чый працоўны аб'ём складае 781 куб.см. Магутны матор атрымлівае харчаванне ад двух карбюратараў Микуни. Вільгацятрывалая і простая ў эксплуатацыі сістэма кандэнсатарнага запальвання з лічбавым укараненнем, агрэсіўны таймінг выпускнога вокны і выхлапная труба з вялікім дыяметрам - усё гэта стварае неверагодную моц. Аднак гэта не значыць, што перад вамі шумны і ненадзейны водны скутэр: каб панізіць тэмпературу пад капотам рухавіка і здушыць шум, выхлапная труба акружаная кажухом воднага астуджэння.

Цудоўная начынне ў годнай абалонцы

Досыць вялікі інавацыйны корпус, якім валодае водны скутэр "Кавасакі" 800 SX-R, таксама задае стандарты сярод сабе падобных. Ён выкананы з трывалага шкловалакна, што спрыяе максімальнаму памяншэння вагі мадэлі без шкоды для надзейнасці. Водны скутэр мае даўжыню і шырыню ў 2,3 і 0,7 м, што дазваляе змясціць яго ў невялікі грузавік. Вага гідрацыкла без паліва складае 170 кілаграм, а для перамяшчэння аквабайка па сушы спатрэбіцца тры чалавекі. Перавага новай мадэлі перад больш старымі версіямі заключаецца ў параўнальна просты эксплуатацыі. Высокаму ўзроўню стабільнасці гідрацыкла на вадзе спрыяе камфортная і досыць шырокая палуба з мяккай абіўкай, а таксама асаблівая канструкцыя корпуса. Ён валодае высокім узроўнем бяспекі, незалежна ад таго, перамяшчаецца Ці вы ў штыль або разора хвалі. Калі вы ўпалі ў ваду, вам не складзе працы забрацца назад на скутар. Водны выгляд забавак, на шчасце, мяркуе, што падзенне за борт гідрацыкла значна менш балюча, чым падзенне з наземнага віду транспарту.

Калі вы плануеце здзяйсняць водныя пргулки ўздоўж берага, то вам падыдзе сядзячы водны скутэр, а калі хочаце спаборнічаць на хуткасць, то лепш набудзьце варушыцца, стаіць мадэль. На ёй можна адпрацоўваць розныя трукі.