Рацыянальная класіфікацыя маторных алеяў

Рацыянальны падбор маторных алеяў з'яўляецца неад'емнай умовай працяглай эксплуатацыі рухавіка любога аўтамабіля. Таму дадзенага мерапрыемства варта надаць асаблівую ўвагу.

На сённяшні дзень існуе вялікая колькасць розных класіфікацый маторных алеяў. Галоўнымі параметрамі, якія ляжаць у іх аснове з'яўляюцца наступныя:

• тып;
• глейкасць;
• якасць.

Найбольш распаўсюджанай сярод усіх з'яўляецца класіфікацыя маторных алеяў па іх тыпу:

• Мінеральныя маторныя масла. Вялікай іх плюсам з'яўляецца досыць нізкі кошт. Пры гэтым варта памятаць, што спектр выкарыстання гэтых алеяў не вельмі шырокі. Вытворчасць ажыццяўляецца шляхам змешвання рэшткавых і / або дистилятных алеяў.
• Сінтэтычныя маторныя масла. Асноўным перавагай з'яўляецца магчымасць выкарыстання практычна ў любых сітуацыях. Вось толькі кошт іх досыць вялікая. Гэта абумоўлена тым, што ў працэсе вытворчасці прымяняюцца высакаякасныя кампаненты, а таксама складанае абсталяванне.
• Паўсінтэтычныя маторныя масла. Іх выкарыстанне вельмі выгадна як для аўтамабіля, так і для яго ўладальніка. Такія маторныя масла стаяць адносна нядорага, спрыяюць змяншэнню расходу паліва, а таксама валодаюць добрымі эксплуатацыйнымі характарыстыкамі. Пры гэтым іх можна выкарыстоўваць ва ўсіх тыпах рухавікоў.

Досыць распаўсюджаная класіфікацыя маторных алеяў па іх глейкасці (SAE-класіфікацыя). Па дадзеным паказчыку ўсе яны дзеляцца на наступныя віды:

• зімовыя;
• летнія;
• всесезонные.

Маркіроўка маторных алеяў зімовага тыпу ажыццяўляецца з выкарыстаннем літары "W" (0W, 5W, 10W і гэтак далей). Чым больш лічба перад літарай, тым вышэй глейкасць. Што тычыцца летніх маторных алеяў, то яны і зусім маркіруюцца аднымі толькі лічбамі па аналагічным прынцыпе. Всесезонные алею абавязкова маюць 2 лічбы ў сваім поўным назове. Пры гэтым першая з іх адлюстроўвае глейкасць алею пры адмоўных тэмпературах, а другая - дынамічную глейкасць пры 150 ^o C і кінематычную пры 100 ^o C.

Мабыць, найбольш складанай з'яўляецца класіфікацыя маторных алеяў па якасці. Яе аснова была закладзена яшчэ ў 1947 годзе, калі з'явілася так званая API-градацыя. Яна дапаўнялася мноства разоў. Сучасная класіфікацыя дадзенага тыпу датуецца 2001 годам. Згодна з ёй, усё маторныя масла дзеляцца на 2 вялікія катэгорыі:

• service: ўключае ў сябе 9 класаў;
• commercial: ўключае ў сябе 10 класаў.

Усе маторныя масла з катэгорыі servise прызначаныя для выкарыстання ў тых рухавіках, якія працуюць на бензіне. Што тычыцца алеяў commercial, то яны прызначаны для дызельных сілавых агрэгатаў.

Існуе і яшчэ 1 класіфікацыя маторных алеяў па ўзроўні якасці - ACEA. Яна падзяляе ўсе разнавіднасці алеяў на 3 групы: A, B і C. Першая з іх уключае ў сябе 3 выгляду: A1, A2 і A3. Яны прызначаныя для рухавікоў, якія працуюць на бензіне. Другая група дзеліцца ўжо на 4 віды: B1, B2, B3 і B4. Такія маторныя масла прынята выкарыстоўваць у лёгкіх дызельных рухавіках, якія ўсталёўваюцца на легкавыя аўто і фургоны, вырабленыя на іх базе. Трэцяя група таксама ўключае 4 віды алеяў: C1, C2, C3 і C4. Іх ужываюць у цяжкіх дызельных рухавіках, якімі абсталёўваюць грузавыя аўтамабілі.