Новыя правілы тэхагляду ў Расеі 2012 года

З пачатку 2012 года па ўсёй тэрыторыі Расіі змяніліся правілы праходжання тэхагляду, якія, кардынальна адрозніваючыся ад фармату старога ўзору, закліканы палепшыць якасць і аператыўнасць абслугоўвання на пунктах ТО. Створана адзіная кампутарная база, якая злучае техцентров, страхавыя кампаніі, падатковую паліцыю. Менавіта яна стымулюе аўтаўладальнікаў старанна сачыць за станам свайго аўто, што значна павялічвае цану аўтамабіля ў выпадку яго продажу. Пакупнік наглядна, па дакументацыі, бачыць стан аўтамабіля.

Новыя правілы тэхагляду не прадугледжваюць праходжанне ТО аўтамабілямі, якім яшчэ няма трох гадоў з моманту пакупкі. Гэтым машынам талон будуць выдаваць без агляду тэрмінам на 3 гады. Пры ўзросце аўтамабіля ад 3 да 7 гадоў талон будуць выдаваць раз у два гады, а больш старыя абавязаны падвергнуцца агляду штогод. Ўсіх перавозчыкаў пасажыраў (таксі, маршруткі, аўтобусы) чакае ТО раз паўгода. Адменена праходжанне тэхагляду на прычэпы у якіх максімальная маса дазволена да 3,5 т.

У новай рэдакцыі закона змяніўся парадак набыцця поліса абавязковага аўтастрахавання. Зараз, каб мець магчымасць выпісаць ОСАГО, неабходна прайсці ТО. Адсутнасць талона больш не з'яўляецца падставай для штрафу (плаціць штраф за адсутнасць талона тэхагляду будуць толькі пассажироперевозчики), але без автогражданкі вас чакае немінучае пакаранне. Дэфіцыту талонаў цяпер не павінна быць, так як Дзяржзнак надрукаваў каля 10 млн. Техталонов новага ўзору.

Таксама ў новыя правілы тэхагляду занесеная адмена рэгіянальную пры праходжанні ТО. Можна звярнуцца ў любы пункт дыягностыкі, з прадстаўленых Расійскім саюзам автостраховщиков техцентров, незалежна ад рэгістрацыі аўтамабіля і прайсці там ТО. Зараз на тэрыторыі Расіі налічваецца больш за 2,5 тыс. Пунктаў ТО, а ўжо да 2014 года іх колькасць павялічыцца да 10000. Новыя правілы тэхагляду функцыю кантролю ад МУС перавялі да страхавых кампаніям. Яны будуць патрабаваць кампенсацыю за нядбайнае правядзенне ТО аператарамі, калі з-за няспраўнасці раптам адбудзецца ДТЗ. Паменшыўся спіс дакументаў, неабходных для тэхагляду, але ўзрасла адказнасць за стан аўтамабіля ў тэхнічным плане. Кліент павінен сам ініцыяваць рамонт свайго аўто і падтрыманне яго ў спраўным стане.

Што тычыцца праворульных аўтамабіляў, то калі яны тэхнічна спраўныя, праблем з праходжаннем ТО ў іх не будзе. Паніжаны патрабаванні і для нестандартнай оптыкі амерыканскіх машын.

Працэдура самога тэхагляду зведала сур'ёзныя змены. Новыя правілы тэхагляду жорстка рэгламентуюць час на агляд транспартнага сродку. Так ўсталяванне ідэнтыфікацыйных дадзеных аўтамабіля павінна займаць не больш за 5 хвілін, дыягностыка легкавой машыны з бензінавым рухавіком - 33-35 хвілін, дызельных і на газе - 38-43минут, а на аўтобусы і грузавікі - 65-67 хвілін. Пры станоўчым выніку аператар на працягу 10 хвілін выдасць вам талон ТО. У выпадку невыканання гэтага рэгламенту ўладальнік транспартнага сродку можа падаць скаргу.

Кошт тэхагляду, якая залежыць ад рэгіёну, зараз будзе карэктавацца самімі аператарамі, якія прадстаўляюць паслугі. Галоўнае, каб не быў перавышаны мяжа, які ўсталяваны Федэральнай службай па тарыфах. З кошту ТО прыбралі дзяржпошліну. На дадзены момант самыя танныя цэны ў Маскве - гэта 690 рублёў. У рэгіёнах аплата вар'іруецца ад 350 да 600 рублёў. Засмучае адсутнасць зніжак для льготных катэгорый грамадзян.

За два пераходных года, калі будуць дзейнічаць і старыя і новыя правілы, адбудзецца дапрацоўка закона. Урад РФ ўпэўнена, што рынак і канкурэнцыя самі адрэгулююць механізм і цэны на новыя правілы праходжання тэхагляду.