«Таёта Саксид»: усё самае цікавае аб лёгкай браняванай машыне японскай вытворчасці

«Таёта Саксид» - гэта 5-дверный LAV (лёгкая браніраваная машына), які выпускаецца з 2002 года. Дадзены аўтамабіль быў прадстаўлены вытворцам як мадэль, прызначаная для ажыццяўлення камерцыйных перавозак.

Аб мадэлі

«Таёта Саксид» выпускаецца ў двух варыянтах: як у пасажырскім, так і ў грузапасажырскага. Сцісла варта расказаць пра кожнага.

Пасажырская версія особенна тым, што яе камплектуюць выключна «аўтаматам». А пад капот ставіцца 1.5-літровы рухавік, вядомы як 1NZ-FE. Грузапасажырскага версію абсталёўваюць «механікай» і дызельным сілавым агрэгатам.

Абодва варыянты карыстаюцца папулярнасцю. Дарэчы, праз 4 гады пасля пачатку выпуску, было вырашана правесці рэстайлінг. Дзякуючы яму, удалося знізіць расход паліва на 0.08 л. Таксама распрацоўшчыкі трохі змянілі бартавы кампутар. Але самым галоўным у рэстайлінгу 2006 году стала тое, што спецыялістам удалося знізіць выкід выхлапных газаў на 50%! Акрамя гэтага, было вырашана дадаць карэктар фар.

«Таёта Саксид» у Расею не пастаўляецца. Але тым не менш на Далёкім Усходзе нашай краіны дадзены аўтамабіль карыстаецца папулярнасцю.

характарыстыкі

У якасці прыкладу варта разгледзець тэхнічны бок адной з самых першых мадэляў. Калі вытворчасць толькі пачалося, карысталася папулярнасцю «Таёта Саксид» з 109-моцным 1.5-літровым рухавіком. Ён размешчаны спераду, папярочна. У яго няма турбонаддува, але затое ёсць размеркаваны ўпырск паліва і механізм DOHC. Рухавік «Таёта Саксид» мае 4-цыліндравы.

Хай расход у матора невялікі, але рэкамендуецца запраўляць аўтамабіль палівам АІ-95. Спераду ўсталяваныя дыскавыя вентыляваныя тормазы, ззаду - барабанныя. У прынцыпе, гэта асноўныя характарыстыкі аўтамабіля.

аснашчэнне

Дадзены аўтамабіль прапануецца ў некалькіх камплектацыях. Але салон можна з упэўненасцю назваць камфортным, нават калі чалавек набыў машыну ў базавым абсталяванні.

У максімальнай камплектацыі аўтамабіль 2002 гады выпуску можа пахваліцца тоўстым і мяккім задняй канапай і пярэднімі зручнымі сядзеннямі, якія маюць рэгуляваныя падгалоўнікі. Гэта называецца «супер-салон». Ёсць электрашклапад'ёмнікі, карэктар, цэнтральны замак, пырскавікі, задні дворнік. Адзіны мінус - адсутнасць тахометра. І кароткая база - высокага кіроўцу будзе трохі цесна, калі ён вырашыць скласці заднія сядзенні.

Больш «дарослыя» мадэлі, выпушчаныя, напрыклад, у 2005 годзе, могуць пахваліцца наяўнасцю велюравай абіўкі, сігналізацыі з аўтаматычным запускам, даводчыкамі шклоў, вертыкальнай рэгулёўкай руля, кандыцыянерам, а таксама CD, DVD і TV.

Але, вядома, галоўнае ў аўтамабілі дадзенага тыпу - не наяўнасць пэўнай аздаблення, а прастора для перавозкі, так як гэтыя машыны звычайна купляюцца людзьмі, якія шмат і часта ездзяць куды-небудзь і перавозяць велізарная колькасць нейкіх рэчаў. У гэтым плане «Таёта Саксид» водгукі атрымлівае выключна станоўчыя. Машына сапраўды прасторная, у яе багажнік змяшчаецца ўсё, што заўгодна. Асабліва калі скласці задні шэраг.

Каментары уладальнікаў і кошт

Калі абагульніць водгукі, то можна зразумець, што больш за ўсё людзі, якія валодаюць такой «Таётай», хваляць яе дынаміку, аб'ём багажніка, прасторны салон, якасць КПП і камфорт пярэдніх месцаў. Відавочны недахоп - занадта нізкі дарожны прасвет для расійскіх дарог. Але, так як машына ў нашу краіну і не пастаўляецца, гэта можна не ўлічваць. Да спрэчным якасцях адносяць шумаізаляцыю і дызайн кузава. На аматара, так бы мовіць.

Цяпер можна знайсці дадзеную б / у мадэль у продажы, прычым у добрым стане. Аўтамабіль 2012 года выпуску з 1.5-літровым рухавіком без прабегу па Расіі будзе каштаваць прыкладна 550 000 рублёў. І гэта з максімальнай камплектацыяй. Трэба сказаць, нядрэнная цана для такога функцыянальнага аўтамабіля.