Сігналізацыя «Пантэра» для легкавых аўтамабіляў

Пасля таго, як вы купілі машыну - новую замежную ці ўжо цягніку, айчынную - вам вельмі пажадана ўсталяваць на яе ахоўную сігналізацыю для абароны ад магчымых замахаў на вашу ўласнасць.

Назвы ў іх самыя розныя - аўтамабільная сігналізацыя, сістэма автоохраны, аўтасігналізацыі, а ў народзе кажуць яшчэ прасцей - «сигналка». Правільна - «сістэма протівоугонная сігналізацыі» (СПУС).

СПУС - электронныя прылады, якія выконваюць ахоўныя i некаторыя сэрвісныя функцыі (дыстанцыйна замыкаюць альбо адмыкаюць дзверы, аўтаматычна запускаюць і глушаць рухавік, шукаюць які згубіўся на вялікай стаянцы аўтамабіль і інш.). Ахоўныя функцыі - асабліва важныя, першачарговыя. Гэта ахова ад пранікнення ў машыну і згону, а таксама ваша абарона ад усялякіх замахаў. Сэрвісныя дадатковыя выгоды і камфорт і вашай машыне, і вам. Разнастайнасць функцый падобнага плану ў ахоўнай сістэме на вашай машыне залежыць ад вашых пераваг і фінансавых магчымасцяў.

СПУС складаецца з кіраўніка працэсара з праграмай, дыстанцыйна кіраўнікоў брелков, правадной сеткі, датчыкаў і інш. У камплект часам дадаюць сірэну. СПУС мае аксэсуары: электроприводные замкі дзвярэй, розныя датчыкі, блакавальныя рэле і пр. Звычайна новыя машыны забяспечаныя штатнай сістэмай аховы. Але розныя аўтамабілі абсталёўваюць па-рознаму, а аўтаўладальнікаў цікавяць і іншыя магчымасці.

Сігналізацыя "Пантэра" існуе больш, чым у 40 варыянтах:

Pantera CL-400, -500, -600, CLK-350, -450, QX-44, -55, -77, SLK-2i, -3i, -4i, -5i, -7i, -10i, SLK-25 і яшчэ больш за 25 выкананняў. Гэтыя варыянты адрозніваюцца сваімі параметрамі і характарыстыкамі.

Адно з найважнейшых адрозненняў, якія мае сігналізацыя "Пантэра" - накіраванасць сістэмы. Па накіраванасці сістэмы бываюць аднабаковыя і двухбаковыя. Аднабаковыя - гэта тыя, у якіх кіраўнікі сігналы перадаюцца ў адзін бок - ад брелка сігналізацыі да машыны. Назад сігналы аб стане ахоўнай сістэмы гаспадару не перадаюцца. У двухбаковых сігналізацыі (двухвейных, two-way's) сігналы ідуць як у бок машыны - ставіць на ахову, здымаць з яе і г.д., так і назад - сігналы гаспадару пра спробы адкрыць капот, дзверы ці нават пра ўдар па машыне. Сігналізацыя "Пантэра" двухбаковая значна даражэй, але і ступень бяспекі машыны значна вышэй. Яны бываюць з пейджерной зваротнай сувяззю і з дуплекснай (двунаправленной) сувяззю, пры якой інфармацыя ідзе адначасова ў абодвух напрамках на двух розных частотах. Далёкасць кіраўніка сігналу «туды» - 0,3 - 0,4 км, «назад» - да 1 км.

Сігналізацыя "Пантэра" распрацавана ў шматлікіх варыянтах. Напрыклад, Pantera SLK-10i. Гэтая мадыфікацыя двухбаковая. Яна абаронена ад несанкцыянаваных спрацоўванняў. Сістэма мае 39 стандартных функцый і 12 праграмуемых. Напрыклад, некаторыя функцыі, якія праграмуюцца:

- кіраванне иммобилайзером;

- паўторны і / або аўтаматычны запуск аховы;

- кіраванне цэнтральным замкам;

- автозапирание дзвярэй пасля запуску запальвання і автоотпирание пры адключэнні;

- выключэнне гукавога сігналу і інш.

Сігналізацыя "Пантэра" водгукі мае розныя і іх шмат. Хтосьці піша, што ўсё задавальняе. Прынамсі, брелок больш падыходзіць, чым у іншых «охранок». У Пантэры ясны дысплей, на кнопках рускія літары. Гэта зручна. І па «сигналке» нармальна. Нават пра неабходнасць змены батарэі паведамляе сігналізацыя "Пантэра". Інструкцыя дае інфармацыю аб шматлікіх цікавых функцыях. Мала хто шкадуе, што ўсталяваў такую сістэму.