АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Шыны Premiorri ViaMaggiore: водгукі ўладальнікаў, агляд, характарыстыкі

З кожным годам зімовая нешипованная гума становіцца ўсё больш папулярнай. Асабліва гэта тычыцца Азіі, дзе шыпы наогул забароненыя. У Еўропе ж строга рэгламентуецца максімальную колькасць шыпоў на адной покрыўцы. Што да Расеі, то ў некаторых рэгіёнах клімат не дазваляе цалкам адмовіцца ад такога тыпу пакрышак. Але для Цэнтральнай частцы РФ фрыкцыйная гума можа стаць выдатным рашэннем.

Разгледзім покрыўкі Premiorri Viamaggiore. Водгукі аўтамабілістаў аб гэтай гуме часцяком носяць станоўчы характар.

Агульныя звесткі

Наўрад ці можна назваць дадзенага вытворцы лідэрам на айчынным рынку. Гэта хутчэй малавядомая ў шырокіх колах насельніцтва фірма. Ліцэнзія належыць кампаніі з Вялікабрытаніі, а вытворчасцю займаецца ўкраінская фірма "Росава". Што датычыцца якасці, то практычна ўсе лінейкі выраблены дыхтоўна і маюць цэлую масу пераваг. Асноўная вартасць заключаецца ў прымальнай цане. Гэта і прыцягвае многіх аўтамабілістаў.

Таксама адразу трэба заўважыць, што дадзеная гума ставіцца да фрыкцыйнага тыпу. Гэта значыць, што на ёй няма шыпоў і працуе яна за кошт адмысловай канфігурацыі пратэктара і спецыяльнай гумавай сумесі. Трохі ніжэй мы разгледзім, як паводзіць сябе дадзеная покрыўка пры розных умовах, а таксама звернем увагу на спажывецкія водгукі.

Вялікі асартымент і даступны кошт

Калі ж казаць пра якасць гумы, то яно на вышэйшым узроўні. У гэтым выпадку малая вядомасць брэнда толькі на руку аўтамабілістам. Бо ў адрозненне ад многіх еўрапейскіх і азіяцкіх вытворцаў, гэтая гума больш даступная па цане, пра што гавораць і водгукі. Premiorri Viamaggiore (185/65 / r14) 86T, да прыкладу, каштуе каля 2 000 рублёў. За камплект покрывак трэба заплаціць усяго 8 тысяч.

Што тычыцца асартыменту, то тут ёсць з чаго выбраць, хоць асабліва разагнацца ня выйдзе. Максімальны радыус 16-й. Такі памер выдатна падыдзе для ўстаноўкі на легкавыя седаны бюджэтнага класа. Уласна, на такога спажыўца і выпускаюцца Premiorri Viamaggiore. R16 варта парадку 6 000 рублёў. Пры гэтым індэкс такой покрыўкі 93Т. Гэта кажа нам пра тое, што максімальная нагрузка на адно кола можа складаць парадку 630 кілаграмаў, а дапушчальная хуткасць - 190 км / гадзіну. Для зімовай язды такіх характарыстык больш чым дастаткова.

Аб перавагах фрыкцыенным пакрышак

Для пачатку хацелася б разгледзець агульныя годнасці, якія ўласцівыя дадзенаму тыпу гумы. Варта вылучыць наступныя моцныя бакі:

  • высокая плыўнасць ходу і акустычны камфорт. "Ліштвы" працуюць ціха за кошт адмысловай мяккасці. Таму часам ствараецца ўражанне, што едзеш на летняй гуме;
  • кампаўнд мае на ўвазе выкарыстанне мяккіх тыпаў гумы, таму покрыўка захоўвае эластычнасць нават пры вялікіх маразах;
  • гэта лепшы выбар для руху па мокрым снезе. Абумоўлена гэта тым, што фрыкцыйная гума выдатна самаачышчаецца і супрацьстаіць аквапланированию;
  • магчымая ўстаноўка яшчэ да пачатку халадоў.

Усе гэтыя перавагі характэрныя і для зімовых шын Premiorri Viamaggiore. Водгукі аўтамабільных экспертаў і радавых кіроўцаў гэта пацвярджаюць. Хоць ёсць у "липучек" і маса недахопаў, якія істотна абмяжоўваюць іх ужыванне.

Чаму фрыкцыйная шына - гэта не заўсёды добра?

Перш за ўсё хацелася б вылучыць адзін мінус - дрэнная кіравальнасць на укатанном снезе і лёдзе. Гэты недахоп уласцівы абсалютна ўсім ліпучцы. У дадзеным выпадку альтэрнатыве шыпоўка пакуль што няма. Калі перасоўвацца акуратна і на невялікай хуткасці, то праблем не ўзнікае. Але выкананне манеўраў можа быць абцяжарана, так як у намець "ліпучках" сыходзіць вельмі рэзка і вярнуць кіравальнасць транспартным сродкам будзе не проста.

Не дапускаецца выкарыстанне пакрышак ў якасці всесезонных. Абумоўлена гэта нераўнамерным зносам пратэктара. Пры высокіх тэмпературах і без таго мяккая гума набывае яшчэ большую эластычнасць, што ў разы пагаршае кіравальнасць аўтамабілем. Покрыўка фрыкцыйнага тыпу патрабуе асцярожнай абкаткі для расстаноўкі ламелей. У гэты перыяд пажадана выключыць рэзкія манеўры, паскарэння і тармажэння.

Зімовыя шыны Premiorri Viamaggiore: водгукі кіроўцаў

Часцяком аўтамабілісты ў першую чаргу звяртаюць увагу на кошт. Калі гума не надта дарагая і пры гэтым мае мноства станоўчых водгукаў, то гэта ўжо шмат пра што кажа. На думку вадзіцеляў, нягледзячы на адсутнасць шыпоў, покрыўка стабільна паводзіць сябе на укатанном снезе і лёдзе. Дамагчыся такіх паказчыкаў атрымалася за кошт адмысловай формы ламелей. Яны маюць зігзагападобную форму. На кожным блоку пратэктара, пачынаючы ад цэнтральнага і заканчваючы плечавы зонай, маецца па 4 такіх ламелей, якія як бы працягваюцца наступным блокам.

Такая форма паказвае высокую эфектыўнасць на лёдзе, што пацвярджаецца станоўчымі водгукамі. Паводзіны хоць і менш стабільнае і прадказальнае, чым у шыпаванай гумы, але цалкам ніштаватае. Рэакцыі на павароты рулявога кола гранічна выразныя.

Мадэрнізацыя вытворчых магутнасцяў

У 2012 годзе на ўкраінскім заводзе "Росава" прайшла масавая рэструктурызацыя. Па сутнасці, фабрыка стала больш сучаснай у плане тэхнічнага абсталявання, што дазволіла атрымаць масу заказаў як ад замежных, так і айчынных аўтамабільных заводаў. У ходзе мадэрнізацыі былі ўсталяваныя станкі нямецкай вытворчасці Berstorff, якія патрэбныя для вырабу пратэктара, форматоры-вулканизаторы Harburg Freudenberger (Германія), агрэгат для вырабу бартавых кольцаў фірмы Vipo са Славакіі. Усё гэта павінна адбіцца на якасці выпускаемай прадукцыі і зробіць яе яшчэ больш запатрабаванай.

Была ўкаранёна тэхналогія Ziasnate. Па сутнасці, гэта дадатак, істотна паляпшае счапленне з дарожным палатном за кошт адмысловай гнуткасці і мяккасці пратэктара. Такі кампаўнд не баіцца нават экстрэмальна нізкіх тэмператур навакольнага асяроддзя.

Асаблівасці гуматэхнічных сумесі

Варта зірнуць і на кампаўнд Premiorri Viamaggiore (195/65 / r15) 91t. Водгукі экспертаў кажуць пра тое, што гумавая сумесь вельмі збалансавана. Дамагчыся высокіх характарыстык атрымалася за кошт выкарыстання наступных дабавак і тэхналогій:

  • Zeosil - крамені кіслотны напаўняльнік;
  • натуральныя каучукі (да 80%);
  • алею Nytex (экалагічна чыстыя).

Склад сумесі вельмі моцна ўплывае на счэпныя ўласцівасці гумы. Асаблівая ўвага варта звяртаць на эластычнасць гумы пры розных тэмпературах. Да прыкладу, чым менш мароз, тым менш эластычным павінен быць пратэктар. Як ужо было адзначана вышэй, залішняя мяккасць прыводзіць не толькі да нераўнамернага, але і падвышанага зносу. Канкрэтна дадзеная мадэль навобмацак мае сярэднюю эластычнасць, таму цалкам павінна падысці для эксплуатацыі ў зімовы перыяд на тэрыторыі Украіны і Расіі, а таксама краін з падобным кліматам.

Незвычайны малюнак пратэктара

З гэтай нагоды ў сетцы сустракаецца досыць шмат водгукаў. Rosava Premiorri Viamaggiore мае вельмі незвычайную канфігурацыю пратэктара. Вядома, V-вобразны малюнак, які лічыцца аптымальным для фрыкцыйнай гумы, тут прысутнічае, але ўсё астатняе больш не сустракаецца нідзе. Чаго толькі варта гумовы шып Z-вобразнай формы. Ён закліканы яшчэ больш палепшыць кіравальнасць на заснежаным дарожным пакрыцці, а таксама значна павысіць счапленне на лёдзе. Дызайн пратэктара глядзіцца вельмі незвычайна і яго можна назваць прыгожым. Форма бакавін таксама вылучаецца стыльным дызайнам.

Ключавая асаблівасць Z-вобразнага шыпа заключаецца ў тым, што ён ўразаецца ў паверхню і пры гэтым забяспечвае хвацкае счапленне і не руйнуе дарожнага пакрыцця. Варта заўважыць, што на лёдзе такая тэхналогія асабліва не дапамагае, хоць нязначны эфект ўсё ж маецца.

Premiorri Viamaggiore: водгукі і тэсты

Як паказвае практыка, часам заяўленыя вытворцам эксплуатацыйныя характарыстыкі не адпавядаюць рэчаіснасці. Што тычыцца дадзенай мадэлі, то тут практычна няма ніякіх нараканняў. Падчас тэставання спецыялісты праверылі ўзровень шуму. Усё ў рамках нормы. Дзякуючы чаргаванню блокаў пратэктара рознага памеру і нахілу па ходзе руху і дасягаецца акустычны камфорт, за што, уласна, многія і цэняць "ліпучкі". Няма ў экспертаў прэтэнзій і да паводзін пакрышак на мокрым асфальце. Зрыў у намець позні і цалкам прадказальны, шыны хутка ачышчаюцца ад вады дзякуючы глыбокім падоўжным канаўках. На думку аўтамабілістаў, гэта выдатны выбар для язды па вычышчаным ад снегу дарогах.

Яшчэ трохі пра перавагі

У працэсе эксплуатацыі было заўважана, што добры адвод цяпла і ўзмоцненая бакавіна істотна павялічваюць рэсурс покрыўкі. Тым самым, кіроўца можа істотна эканоміць сродкі. Крайнія ўступы грунтазачэпамі маюць вострыя беражкі. Гэта дае палепшанае счапленне на друзлым і укатанном снезе. Таксама распрацоўшчыкі сур'ёзна заняліся аптымізацыяй плямы кантакту. Дасягнутыя вынікі дазволілі істотна знізіць супраціў качэння і зрабіць знос покрыўкі больш раўнамерным. Дзякуючы ўсім гэтым вартасцяў гума вельмі часта атрымлівае хвалебныя водгукі. Premiorri Viamaggiore (175/70 / r13) 82t, да прыкладу, каштуе каля 6000 рублёў за камплект і выдатна падыходзіць для эксплуатацыі на малалітражкі і айчыннай класікі.

Ці варта браць?

Многія аўтамабілісты ўсё ж не могуць адмовіцца ад шыпаванай гумы па той ці іншай прычыне. Да прыкладу, эксплуатацыя аўтамабіля па лёдзе або абкатанаму снезе - гэта сапраўды довад на карысць шыпоў. А вось штодзённае рух у межах горада па вычышчанай дарозе або слоты - гэта канёк фрыкцыенным пакрышак. Ды і ў прасёлкавай мясцовасці "ліпучках" больш пераважная, бо ў друзлым снегу шыпы не працуюць, а часцяком толькі закопваюць шыну яшчэ глыбей. Улічваючы невысокі кошт і хвалебныя водгукі аб Premiorri Viamaggiore (175/70 / r13) 82t, браць трэба адназначна, але толькі для тых рэгіёнаў, дзе эксплуатацыя "ліпучкі" не будзе прыносіць нязручнасцяў.

Падвядзем вынікі

У цяперашні час дадзеная мадэль экспартуецца ў 19 краінах Еўропы і Азіі. Наяўнасць сертыфіката ад еўрапейскага інстытута IGTT таксама кажа пра многае. Усе заяўленыя вытворцам характарыстыкі: узровень шуму, счапленне на мокрай і заснежанай трасе, а таксама каэфіцыент зносу - пацверджаны спецыялістамі.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. Гума Premiorri Viamaggiore, водгукі пра якую мы разгледзелі, разлічана на эксплуатацыю ў неспрыяльных умовах. Да такіх адносяцца рэзкія перапады тэмператур, нізкая якасць дарожнага палатна і т. П. Таму для выкарыстання на тэрыторыі краін СНД - гэта выдатны выбар. Якасць тут сапраўды еўрапейскае, а вось кошт адносна невялікая, што і робіць гэты прадукт такім прывабным. Але не варта забываць пра тое, што "ліпучках", якой бы добрай яна не была, не забяспечвае належнага камфорту і бяспекі на абледзянелым пакрыцці. Таму язда ў такіх умовах павінна быць акуратнай і абдуманай. Рэзкія манеўры, разгоны і тармажэння пажадана выключыць.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.