Нормы часу на рамонт аўтамабіляў і тэхнічнае абслугоўванне

Простая ці складаная няспраўнасць, наступствы аварыі і нават планавае тэхнічнае абслугоўванне - усё гэта прыводзіць аўтаўладальніка ў сэрвісны цэнтр. Пры гэтым даводзіцца пакідаць аўтамабіль і ўвесь перыяд рамонту абыходзіцца грамадскім транспартам. У многіх выпадках гэта вельмі нязручна. Без транспартнага сродку складана не толькі дзелавому чалавеку. Як, напрыклад, з'ездзіць на рынак, адвезці дзяцей у школу або секцыю? А калі аўтамабіль - рабочы інструмент? Тады сітуацыя становіцца амаль бязвыхаднай.

Менавіта таму кожнага аўтаўладальніка так цікавяць тыпавыя нормы часу на рамонт грузавых аўтамабіляў і легкавых. Ведаючы іх, ён зможа скарэктаваць свае планы, каб адсутнасць машыны не нанесла страт.

Што даюць нарматывы

Нармаванне часу на правядзенне рамонтных і абслугоўваюць работ транспартных сродкаў дазваляе ўладальнікам тэхнікі вызначыцца з планамі. Але акрамя таго, працягласць рамонту аказвае прыкметны ўплыў на яго кошт. І, ведаючы загадзя, колькі часу спатрэбіцца на рамонт, а таксама якія менавіта работы будуць выконвацца (гэта таксама можна даведацца з нарматываў), лёгка вызначаецца планаваная кошт прац. А фінансавае пытанне не проста важны, ён яшчэ можа апынуцца і вельмі балючым, калі вырашаць яго прыйдзецца без падрыхтоўкі. Так што нормы часу на рамонт легкавых аўтамабіляў неабходна ведаць кожнаму аўтаўладальніку.

Праблемы пры вызначэнні нарматываў

Бяда ў тым, што аўтапрадпрыемства не распаўсюджваюць нарматыўную інфармацыю шырока, а падаюць яе толькі афіцыйным прадстаўнікам - дылерам, сэрвісным цэнтрам і да таго падобнае. Пра тое, як складана атрымаць падобныя звесткі ў любым сэрвісным цэнтры, ведае кожны аўтаўладальнік. СЦ зусім не рвуцца расказаць гаспадару аўтамабіля аб нарматывах на рамонт і абслугоўванне, так што неабходную інфармацыю прыходзіцца здабываць самастойна.

Калі аўтасервісу патрэбныя нарматывы

Трэба заўважыць, што інфармацыя, якая змяшчае тыпавыя нормы часу на рамонт аўтамабіляў, не заўсёды патрабуецца толькі прыватным аўтаўладальнікам. Здараецца, што ў ёй маюць патрэбу і сэрвісныя цэнтры. Справа ў тым, што не ўсе яны працуюць з адной або двума маркамі аўтамабіляў. Існуюць і так званыя мультиавтомобильные цэнтры, у якія можа звярнуцца ўладальнік любой маркі, выпушчанай любым заводам-вытворцам. І адразу паўстае пытанне аб тым, колькі павінен каштаваць рамонт або ТО дадзенага аўтамабіля «невядомай пароды». Прызначыць цану са столі можа апынуцца вельмі нявыгадна: промах ў любы бок па выніку будзе стратным. Такім чынам, трэба нейкім чынам вырабіць дакладны разлік на падставе легітымных нарматыўных дадзеных.

Што павінен ведаць аўтаўладальнік

Для таго каб зарыентавацца ў разнастайнай інфармацыі, якая тычыцца транспартнага сродку, аўтаўладальніку трэба ведаць:

• што такое нормочас;
• у якім выпадку можна ўжываць нармаванне часу і работ;
• дзе адшукаць неабходную нарматыўную інфармацыю;
• як карыстацца нарматывамі;
• як вырабіць разлік нормочаса для той ці іншай работы па рамонце або абслугоўванні аўтамабіля.

Што такое нормочас

Нормочасом называюць адзінку вымярэння працавыдаткаў. Гэта значыць выкананне кожнай аперацыі, звязанай з рамонтам або тэхнічным абслугоўваннем аўтамабіляў, строга нармавана і павінна займаць не больш канкрэтнага часу.

Для кожнай маркі транспартнага сродку, для кожнага вытворцы аўтамабіляў разлічаны паказчыкі, з якімі можна азнаёміцца ў спецыяльным зборніку, дзе пазначаны часовыя нарматывы тэхнічнага абслугоўвання і рамонт. Любы вытворца, пачынаючы серыйны выпуск аўтамабіляў, распрацоўвае спіс работ па ТО (планаваму і пазапланавай), а таксама нормы часу на выкананне любых работ, звязаных з транспартным сродкам, няхай гэта будзе тэхнічнае абслугоўванне або аднаўленне пасля аварыі. Нормочас ж служыць для кантролю працягласці работ і не павінен перавышаць усталяванага часу.

У якім выпадку можна ўжываць нарматывы

Перш чым займацца вызначэннем нормочасов, варта даведацца, што не ва ўсіх выпадках гэты нарматыў можна ўжыць. Справа ў тым, што любыя нарматывы разлічаны выключна на майстроў-прафесіяналаў і такое ж абсталяванне. Да прыкладу, для сэрвіснага цэнтра, які спецыялізуецца на абслугоўванні пэўнай маркі аўтамабіляў, будуць дзейнічаць нарматывы, устаноўленыя вытворцам гэтай маркі. Але калі для правядзення тых жа прац звярнуцца да знаёмага аўтаслесару або ў невялікую майстэрню, якая не мае адпаведнага дыягнастычнага і нават рамонтнага (да прыкладу, не ва ўсіх майстэрняў маюцца камеры для правядзення фарбавальных прац) абсталявання, аб нормочасах можна забыцца.

Часам работнікі аўтасэрвісу сцвярджаюць, што немагчыма прымяніць нарматывы да вельмі не новаму аўтамабілю, ды і наогул, праца ва ўмовах аўтамайстэрні і тое, што «пішуць на заводзе», - гэта дзве вялікія розніцы. Але на падобныя адгаворкі можна смела не звяртаць увагі. На заводзе-вытворцы нарматывы складаюцца прафесіяналамі, і яны ўлічваюць усё, пачынаючы са тэрміну эксплуатацыі аўтамабіля і заканчваючы асабістым часам, якое неабходна рамонтнік (напрыклад, для перакусу, перакуру або наведвання месцаў грамадскага карыстання).

Як вызначыць нормочас

Для таго каб вызначыць нормочас для той ці іншай працы з канкрэтнай маркай і мадэллю транспартнага сродку, трэба атрымаць доступ да нарматыўнага зборніка завода-вытворцы дадзенага транспартнага сродку. Гэта можна зрабіць у сэрвісным цэнтры, які з'яўляецца афіцыйным прадстаўніком дадзенага вытворцы, але пры гэтым звычайна траціцца шмат нерваў. І калі звычайны аўтааматар яшчэ мае шанцы атрымаць інфармацыю, то для іншага сэрвіснага цэнтра гэта будзе практычна немагчыма - ніхто не захоча дапамагаць канкурэнтам. Так што значна прасцей звярнуцца да паслуг Інтэрнэту, дзе маюцца і такія зборнікі, іх можна бясплатна спампаваць, і спецыяльная інтэрнэт-праграма, з дапамогай якой можна разлічыць патрабаваны нормочас.

Які спосаб лепш

Спецыялісты сцвярджаюць, што інтэрнэт-праграма, якая ў рэжыме онлайн вызначае неабходныя нормы часу на рамонт аўтамабіляў, значна зручней, чым зборнік завода-вытворцы.

З дапамогай яе вызначаецца кошт правядзення любых неабходных прац: рамонтных, якія абслугоўваюць, аднаўленчых. Гэтая праграма не толькі дазваляе даведацца патрабаваны час, у яе базе маюцца ўсе дадзеныя аб вырабляюцца заводам-вытворцам запасных частках той ці іншай мадэлі транспартнага сродку, што актуальна не толькі пры рамонце або абслугоўванні ў сэрвісным цэнтры, але і пры рамонце сваімі сіламі. Асабліва каштоўнай гэтая інфармацыя з'яўляецца для тых, каму давялося сутыкнуцца з неабходнасцю рэканструкцыі аўтамабіля (да прыкладу, у выніку аварыі).

У той жа час звычайныя нарматыўна-прававыя акты проста даюць набор часовых значэнняў, прычым інфармацыі вельмі шмат, адшукаць у гэтым інфармацыйным моры патрэбную радок вельмі складана. Да прыкладу, нормы часу на рамонт аўтамабіляў ВАЗ рэгламентаваны ў спецыяльным зборніку РД 03112178-1023-99. А таму, хто пажадае даведацца нарматывы на ТО і рамонтныя работы, прыйдзецца прарвацца не толькі праз агульныя інфармацыйныя дадзеныя, але нават праз спісы шынамантажныя, малярных, абіўных і іншых разнастайных прац.

Што ўмее праграма

З дапамогай праграмы можна даведацца ўсю інфармацыю, што датычыцца демонтажных і аднаўленчых работ, работ па замене і афарбоўцы ўсіх дэталяў транспартнага сродку. Таксама праграма дае доступ да ўсіх нарматывам і паслядоўнасці аднаўлення і рэканструкцыі, якія распрацаваў завод-вытворца. У ёй можна паглядзець сістэмы і вузлы аўтамабіля - такая дэманстрацыя асабліва карысная ў тым выпадку, калі мяркуецца ажыццяўленне рамонту сваімі сіламі, або калі ўладальнік транспартнага сродку жадае кваліфікавана пракантраляваць выкананне работ майстрамі (асабліва актуальна ў тым выпадку, калі даводзіцца карыстацца паслугамі «гаражнага сэрвісу» ).

Праграма вырабляе ўсе неабходныя разлікі па нарматывах часу, а таксама па патрабаваных дэталяў аўтамабіля, іх кошту і гэтак далей. Гэтыя разлікі можна раздрукаваць для зручнасці далейшага выкарыстання.

Асабліва зручна ў праграме тое, што ў ёй маюцца практычна ўсе маркі і мадэлі транспартных сродкаў пачынаючы з 1985 года і да цяперашняга моманту - база пастаянна папаўняецца новымі дадзенымі. Адпаведна, маюцца і ўсе дадзеныя аб вытворцах, так што з дапамогай праграмы можна атрымаць інфармацыю пра рамонт і абслугоўванні як імпартнага, так і айчыннай аўтамабіля.

Нарматывы для грузавых аўтамабіляў

Для таго каб даведацца нарматывы на рамонтныя і аднаўленчыя работы грузавых аўтамабіляў айчыннай вытворчасці, рэкамендуецца зазірнуць у Міжгаліновыя ўзбуйненыя нормы часу на рамонт аўтамабіляў. Гэты нарматыўны дакумент можна лёгка знайсці. У ім рэгламентаваны:

• Норма часу на рамонт аўтамабіляў КАМАЗ.
• Норма часу на рамонт аўтамабіляў КрАЗ.
• Норма часу на рамонт аўтамабіля МАЗ.
• Норма часу на рамонт аўтамабіляў ЗІЛ.
• Нормы часу на рамонт аўтамабіляў ГАЗ.

Неабходна ведаць, што ўсе гэтыя нарматывы прызначаныя для выканання работ ва ўмовах прафесійнай майстэрні, з прафесійным абсталяваннем і матэрыяламі, а таксама работнікамі-прафесіяналамі. Калі ж гаворка ідзе пра «гаражным» рамонце альбо аб выкананні рамонтных, аднаўленчых або абслугоўваюць работ сваімі сіламі, то тут падобныя нарматывы ўжо не дзейнічаюць.