Алей маторнае: вытворцы, характарыстыкі, водгукі. Паўсінтэтычныя маторны алей

Прымяненне аўтахіміі для рухавіка з'яўляецца неабходнай мерай, якая дазваляе падоўжыць тэрмін службы эксплуатуемага агрэгата. Разнастайнасць алеяў, прызначаных для падтрымкі рабочых паказчыкаў маторнай групы, нярэдка ўскладняе выбар аўтааматараў. Па гэтай прычыне варта першапачаткова мець уяўленне пра ўласцівасці дадзенага прадукту, вытворцах і водгуках іншых карыстальнікаў. Важна разумець, што алей маторнае здольныя аказаць не толькі функцыю тэхнічнай падтрымкі рухавіка, але і раскрыцца ў негатыўных эксплуатацыйных якасцях, калі выбар складу быў няправільным.

Асаблівасці паўсінтэтычныя алеяў

Звычайна вытворцы вылучаюць дзве групы алеяў такога тыпу - мінеральныя і сінтэтычныя. Яны ўяўляюць сабой базавыя асновы, ад якіх залежаць працоўныя ўласцівасці хімічнага складу. Мінеральныя масла з'яўляюцца вытворным ад нафтавай сыравіны. У сутнасці, гэта груба вырабленая аснова з прадуктаў, якія засталіся пасля перапрацоўкі нафты ў той ці іншы выгляд гатовага паліва. Сінтэтычныя алею, у сваю чаргу, першапачаткова распрацоўваюцца з асобных кампанентаў нафтапрадуктаў, якія адбыліся больш грунтоўную предподготовку ў лабараторных умовах.

Відавочна, што пытанне пра тое, якое маторнае масла заліваць, вырашаецца на карысць сінтэтычнай аўтахіміі. Але кошт такіх сродкаў значна вышэй, таму многія звяртаюцца да паўсінтэтычныя алеяў. У сярэднім на 70-80% такія сумесі фармуюцца з сінтэтычнай высакаякаснай асновы, а астатнюю частку складае мінеральная база. На выхадзе ж элемент можа разлічваць на аптымальныя паказчыкі глейкасці, стойкасці да зносу, збалансаваныя антиокислительные і мыйныя якасці.

Асноўныя характарыстыкі алеяў

Паказчык глейкасці з'яўляецца асноўнай характарыстыкай, якая ўлічваецца пры выбары алею. У адпаведнасці са спецыфікацыяй SAE, гэты параметр пазначаецца падвойным нумарам - да прыкладу, 5W-40. Першая лічба паказвае на дынамічную глейкасць складу, якая праяўляецца ва ўмовах адмоўнай тэмпературы. Другі нумар пазначае клас глейкасці складу, разлічанага на летнюю эксплуатацыю. Літара W паказвае на прымяненне алею ў зімовы час. Само значэнне лічбы варта разглядаць як тэмпературны мяжа, пры якім склад будзе аптымальна прапампоўвацца, забяспечваючы пуск рухавіка.

Асаблівая характарыстыка з маркіроўкай HTHS была ўведзена і для ацэнкі глейкасці ва ўмовах падвышанай тэмпературы. Напрыклад, паўсінтэтычныя маторны алей з глейкасцю, якая адпавядае паказчыку 3,5 мпа * з па гэтай сістэме, адносіцца да высокага класу HTHS. Чым вышэй гэтае значэнне, тым тоўшчы будзе алейная плёнка, і наадварот. Але не варта разглядаць паказчык таўшчыні гэтага пласта як пацвярджэнне якасці складу. Сучасныя маторныя механізмы ўжо не патрабуюць забеспячэння высокай здольнасці згладжвання механічнага трэння. Ва ўсякім выпадку, мінімізацыя гэтага эфекту дасягаецца за кошт присадочных ферментаў. І ў гэтых адносінах якасць алею хутчэй будзе залежаць ад яго здольнасці разносіць асадкі па ўсёй маторнай групе на высокай хуткасці.

эксплуатацыйныя ўласцівасці

Першарадным з'яўляецца ўласцівасць змазкі, дзякуючы якому вадкасць мінімізуе эфект трэння дэталяў. Адпаведна, захоўваецца рэсурс элементнай базы і скарачаецца цеплавыдзяленне ў працэсе работы рухавіка. Разам з гэтым могуць мець вялікае значэнне антиржавейные і противовспенные ўласцівасці. Такія алей маторнае звычайна выбіраюцца для сілавых установак, якія працуюць у экстрэмальных умовах або пад высокімі нагрузкамі. Але ў той ці іншай ступені асадкі такога роду прадугледжваюцца ва ўсіх сучасных складах. Дадаць да гэтага набору варта і мыйную функцыю, дзякуючы якой рухавік і сумежныя з ім кампаненты падтрымліваюцца ў чысціні.

Водгукі аб прадукцыі Mobil

Сярод паўсінтэтычныя алеяў гэтага вытворцы асаблівы давер заслужыў склад ULTRA 10W-40. Да вартасцяў прадукту аўтамабілісты адносяць аптымальныя змазваюць якасці, якія праяўляюцца і ва ўмовах рэзкай змены тэмпературы. Забяспечваецца дадзенае ўласцівасць дзякуючы выкарыстанню ўжо ў базавым напаўненні высакаякаснай мінеральнай асновы з палепшанымі асадкамі. Гэта значыць па рабочых уласцівасцям, што зноў жа пацвярджаюць і самі карыстальнікі, гэты склад блізкі да сінтэтыкі. І калі многія сучасныя вытворцы маторных алеяў імкнуцца аптымізаваць кампанентны склад полусинтетики з мэтай прапановы недарагога, але адносна якаснага прадукту, то ў Mobil Ultra зрабілі разлік на фактычнае павышэнне класа з захаваннем ўмеранага цэнніка.

Праўда, не абышлося і без негатыўных фактараў эксплуатацыі алею. Карыстальнікі паказваюць на тое, што ва ўмовах працяглага прымянення на марозе склад праяўляе сябе не лепшым чынам, губляючы важныя фізічныя ўласцівасці.

Водгукі аб прадукцыі ELF

У дадзеным выпадку разглядаецца лінейка Evolution, у якой таксама прадстаўлена марка 10W-40. Для пачатку варта адзначыць ўніверсальнасць алею. Яно разлічваецца на эксплуатацыю любымі рухавікамі - дызельнымі і бензінавымі, у тым ліку з прамым упырскам. Выкарыстоўваюць яго і ўладальнікі легкавых аўтамабіляў, і кіроўцы фургонаў з невялікімі грузавікамі. Прычым нядрэнныя працоўныя якасці алей дэманструе і на кароткіх, і на доўгіх дыстанцыях, што кажа пра надзейнасць складу. Але, зноў жа, алей маторнае з серыі Evolution варта асцярожна выкарыстоўваць ва ўмовах моцных маразоў. Затое калі патрэбныя добрыя мыйныя якасці, то гэты варыянт будзе найлепшым - карыстальнікі гэта якасць ставяць у пералік галоўных вартасцяў прадукту.

Водгукі аб прадукцыі Shell Helix

Вядомая марка ў выпуску апошніх прадуктаў дадзенай катэгорыі найбольшага поспеху дасягнула ў серыі HX7 10W-40. Ужо адзначалася, што якасную сучасную алей для матораў характарызуецца хуткасцю цыркуляцыі, якая забяспечвае своечасовае распаўсюджванне актыўных прысадак. Менавіта гэтая якасць адзначаюць і карыстальнікі Helix HX7. Да гэтага ж дадаецца ўстойлівасць да акісляльных рэакцый і стабільнасць у рабоце на фоне сдвиговых нагрузак.

У плане глейкасці і працы па зніжэнні трэння водгукі пра маторныя маслах гэтага сямейства таксама ў цэлым дадатныя. Склад нельга называць рэвалюцыйным па характарыстыках, але з пункту гледжання эксплуатацыі шараговым аўтааматарам ён цалкам апраўдвае заяўлены эфект.

Водгукі аб прадукцыі Castrol Magnatec

Алей гэтай фірмы падыдзе тым, хто разлічвае атрымаць высокія ахоўныя якасці. Праўда, як адзначаюць карыстальнікі, дасягаецца гэты эфект за кошт паніжэння энергазберагальнай функцыі. Нядрэнныя мыйныя ўласцівасці таксама абумовілі сціплы паказчык адкладаў. Але ў ходзе працяглага прымянення многія аўтааматары таксама назіраюць зніжэнне шчолачнага каэфіцыента, то ёсць працоўны рэсурс складу не так вялікі ў параўнанні з вышэйапісанымі аналагамі. Падобныя якасці дэманструюць алей маторнае з сінтэтычнай базай, але і яны не заўсёды становяцца аптымальным рашэннем пры доўгатэрміновым ўжыванні. Асабліва калі ўлічыць іх высокі кошт.

пытанне кошту

На рынку аўтамабільныя алею даступныя з розным аб'ёмам - у каністрах ад 1 да 5 л. Мінімальны аб'ём каштуе ў сярэднім ад 300 да 500 руб. Далей ідуць ёмістасці ад 3 да 4 л, якія можна набыць за 1-1,5 тыс. Руб. Радзей выпускаюцца 5-літровыя каністры, якія рэалізуюцца ў сярэднім за 2-3 тыс. Калі казаць пра ўзаемасувязь кошту і брэнда, то да найбольш танным можна аднесці склады «Лукойл» і Total QUARTZ. Сярэдні сегмент ўяўляюць арыгінальныя маторныя масла Shell Helix і Castrol. Самыя ж дарагія прадукты гэтай лініі выпускаюць кампаніі Mobil, Motul і LIQUI MOLY. Хоць трэба ўлічваць, што і пад прэміяльнымі брэндамі часцяком выходзяць недарагія склады, якія, зрэшты, і па эксплуатацыйных уласцівасцях выглядаюць не уражліва.

Як выбраць паўсінтэтычныя маторны алей?

Выбар аўтахіміі шмат у чым залежыць ад тэхнічнага стану механізму, да якога яна ўжываецца. Гэта значыць стан матора, патрабаванні да яго эксплуатацыі павінны стаць асноўным фактарам падбору складу. Гэта значыць, што першапачаткова кіроўца павінен вызначыць набор уласцівасцяў, якія стануць найважнейшымі менавіта для рухавіка яго машыны. Правільны выбар - гэта маторны алей, характарыстыкі, водгукі і вынікі выпрабаванняў якога цалкам ўкладваюцца ў запыты канкрэтнай сілавы ўстаноўкі па змазвальных, ачышчальным і ахоўным якасцях. Разам з гэтым ўлічваюць знешнія ўмовы прымянення складу, якія вызначаюць яго маркіроўку. У гэтай частцы аўтаўладальнік павінен ацаніць тэмпературныя межы эксплуатацыі масла, а таксама зрабіць папраўку на сезонны фактар.

заключэнне

Паўсінтэтычныя змазваюць вадкасці для абслугоўвання маторнай групы нельга назваць лепшым варыянтам на кожны выпадак. Высакаякасная сінтэтыка з большай верагоднасцю забяспечыць больш надзейную абарону дэталяў і рухавіка ў цэлым ад негатыўных фактараў эксплуатацыі. Тым не менш, правільна падабраныя рэкамендуемыя маторныя масла з сегмента полусинтетики ад вядомых кампаній таксама могуць гарантаваць патрэбны набор функцый. Выкарыстанне высокатэхналагічных прысадак ў базавым складзе такой вадкасці і зусім робіць непатрэбнай дбайную папярэднюю ачыстку нафтапрадукта.

Вядома, ёсць выпадкі, калі і без шматузроўневай предподготовки алею ў лабараторных умовах не абысціся, але да запытаў радавых аўтааматараў гэта ставіцца ў мінімальнай ступені. Калі ж параўноўваць полусинтетику з мінеральнымі складамі, то розніца будзе значна существенннее. Неачышчаная алейная база оочевидно прайграе мадыфікаваным вадкасцям па асноўных эксплуатацыйных уласцівасцях, таму ад такога выбару лепш устрымлівацца.