Парктронік бесправадныя: водгукі. Віды парктронік, прынцып працы, плюсы і мінусы розных мадэляў

У апошні час тэхналогіі пастаянна развіваюцца. І гэта развіццё закранула ўсе галіны, уключаючы аўтамабільную. Кожны дзень рынак здзіўляе новымі прыладамі, якія змогуць палегчыць жыццё радавому аўтааматару. Адно з такіх прылад - парктронік. Кошт гэтага апарата можа быць рознай (ад 30 да 100 даляраў), але яна менш, чым пабіты бампер.

Парктронік, ці ж парковачныя радары, - гэта унікальныя прыборы, якія могуць папярэдзіць вадзіцеля аб небяспецы спераду альбо ззаду аўтамабіля. Гэта могуць быць буйныя камяні, іншыя аўто, бардзюры, платы і іншыя перашкоды. Вельмі карысна гэта прылада для пачаткоўцаў кіроўцаў. Менавіта ў іх складваюцца пэўныя цяжкасці з паркоўкай, і яны асабліва баяцца закрануць перашкоды або чужую машыну.

Прынцып дзеяння парктронік

Большасць вадзіцеляў не задумваецца пра тое, як жа працуе гэта прылада, таму давяраюць толькі свае вачам. Апарат складаецца з набору датчыкаў, якія могуць размяшчацца як спераду, так і ззаду кузава аўта.

Парктронік, цана якога высокая, можа быць укамплектаваны васьмю датчыкамі. Тыя прыборы, кошт якіх ніжэй, маюць іх у камплекце ад двух і да шасці.

Што тычыцца прынцыпу працы, то гэтыя сістэмы можна параўноўваць з радарамі альбо рэхалотамі. Прыбор выпраменьвае спецыяльны сігнал, які павінен адбіцца ад перашкоды і вярнуцца. У залежнасці ад таго, як доўга будзе вяртацца сігнал, сістэма разлічыць адлегласць да небяспекі.

Вялікая колькасць усяго таго недарагога абсталявання, што прапануе сучасны рынак, не ўмее адрозніваць памеры небяспекі, а таксама дакладнае месца. Прыбор здольны толькі паведаміць аб тым, што зніжаецца адлегласць да перашкоды.

Як правіла, штатны парктронік забяспечаны бипером. Гук яго змяняе інтэнсіўнасць або частату. Так, чым бліжэй небяспека, тым часцей прылада будзе падаваць гукавы сігнал. Больш сур'ёзныя прылады абсталяваныя дадатковымі дысплеямі або нават цэлымі маніторамі, дзе ўказваецца маса карыснай інфармацыі.

Асаблівасці выкарыстання

Гэта абсталяванне можа выкарыстоўвацца заўсёды і ўсюды, але ёсць некаторыя асаблівасці. Так, вялікая колькасць мадэляў нармальна працуе пры тэмпературах ад -35 да +80 градусаў. З гэтага вынікае, што ў досыць моцны рускі мароз прыбор можа «сысці з розуму».

Але «глючыць» прылада можа толькі толькі тады, калі на датчыках пласт снегу, лёду або жа бруду. Таксама прыбор можа выдаваць няслушную інфармацыю, калі кіроўца едзе па перасечанай мясцовасці. Ўмовы надвор'я таксама ўплываюць на паказанні. У моцны дождж або снег варта глядзець не толькі на прыладу, але і ў люстэрка.

Любы парктронік можа не спрацоўваць на некаторыя прадметы.

Напрыклад, можа не выявіць ланцуг, трос, прадметы невялікай вышыні. Да прыкладу, большасць недарагіх прылад не рэагуюць на перашкоду ніжэй 1 метра. Калі аб'ект паглынае або адлюстроўвае гук, рэакцыі ад парктронік таксама не варта чакаць.

тыпавыя характарыстыкі

Любы паркавальны радар павінен валодаць пэўнымі характарыстыкамі. Так, прылада павінна мець дастатковы памер дысплея. Таксама адна з характарыстык - колькасць датчыкаў. Напружанне, ад якога працуе прыбор, складае 12 У. Любая мадэль павінна папярэджваць аб дыстанцыі да перашкоды. Ад мадэлі да мадэлі гэтыя паказчыкі могуць мяняцца, але яны абавязкова павінны быць у канкрэтнага прылады.

Парктронік задні і пярэдні

Адрозніваюць заднія прыборы, пярэднія або сумешчаныя. Заднія найбольш распаўсюджаныя. Датчыкі ўсталёўваюцца ў задні бампер. Часта для камфортнай паркоўкі дастаткова 4 датчыкаў. Два датчыка - гэта вельмі мала. Гэтыя прыборы здольныя вызначыць перашкода на адлегласці да 2 метраў. Пярэдняе абсталяванне адрозніваецца наяўнасцю раздыма для злучэння з датчыкам хуткасці. У гэтым выпадку, калі хуткасць аўтамабіля ніжэй за 20 км / г, то прыбор адключыцца.

Парктронік задні, як і пярэдні, дазваляе калібраваць адчувальнасць датчыкаў, можна наладжваць іх на розны адлегласць. Добрыя, дарагія прылады можна наладзіць на спрацоўванне да 80 см.

Камбінаваныя прыборы пастаўляюцца з агульным блокам і часцей з 8 датчыкамі. Частка з іх мантуецца ў пярэднім бамперы, астатнія 4 - у заднім. У гэтых прыладах маецца два віды сігналаў. Адзін сігналізуе пра набліжэнне да перашкоды ззаду, другі - спераду.

Для таго каб выбраць прыдатны парктронік, неабходна адказаць на некалькі пытанняў.

датчыкі

Такім чынам, неабходна вызначыць, колькі трэба датчыкаў для камфортнага кіравання аўтамабіля.

Так, прылады з чатырма заднімі датчыкамі рэкамендуюцца аўтааматарам з добрым стажам кіравання, якія добра ведаюць габарыты і адчуваюць машыну.

Шэсць датчыкаў будуць камфортныя для тых кіроўцаў, якія пакуль яшчэ слаба адчуваюць габарыты і асабліва куты пярэдняга бампера. Прыборы з 8 датчыкамі можна парэкамендаваць кіроўцам, якія толькі селі за руль свайго асабістага аўтамабіля. Для іх жа можна рэкамендаваць парктронік бесправадной з камерай. Тут акрамя асноўных функцый ёсць яшчэ і камера задняга выгляду. Гэта зручнае і сучаснае рашэнне.

дысплей

Некаторыя прылады, прадстаўленыя на сучасным рынку, акрамя бипера камплектуюцца дысплеем. На гэтых экранах можна бачыць размяшчэнне перашкоды, адлегласць да перашкоды.

Па тыпах дысплея адрозніваюць прыборы са шкалой з святлодыёдаў ці ж паўнавартасныя сістэмы з камерай. Кошт дастаткова высокая, але таксама высокія эфектыўнасць і якасць. Да таго ж большая частка - гэта парктронік бесправадныя. Водгукі пра іх станоўчыя, таму што для мантажу не прыйдзецца здымаць абіўку салона для працяжкі правадоў. Наяўнасць камеры дазваляе не паварочваць галаву назад. Але хтосьці не лічыць такія сістэмы зручнымі. Кожнаму сваё.

Асаблівасці і перавагі бесправадных сістэм

Пры магчымасці выбару праваднога або бесправаднога прылады, многія выбіраюць парктронік бесправадныя.

Водгукі аб іх розныя, але станоўчых больш. Гэтая група прылад створана для таго, каб максімальна хутка і эфектыўна даць сігнал кіроўцу аб небяспечным перашкодзе наперадзе ці ж ззаду.

Сярод пераваг, якія ўжо паспелі ацаніць многія аўтааматары - просты мантаж, зразумелая абвестка, кампактнасць і лёгкасць выкарыстання. Уся праца сістэмы скаардынаваная спецыяльным дадатковым блокам кіравання, які апрацоўвае радыёсігнал і аддае яго на дысплей.

Камера задняга выгляду - эфектыўная опцыя

Парктронік заднія бесправадныя з камерай - гэта самыя сучасныя і эфектыўныя парковачныя радары на сёння. Акрамя датчыкаў, сістэма камплектуецца камерай, а малюнак выводзіцца на дысплей у салоне. Якасная камера дазваляе значна больш дасканалая бачыць усё тое, што адбываецца ззаду машыны. Пры гэтым і адчувальнасць такой прылады значна вышэй, чым у звычайных, і практычна не існуе мёртвых зон.

Выбар добрага бесправаднога радара

Калі выбіраць парктронік бесправадныя, водгукі пра тыя ці іншыя мадэлях вельмі важныя. Як і ў выпадку з праваднымі прыладамі, варта звярнуць увагу на колькасць датчыкаў і іх адчувальнасць, для бесправаднога радара гэта вельмі важна. Камера і GPS будуць вялікім плюсам. Таксама важная кошт і брэнд.

Steelmate PTS 800M

Досыць магутная сістэма. Цана ад 8 да 10 тыс. Рублёў. Парктронік укамплектаваны вельмі магутна: 8 датчыкаў для задняга і пярэдняга бампера, сучасная камера з высокім дазволам для двух экранаў.

Інтэлектуальнае праграмнае забеспячэнне робіць гэта прылада эфектыўным набыццём. Прыбор здольны пры неабходнасці адключаць аўтамагнітолу. Гэта надзейныя парктронік бесправадныя. Водгукі станоўчыя, карыстальнікі пішуць пра эфектыўнасць, у асобым камфорце.

Parkmaster 4DJ6T

Гэта добры і танны варыянт, які мае 4 дакладных бесправадных датчыка, а таксама кіраўнік блок на працэсары ад Phillips.

Апарат адрозніваецца некалькімі ўзроўнямі абвесткі і рускай інтэрфейсам. Добры выбар для вопытных і пачынаючых кіроўцаў.

Show-me Y2620

Існуюць розныя віды парктронік. Гэты універсальны цалкам. Якасць ідэальна суадносіцца з коштам. У камплекце шэсць датчыкаў, розныя тыпы абвесткі, магчымасць рэгулявання частоты бипера і кветак на дысплеі.

Такім чынам, парктронік - патрэбнае і карыснае прылада, здольнае палегчыць жыццё аўтааматара. Бесправадной варыянт таксама адрозніваецца простым мантажом. Гэты прыбор варта набыць ўсім аўтааматарам для таго, каб зрабіць карыстанне машынай больш бяспечным.