Распредвал "Нуждин" - прынцып працы, кошт і прылада

Аўтамабільны рухавік - гэта найскладанейшы механізм, які складаецца з мноства агрэгатаў і камплектуючых, цесна узаемазвязаных паміж сабой. Адным з самых важных яе элементаў лічыцца размеркавальны вал, які ўваходзіць у склад газаразмеркавальнага механізму; ён выконвае функцыю ўпускаючы і выпуску тактаў рухавіка. Ад яго спраўнасці залежыць ўся праца ДВС, таму трэба ўважліва сачыць за яго тэхнічнай спраўнасцю. Калі згаданага вале патрабуецца замена, некаторыя ўладальнікі не спяшаюцца купляць арыгінальныя дэталі, а ў большай ступені звяртаюць увагу на тюнінговый. Адным з такіх элементаў лічыцца распредвал "Нуждин", які выпускаецца серыйна з 1998 года.

Варта адзначыць, што ўстаноўка неорігінальных дэталяў не цягне за сабой некарэктную працу рухавіка і не павялічвае нагрузку на яго. Нават наадварот - тюнінговый распредвал "Нуждин" робіць аўтамабіль больш жвавым і дынамічным на дарозе. У выніку яго мантажу рухавік становіцца больш магутным, за кошт чаго павялічваецца яго крутоўны момант.

У асноўным распредвал "Нуждин" усталёўваецца на айчынныя Вазы. Іх уладальнікі часта скардзяцца на малую магутнасць рухавіка, асабліва падчас старту. А што застаецца рабіць? Чып-цюнінг - не варыянт: у «класікі» няма электронікі ў маторы, таму цюнінгаваных там няма чаго. Фарсіраваць матор - занадта дорага, ды і пасля ўстаноўкі імпартнай сілавога агрэгата прыйдзецца заплаціць грошы за тое, каб ўнесці змяненне ў тэхпашпарт. Застаецца адно - мяняць размеркавальны вал. Каштуе ён не занадта дорага (колькі менавіта, даведаецеся ў канцы артыкула), ды і ўстаноўка распредвала "Нуждин" не патрабуе асаблівых інструментаў.

Навошта ён патрэбны?

Прынцып яго працы складаецца ў наступным. Калі ў рухавіка пры нізкіх частотах кручэння коленвала занадта маленькая цяга, аўтамабіль становіцца павольным і маламагутным. Каб гэтага не адбывалася, трэба павялічыць хуткасць падаванага ў цыліндр паліва. З гэтым як раз і спраўляецца тюнінговый распредвал "Нуждин". У выніку чаго істотна павялічваецца дынаміка разгону і магутнасць. Дарэчы, сам прынцып працы дадзенага механізму не мяняецца. Адзінае, чым ён адрозніваецца ад арыгінальных распредвалов, дык гэта ходам клапана, які ён забяспечвае. У залежнасці ад камплекты дадзенае значэнне можа складаць 1.3-4.5 мм.

Як ён працуе?

Размеркавальны вал задзейнічаецца ў працоўны цыкл рухавіка (перыяд, у якім выпускны і впускной клапан адкрываецца ў кожным цыліндры 1 раз). Гэты цыкл ажыццяўляецца за два абароту каленчатага вала. У гэты ж час "Нуждин" круціцца на 1 абарот, што забяспечвае ўздзеянне кулачкоў на клапана. Для гэтага існуе адмысловая шасцярня. Зуб'яў ў яе, як правіла, у 2 разы больш. Сам механізм круціцца ад каленчатага вала. Колькасць абаротаў адбываецца ў строгай адпаведнасці з фазамі газаразмеркавання і залежыць ад парадку работы цыліндраў.

Распредвал "Нуждин": цана

Набыць такі распредвал можна па кошце ад 3-х да 8-мі тысяч рублёў. Прадаецца ён у спецыялізаваных крамах, знайсці яго не вельмі цяжка.