Гума гадовая: ўласцівасці і асаблівасці

Шына - гэта важнейшы элемент кожнага аўтамабіля, які забяспечвае яму ўстойлівасць на дарозе і мінімальны тармазны шлях. А то, наколькі кароткім ён будзе, залежыць ад складу і малюнка пратэктара покрыўкі. Нягледзячы на тое, што ўсе вытворцы ўключаюць у склад сваёй шыны каўчук і многія іншыя дабаўкі, тармазны шлях і счапленне з дарогай ва ўсіх аўтамабіляў рознае. У сённяшнім артыкуле мы б хацелі пагаварыць аб усіх асаблівасцях летніх шын і даведацца, якой павінна быць добрая гума.

Летнія пакрышкі - у чым асаблівасці?

Як мы ведаем, усё шыны класіфікуюцца на тры групы: летнія, зімовыя і всесезонные. Аб зімовых мы сёння не будзем казаць, а надамо ўвагу толькі двум разнавіднасцям. На дадзены момант «всесезонка» складае вялікую канкурэнцыю сезонным шынам, хоць і мае не найлепшыя якасці і паводзіны на дарозе. А ўся справа ў тым, што такую шыну можна эксплуатаваць круглы год, без «переобувкой». Цана на яе таксама ў разы меншы за кошт камплекта сезонных шын. Аднак не варта забываць, што разам з гэтымі перавагамі «всесезонка» прайграе ў галоўным - бяспекі. Па сваіх уласцівасцях яна мае толькі асераднёнае якасць, таму вынік на дарозе пакідае жадаць лепшага. Тармазны шлях у яе на некалькі адсоткаў большы, чым у стандартнай гадовай шыны, ды і эфект аквапланирования ўзнікае нашмат часцей.

Гума гадовая, у адрозненне ад всесезонной, выдатна выводзіць ваду пры наездзе на лужыны і мокры асфальт. А як мы ведаем, пры хуткасці больш за 60 кіламетраў у гадзіну на дарозе паміж колам і асфальтам ўзнікае тонкая плёнка, якая пагаршае ўстойлівасць аўтамабіля. Па сутнасці, такая машына рухаецца па паветры, прычым гэтыя некалькі міліметраў пласта вады могуць стварыць вельмі шмат непрыемнасцяў. Таму выснова толькі адзін: «всесезонка" не падыходзіць для нармальнай эксплуатацыі па асфальтавых дарожнага палатна, бо яе асераднёныя якасці счаплення не забяспечваюць эфектыўнае тармажэнне і кіравальнасць транспартным сродкам.

характарыстыка

Галоўная асаблівасць дадзенай покрыўкі заключаецца ў яе адмысловым складзе, дзякуючы якому гума гадовая не награваецца на дарозе да лімітавых тэмператур. Магчыма, вы адчувалі, як пасля доўгай паездкі колы аўтамабіля проста распаляюцца на дарозе. У адрозненне ад всесезонной, летняя гума 2013 года не так моцна награваецца, за кошт чаго мае вялікі тэрмін эксплуатацыі. А якаснаму счапленню з дарогай, пра які мы гаварылі раней, спрыяе унікальны пратэктар. Ён нашмат адрозніваецца ад малюнка зімовых і всесезонных шын. Як мы бачым на малюнку, гума гадовая мае больш доўгія і плыўныя канаўкі для адводу вады. Дарэчы, чым вялікая глыбіня пратэктара, тым лепшае счапленне ён забяспечвае.

Гума гадовая - памеры

На дадзены момант выпускаецца вельмі шмат сезонных шын розных марак ад мноства вытворцаў. Сярод іх адмысловай папулярнасцю карыстаецца гадовая гума r14 фірмаў «Кантыненталь», «Мішлен» і «Good Year». Такі дыяметр шын маюць большасць сучасных аўтамабіляў імпартнай і айчыннай вытворчасці, у тым ліку і некаторыя мадэлі Вазов.