"Нісан Сільвія" - гісторыя сямі пакаленняў

"Нісан Сільвія" - гэта легкавы аўтамабіль, які належыць японскаму сусветна вядомаму канцэрну. На працягу ўсіх гадоў вытворчасці дадзеная мадэль камплектавалася самымі рознымі чатырохцыліндравымі маторамі з газаразмеркавання DOHC. І гэта не адзіная асаблівасць, якой адрозніваецца дадзены аўтамабіль.

Выпуск 1964-1968 гадоў - унікальны ў сваім родзе

Перш за ўсё варта адзначыць 1-е пакаленне. І гэта "Нісан Сільвія", які выпускаўся ў кузаве CSP 311. Яго дэбют адбыўся ў 1964 годзе ў горадзе Токіо. Машыну збіралі ўручную, узяўшы за аснову купэ Fairlady. У гэты аўтамабіль ўсталявалі магутны 1.6-літровы рухавік ад "Нісана". У 1968 году выпуск спыніўся. За ўвесь перыяд выпусцілі ўсяго 544 аўтамабіля. І кожны з іх мог пахваліцца унікальнай ручной фармоўкай кузаўных панэляў. Многія машыны так і засталіся ў Японіі, але ўсё ж 49 машын экспартавалі ў Аўстралію, а потым яшчэ дзесяць - у астатнія краіны. Не варта ўдакладняць, чаму ж так мала машын было выпушчана - фраза "ручная зборка" кажа пра ўсё.

Выпускі 1975-1983 гадоў

Следам за першым пакаленнем пайшло другое, а затым трэцяе. У прадстаўнікоў выпуску 1975-1979 гадоў быў кузаў S 10. Яго можна было даведацца па больш традыцыйным лініях: спакойныя, класічныя, плыўныя, якія ствараюць прыемны вобраз, у адрозненне ад машын, якія вырабляюцца ў той час "Мазды" і "Таётай". У плане афармлення экстэр'ера "Нісан" ступіў далей сваіх канкурэнтаў. Машыны камплектаваліся рухавікоў на 4 цыліндру. Таксама вытворцы надзялялі свае творы аўта-мастацтва як 4-хуткасны механікай, так і 3-ступеністым аўтаматам. Дарэчы, машыны гэтыя былі вельмі лёгкімі, нават тоны ня было ў іх вагі.

Трэцяе пакаленне аўтамабіля "Нісан Сільвія" было больш удалым, чым папярэднія два. Яго выпускалі ў кузаве трохдзвернага хэтчбека і двухдверного купэ. Першапачаткова планавалася ўсталяваць туды ротарны рухавік, але ён не прайшоў праверку на якасць, і таму быў заменены на Z20, звычайны поршневых рухавік. А вось у пачатку 80-х канцэрн выпусціў "зараджаную" версію "Нісан Сільвія". Гэта было купэ з 2.4-літровым маторам.

Выпуск да 1995 года

Ўсё больш папулярным станавіўся аўтамабіль "Нісан Сільвія". Фота машын, якія выпускаліся ў той час, паказваюць нам даволі нядрэнныя мадэлі, выкананыя ў добрым класічным дызайне. Але чацвёртае і пятае пакалення маглі пахваліцца больш сучаснымі машынамі. Nissan Silvia тых гадоў зведала вялікія змены і ў плане знешнасці, і ў плане тэхнічных характарыстык. Зараз аўтамабіль камплектаваўся рухавікамі, аб'ём якіх пачынаўся з 1.8 літра, а заканчваўся трыма. Аўтамат стаў чатырохступеністым, а механіка набыла пяць хуткасцяў.

Пятае пакаленне стала яшчэ больш сучасным. Машыны набылі фіксаваныя фары, шматрычагавая заднюю падвеску і нават дыферэнцыял падвышанага трэння.

апошнія пакаленні

З 1995 па 2002 год "Нісан" выпусціў аўтамабілі, якія з'яўляюцца прадстаўнікамі шостага і сёмага пакаленняў. Вось гэта сапраўды сучасныя і стыльныя мадэлі. Яны адрозніваюцца новым круглявым дызайнам, да таго ж аўтамабілі сталі нашмат шырэй і ніжэй. І колавая база таксама павялічылася. За кошт гэтага кіравальнасць стала нашмат лепш. У 1996 годзе аўтамабіль зрабілі больш агрэсіўным, дадалі яго характары спартыўнай. Пярэднія і заднія фары, крылы, капот, бамперы, радыятарнага рашотка - усё гэта таксама стала больш прывабным.

А прадстаўнікі сёмага (апошняга) пакалення і зусім разбілі ўсіх наповал. Гэта быў зусім новы аўтамабіль з рухавіком на 250 л. с.! Сучасны стыль, модна аформлены салон, шасціступеньчатая механіка - такая машына проста не магла не стаць папулярнай. Менавіта мадэляў сёмага пакалення было экспартавана больш за ўсё. Таму што гэта сапраўды добрая машына.