Отгрузочные дакументы: віды і афармленне

У перыяд арганізацыі транспартовак розных грузаў як у нашай краіне, так і за яе межамі адным з самых абавязковых працэсаў з'яўляецца фарміраванне і складанне шэрагу пэўных папер. Тыя з іх, што транспартуюцца непасрэдна з грузам, ўяўляюць сабой шматбаковыя звесткі аб характары, колькасці і якасці складу транспартуецца грузу, а таксама нясуць у сабе дадзеныя аб адпраўніку і адрасаце - тым, хто менавіта збіраецца набыць той ці іншы груз. Такая дакументацыя мае агульнае паняцце і называецца таварасуправаджальных паперамі. Тым не менш яны таксама падзяляюцца на некалькі груп. Такім чынам, асноўныя віды отгрузочных дакументаў - гэта:

• транспартная дакументацыя;
• фінансавая дакументацыя;
• дазвольная дакументацыя.

Транспартныя таварасуправаджальныя паперы

У дадзеным артыкуле мы дасканала разгледзім менавіта першую катэгорыю папер, яны ж отгрузочные дакументы, або транспартная накладная. Без яе грузаперавозкі немагчымыя. Яна мяркуе сабой важнейшы суправаджальны акт. У залежнасці ад выгляду аўтатранспарту, у якім будзе перавезены багаж, накладная можа змяняцца згодна форме і змесце. Асаблівыя формы улічаныя для чыгуначных, мореходных і лётных перавозках, аднак часцей за ўсё паперы афармляюцца з мэтай транспарціроўкі аўтамабільным транспартам, з прычыны гэтага трохі падрабязней распавядзем аб аўтатранспартнай накладной, якая зацвярджаецца ў бланку згодна з Дадаткам № 4 да «Правілаў транспартовак грузаў аўтатранспартам».

Дадзеная таварна-транспартная накладная афармляецца як мінімум у колькасці трох асобнікаў адпраўніком грузу. Яму застаецца асноўнай з асобнікаў, другі дастаўляецца атрымальніку багажу, ну а трэці - перавозчыку. Пры патрэбе колькасць асобнікаў можа быць павялічана. Калі вырабляецца транспарціроўка багажу, які знаходзіцца ў чыім-то індывідуальнай уласнасці, то тады накладную афармляе аўтаперавозчыкаў.

Падпісанне і змест дакументу

Падпісваюць дадзеную накладную адрасантаў багажу і аўтаперавозчыкаў, запэўніваючы ўласнымі пячаткамі. Пры адгрузцы ў ёй прастаўляецца адзнака аб прыёме багажу перавозчыкам за подпісам які прыняў багаж шафёра. Товароотправитель ў прысутнасці шафёра запісвае ў накладную масу і колькасць месцаў грузу, яго стан, спосаб упакоўкі і дадзеныя аб апламбіравання. Пазначаецца, акрамя таго, перыяд прыёмкі багажу для транспарціроўкі.

У отгрузочные дакументы ўключаецца спіс усіх іншых дакументаў, якія суправаджаюць багаж: сертыфікатаў, пашпартоў якасці, кіраўніцтваў, дазволу і т. Д. Для транспарціроўкі грузу маюць усе шанцы ўжывацца мультымадальны перавозкі, у які па парадку задзейнічаны розныя тыпы аўтатранспарту. Ад лятальнага апарата аж да сабачай запрэжкі. Аднак найбольш вядомымі застаюцца автотранспортировки. У той жа час іх дакументальная рэгістрацыя спараджае ў бухгалтараў багацце праблем. Рашэнні на іх неабходна шукаць у сферы транспартнага права. Між тым нават ажыццяўляюць кантроль ведамствам ніяк не пад сілу зарыентавацца ў яго хітраспляценнях. Гэта дэманструе вопыт незлічоных афіцыйных тлумачэнняў.

Дапушчальныя варыянты транспарціроўкі

Для транспартавання таварна-рэчыўных грузаў прадпрыемства мае магчымасць эксплуатаваць індывідуальны транспарт, які значыцца ў складзе асноўных грошай - сваіх альбо арандаваных. А можа падпісаць грамадзянска-прававой кантракт са іншай арганізацыяй альбо асобным бізнэсмэнам аб прадастаўленні паслуг транспарціроўкі. Аднак калі становішча пагрузкі багажу і яго месца дастаўкі, адзначаныя ў пагадненні, знаходзяцца ў розных краінах, то тады выкарыстоўваецца Канвенцыя аб дагаворы міжнароднай шляхавы транспарціроўкі грузаў, якая была заключана ў Жэневе ў 1956 г. Падобныя транспарціроўкі ў гэтым артыкуле мы падрабязна аналізаваць не будзем.

Хто прымае ўдзел у транспартных перавозках

Заказчык робіць паслугу асабіста, наўпрост падаючы грузаадпраўніку аўтатранспартны сродак пад пагрузку. А перавозчык - чалавек, які непасрэдна аказвае даволі працаёмкую паслугу, - арганізацыю транспарціроўкі. Галоўнае патрабаванне такога роду арганізацыі - прывоз багажу адрасату, пацверджанне кліентам. Вынік той жа, што ў перавозчыка. Аднак для яго здзяйсненні перавозчык не толькі асабіста прывозіць багаж або заключае кантракты (у прыватнасці, гэта накладная на перавозку) з іншымі перавозчыкамі. Ён рэалізоўвае самыя разнастайныя дзеянні дадатковага характару, якія забяспечваюць перавозку грузаў. Да прыкладу, падрыхтоўку прадуктаў да перавозкі, перадачу багажу ад першага перавозчыка да другога, зацвярджэнне перавозачных папер, афармленне отгрузочных дакументаў, страхоўка і выкананне мытных фармальнасцей.

Аўтаперавозчыкаў ж, акрамя транспарціроўкі, ажыццяўляе ўсяго толькі пагрузачна-выгрузных працы. Калі адпраўнік грузу надзеліць перавозчыка нехарактэрнымі яму функцыямі, то ў такім выпадку ў справу можа ўмяшацца суд, дзякуючы якому кантракт транспарціроўкі ў далейшым будзе перакваліфікаваны. Безумоўна, гэта магчыма ў рамках дыспуту, гаспадарчага альбо падатковага.

На аўтатранспартным рынку робяць прапанову паслугі і шматстайныя пасярэднікі. Яны праяўляюць садзейнічанне ў выкананні асобных «спадарожных» працэдур, не атрымліваючы на сябе кола абавязкаў па дасягненню канчатковай місіі - ўручэнню багажу грузаатрымальнікаў. Часцей за ўсё патрабуецца мець справу з прадстаўнікамі. Мэта бухгалтара - забяспечыць перавозку таварна-рэчыўных каштоўнасцяў адпаведнымі паперамі, якія ўключаюць отгрузочные дакументы, у аснове якіх прадпрыемства без страху можа прыняць да выліку прадстаўлены падатак і прыняць выдаткі па падатку ў даход. Дзеля гэтага галоўбух абавязаны разабрацца ў асновах аўтатранспартных дзеянняў.

дакументаванне грузаперавозак

Пастановы і распараджэнні ўрада РФ паўстаюць складовай часткай заканадаўства аб счетоводном ўліку (артыкул 3 ФЗ нумар 129 «Аб счетоводном ўліку»). З прычыны гэтага, ТН - гэта першапачатковы акт для абсалютна ўсіх саўдзельнікаў камерцыйнай транспарціроўкі - грузаадпраўшчыка, перавозчыка і грузаатрымальнікаў. Выкарыстанню ТН прысвечана незлічоная колькасць лістоў Мінфіна РФ. Хоць гэта адказы пэўным падаткаплацельшчыкам.

У аснове устаноўленых праблем - недастатковае разуменне адрозненняў паняцця "ТН" і "таварна-транспартная накладная". Але для таго каб пабудаваць прыдатны дакументаабарот, неабходна дакладна паглыбіцца і зразумець прызначэнне ўсіх існуючых форм дакументаў.

Характарыстыкі ТН на канкрэтным узоры

Дапусцім, гандляр з мэтай дастаўкі прадуктаў кліенту наняў перавозчыка. Для афармлення трейдерских дзеянняў ён выкарыстоўвае таварныя накладныя па уніфікаванай форме № ТОРГ-12. А на транспарціроўкі ў яго ёсць аўтатранспартныя накладныя - яны ж отгрузочные дакументы. Між тым аўтаперавозчыкаў транспартуе ніяк не тавары, а грузы, ды і да таго ж партыямі. Непасрэдны прыём дастаўленых да месца прызначэння тавараў згодна колькасці, набору і якасці ён не рэалізоўвае. У тары і пад пакаваннем асобныя прадукты немагчыма разгледзець, яны непрыкметныя. Такім чынам, «ператварэнне» тавараў у спецгруз - гэта асобная і даволі няпростая гаспадарчая працэдура, якая ўскладаецца на гандляра-грузаадпраўшчыка.

ТОРГ-12: правілы запаўнення

Звернемся да формы ТОРГ-12. У ёй паказваюць тэрмін фарміравання і прыводзіцца спіс тавараў у тых назвах і адзінках, у якія яны значацца ва ўліку прадаўца. У гэтую дату прыведзеныя тавары, застаючыся на складзе гандляра, лічацца зарэзерваванымі ці, па-іншаму, замовіць для канкрэтнага спажыўца.

У левай ніжняй частцы ТОРГ-12 афіцыйныя асобы гандляра (чалавек, які дапусціў выдачу багажу і галоўбух) пацвярджаюць мадыфікацыю прадуктаў у багаж. Завяршальны этап характарызуецца праверкай вагі і лікам участкаў (месцаў). Дадзеныя звесткі запісваюцца ў п. 3, які ўтрымлівае накладная на перавозку. Дата ў левай ніжняй частцы ТОРГ-12 вызначае час перадачы багажу перавозчыку. Яе падмацоўвае подпіс афіцыйнай асобы гандляра у рэквізіце «Адпачынак грузу ажыццявіў / вырабіў». Адзначым, што аўтаперавозчыкі падпісвае прыёмку багажу толькі толькі ў ТН.

Тэрмін у правай ніжняй частцы ТОРГ-12 ставіцца да даты ўручэння за ўсё грузу, а ніяк не тавараў. З пункту гледжання гандляра, не важна, хто менавіта прыняў багаж: непасрэдна спажывец-товарополучатель або яго ўпаўнаважаны (паводле даверанасці). Запаўненні падлягае адзіны з рэквізітаў - «Груз прыняў» (у выпадку калі багаж уручаны прадстаўніку) альбо «Груз прыняў грузаатрымальнікаў» (дадзены подпіс засведчваецца пячаткай спажыўца). Рэквізіт, які апынуўся нерэалізаваным, у дакуменце прочеркивается. А як у будучыні здзяйсняецца ўручэнне багажу з паверанага да даверніка (кліенту-грузаатрымальнікаў) - гандляра-грузаадпраўшчыка не датычыць.

Прыняцці залічаных тавараў заказчык афармляе пасродкам накладання на ТОРГ-12 штампа. Асобнік ТОРГ-12 з адбіткам такога штампу ён абавязаны пасля вярнуць прадаўцу. У той жа час дадзены асобнік ўяўляе значнасць акта прыёмкі-перадачы паслуг перавозчыка, падпісанага упаўнаважанай на гэта асобай (грузаатрымальнікам) з другога канца транспартнага маршруту.

У загалоўнай частцы ТОРГ-12 ўлічваецца рэквізіт «Транспартная накладная (выпуск, канкрэтны дзень і час)». А ў ТН прысутнічае п. 4 «Суправаджальныя паперы для грузаперавозкі». У ім пацвярджаюць нумар і дату фарміравання ТОРГ-12, а яшчэ лік яго асобнікаў, звяртацца спажыўцу. У лік суправаджальных папер да ТН гандляр таксама мае магчымасць падключыць і рахунак-фактуру.

Абавязковы Ці ўзор ТОРГ-12

Мяркуючы па ўсім, ТН і ТОРГ-12 непадзельна звязаныя паміж сабой. Пры гэтым ТОРГ-12 цалкам канкрэтызуе прадмет транспарціроўкі. У сукупнасці гэтыя два важных дакумента эквівалентныя таварна-транспартнай накладной. Да таго ж асобна прысваенне накладная не дае магчымасць вызначыць, што ж менавіта транспартуе прадпрыемства. У п. 3 «Найменне грузу» ТН паказваюць отгрузочных (агульнае) назва багажу, а не «бухгалтарскія» дадзеныя тавараў. З прычыны гэтага такія дакументы, як накладныя на груз, без наяўнасці да іх прыкладання ТОРГ-12 ніяк не гарантуюць захавання крытэрыяў п. 1 арт. 252 Падатковага кодэкса РФ.