Renault Duster (2015): тэхнічныя характарыстыкі, экстэр'ер і інтэр'ер

Адным з самых доўгачаканых аўтамабіляў у мінулым годзе стаў новы Renault Duster (2015). Тэхнічныя характарыстыкі машыны ўжо ў прэв'ю былі заяўлены як прывабныя нават для аматараў магутных і хуткіх аўто. Ці апраўдала мадэль чаканні?

Сцісла аб машыне

Перш чым распавядаць пра тое, якія ў Renault Duster (2015) тэхнічныя характарыстыкі, варта сцісла распавесці аб самой мадэлі. Такім чынам, гэта кампактны кросовер, які распрацоўваўся спецыялістамі тэхнічнага цэнтра ў Гвианкуре. Упершыню яго прадставілі увазе публікі ў 2009 годзе. Але тады машыну прэзентавалі пад даччынай маркай Dacia, і арыентавана яна была на еўрапейскіх пакупнікоў.

Потым, у 2014-м, ужо з'явіўся "Рэно Дастер", які можна было купіць у Расіі, Калумбіі, Бразіліі і нават Індыі. У тым жа годзе вырабілі мільённы Duster. І нават з'явілася яго версія, вядомая пад японскім брэндам "Нісан". Над дызайнам працаваў спецыяліст Эрде Тунг, а рэстайлінгам займаўся Яўген Ткачоў - той чалавек, аўтарству якога належыць канцэпт "Лада Ікс-Рэй".

Цікава, што з ангельскага слова duster перакладаецца як "пылавік". І тлумачыцца гэта проста - пазадарожнік для пыльных дарог.

экстэр'ер

Такім чынам, перш чым апісваць, якія ў Renault Duster (2015) тэхнічныя характарыстыкі, варта распавесці аб яго знешнасці. Стваралі кросовер французскія спецыялісты сумесна з японскім канцэрнам "Нісан". Платформа таксама была іх - В0. Яна знаёмая шматлікім расейцам па "Логанов", "Сандэр" і нават па "Ладзе Ларгус". Праўда, платформу прыйшлося мадыфікаваць, каб выкарыстоўваць іншыя масты і сістэмы поўнага прывада. Цікавы той факт, што прыкладна 70% камплектуючых першага пакалення запазычылі ў астатніх мадэляў (вытворчасці як "Нісана", так і "Рэно"). Напрыклад, пярэднія дзверы перанялі ў "Сандэр", а паўнапрывадную сістэму - у японскіх машын.

Габарыты невялікія: 4315 мм у даўжыню, 1822 мм у шырыню і 1625 мм у вышыню. Колавая база складае 2673 мм. Дарожны прасвет вельмі добры (што не можа не радаваць расейцаў, улічваючы, якія дарогі ў нас) - 2205 мм. Шыны усталёўваюць 215/65 R16 альбо на лёгкасплаўных, альбо на жалезных дысках R16.

У абліччы відавочна вылучаецца эфектная радыятарнага рашотка і даволі магутны, хоць і абцякальны кузаў. Оптыка, сілуэты, лініі - усё выдае ў аўтамабілі праўдзівага прадстаўніка папулярнай французскай кампаніі.

асаблівасці

Новы "Рэно Дастер" (2015), тэхнічныя характарыстыкі якога будуць разгледжаны больш падрабязна, выпускаецца як у досыць-, так і ў пярэднепрывадным варыянце. Кіроўца пры дапамозе перамыкача можа выбраць рэжым працы КПП - аўтаматычна актывуецца поўны прывад, 4х4 (толькі з блакаваннем межосевой муфты) і 4х2 (пярэдні прывад).

У гэтую машыну ўсталявалі акумулятар падвышанай ёмістасці, а таксама аб'ёмны бачок стеклоомывателя на 5 літраў. Плюс былі ўкаранёны арыгінальныя праграмы кіравання аўтамабільным маторам. Яшчэ спецыялісты вырашылі дадаткова абараніць дно (картэр, топливопроводящие шляху).

інтэр'ер

Гэта яшчэ адзін важны момант. І пра яго неабходна згадаць, распавядаючы пра Renault Duster (2015). Тэхнічныя характарыстыкі важныя, аднак большы час чалавек праводзіць усярэдзіне машыны, так што важна наяўнасць адпаведных выгод і прасторы. У цэлым усе вельмі практычна, камфортна і нядорага. Інтэр'ер было вырашана выканаць у цёмных танах і дадаць да гэтага храмаваную аздабленне паветраводаў. У топавай версіі, праўда, патэнцыйным пакупнікам прапаноўваюцца пэўныя элементы, абабітыя скурай.

У гэтага аўтамабіля вельмі прасторны салон, што з'яўляецца яго асноўным плюсам. Сядзенне вадзіцеля можна рэгуляваць толькі падоўжна, але ў топавай версіі прадастаўляюцца ўсе рэгуляванні. Руль і зусім не наладжваецца, гэта платная опцыя. У астатнім усё ў парадку: прыборы, з якіх зручна счытваць паказчыкі, практычная панэль. А яшчэ радуе багажнік, ён месціць 408 літраў, а калі скласці заднія сядзенні, то аб'ём павялічыцца да 1570 л.

Лінейка сілавых агрэгатаў

А вось цяпер непасрэдна пра тое, якія ў Renault Duster тэхнічныя характарыстыкі. І апісанне будзе даволі падрабязным. Першы матор - 1,6-літровы, які выпрацоўвае 102 конскія сілы. Другі - на 1,5 літра, дызель. Ёсць варыянт як на 90, так і на 110 "коней". Другі з пералічаных абсталяваны яшчэ турбадызелем. У Расіі, праўда, даступны толькі 90-моцны. Працаваць яны могуць пад кіраваннем як 5-дыяпазоне механікі, так і 6-хуткасны. Першая трансмісія даступная для монопривода, другая - для поўнага прывада.

Яшчэ расейцам даступны 2-літровы рухавік на 135 л. с. Машыны з гэтым маторам камплектуюцца як 4-дыяпазоне "аўтаматам", так і 6-хуткасны "механікай".

Але галоўная навінка - гэта турбірованный 1,2-літровы матор, магутнасць якога складае 125 "коней". Ён адрозніваецца адной асаблівасцю, і гэта Eco Mode. За кошт яго атрымліваецца скараціць расход які адыходзіць на дарогу паліва дзякуючы блакаванні пэўных функцый. Таксама з'явіўся індыкатар, пры дапамозе якога перамыкаюцца перадачы GSI. Ён візуальна апавяшчае чалавека аб тым, калі менавіта трэба перамыкаць хуткасці.

камплектацыі

Вышэй былі пералічаныя асноўныя тэхнічныя характарыстыкі Renault Duster. "Рэно" мае таксама незалежную пярэднюю падвеску, заднія прапануюцца на выбар (шматрычагавая і тарсіённай, полунезависимая). Ва ўсіх колаў - вентыляваныя провада.

Вось такі кароткі атрымаўся на "Рэно Дастер" агляд. Характарыстыкі камплектацыі - вось яшчэ пра што не было сказана. Наогул, даступна ўсяго чатыры варыянту. Першы - Authentique, другі - Expression, таксама ёсць Privilege і топавы Luxe Privilege. Базавая камплектацыя даволі бедная - сістэма ABS, адзіная падушка бяспекі, 3-кропкавыя рамяні, Iмабiлайзер, гідраўзмацняльнік, сталёвыя дыскі на 16 цаляў. Версія Expression глядзяцца больш багата: у яе яшчэ ёсьць электрашклапад'ёмнікі, ДК ЦЗ, рейлинги, магчымасць рэгулявання калонкі, аўдыёсістэма і наладжвальныя пярэднія рамяні.